itsmehc

Link om hestekrefter. http://en.wikipedia.org/wiki/Horse_power

Det var ikke meininga å gi noe korrekt svar men, det går sikkert ann å gjøre det på flere måter. Se denne videoen her. http://www.eiptuning.com/eip/video/R32/EIP_R32_600_HP_0001.wmv Første omgang sakte gearing opp til riktig gear så blås på, neste omgang maks gass i noen av gear'a. Som dere ser så gir det ganske stor forskjell i hovrdan grafen tegnes(kurven detter ned etter gear shit på siste grafen). Men e kan jo ta fullstendig feil...

etter gear shift, så må turbo trykket bygge seg opp igjen

Her er noen grafer jeg fant på harddisken min, ser ut som om det er fra den gangen JUN Auto brøt 1000 hp grensa på sine biler 1997. Sikkert kjedelig for noen, men jeg kan ikke huske å ha sett slike grafer fra Dahlback. Ps husk at dette er lenge siden og sikkert "vanlig" med slike tall i dag.

Tipper du kan skaffe det i Sverige siden det finnes en importør dit, men det vil kanskje være billigere å skaffe det fra usa hvis du greier å få de til å sende. Dollarkursen er jo gunstig for tida. Det er jo igrunn ikke noe hokkus pokkus å pulverlakere en ting, så hvorfor det ikke skal funke vet jeg ikke. Det spørs jo hvilken pris du greie å få inne i Ørsta. Og om det lønne seg.

Du kan jo gjøre det selv da. http://www.eastwood.com/videoplayer/videoplayer_flash.html

Det som er tingen er at jeg får skummet gratis, så jeg vet ikke hva det koster. Men for å forme skumet kan du bruke nesten det du vil: Eletrisk høvel, slipemaskin, kniv, sandpapir osv. bare det er skarpt. Ta en titt på denne Rides Titus videoen så ser du hvordan de former skum. Skum delen begynner rundt (10.30) på tids linjen. http://129.177.45.102:8080/ Ligger på min lokale server i dag 29 mai.

Det som gjør merbeidet med skum er at det må legges glassfiber så sparkles og så lakkeres for å få en fin nokk overflate til å kunne lage en form av det. Skummet formes bare i noen kartonger med noe plastik tapet på innersiden. Så skjæres det til i passe blokker...

Ja det virker som om det produktet du viser til kan ligne. Jeg tror det produktet jeg kjøper er Bayer. Men PUR 2021 virker litt feil siden det står at den blir myk, så hvis jeg skulle prøvd ville jeg kjøpt en av de som blir steinhard. PUR 2037.. Men Jeg har aldri testet noen av disse produktene så litt vanskelig å gi noen råd. Hvis det ikke koster for mye så er jo det bare å gjøre en liten test. Mengden som trengs til en støtfanger vil avhenge av hvordan du bygger opp pluggen, det går jo ann å bygge en del i kryssfiner før man limer på blokker med herdet skum og så former man det. Last ned Rides XLR. Der kan man se at de bruker skummet under leira, men det funker som sagt fint å bare forme skummet uten leire. http://129.177.45.76:8080/ http://www.curve-ad.com

Det stoffet som oftest brukes er "polyurethane" dette er 2K der man blander 50/50 i en form som er ca. lik det produktet man vil ha så sliper man det bare ned til det får den formen man vil ha. Det stoffet som ligner mest på polystyrene er byggskum. Min erfaring er at byggskum er en del mykere etter at det har herdet. Jeg bruker å skaffe dette stoffet hos Porolon, men jeg tviler litt på at det selges over disk siden det ikke er å finne på nettsidene deres.

Bra video :) 2,20 MB/Sec

Som sagt så er byggskum ikke det enkleste å jobbe med derfor har jeg på den siste bilen jeg jobbet med/brukt, 2 komponent skum som jeg skaffer lokalt her i Ålesund. Men hvis skummet ikke er ferdigherdet så må dere kanskje bruke en varmlufts pistol og vente en del dager før det er ferdig å ekspandere. Skummet herder(tørker) som oftest uten fra og inn. Jeg vil si at det sikkert er enklest å bruke leire en skum (spørs litt hvor stort det er det dere lager) så lenge dere ikke bruker riktig skum. Byggskum regagerer (tror jeg) på "luft" mens 2K reagerer med det andre stoffet. ...Dette fører bare til at dere må som alle andre teste ut hva som funker, og det kan være litt kjiipt siden det som oftest koste penger.(Dette innlegget ble skrevet med en del rus innabords)

Det var jeg som laget denne tråden. Jeg skal prøve å finne ut av dette etter eksamen (10 juni). Har litt lyst å teste litt hvordan det funker å bruke leire. Jeg tenkte å lage noen små deler bare for å teste så det blir sikkert en del biled-serier utover sommeren om glassfiberstøping. Jeg har kunn erfaring med å forme skum fra før, og plugger laget av tre og masse andre stoffer, for så å lage forma.

Det er en ting som er viktig å huske, ikke bruk slike hvite plater som består av mange små kuler, siden disse platene ikke tåler så mye varme. Det stoffet som oftest brukes er "polyurethane" dette er 2K der man blander 50/50 i en form som er ca. lik det produktet man vil ha så sliper man det bare ned til det får den formen man vil ha. Det stoffet som ligner mest på polystyrene er byggskum. Min erfaring er at byggskum er en del mykere etter at det har herdet. Jeg bruker å skaffe dette stoffet hos Porolon, men jeg tviler litt på at det selges over disk siden det ikke er å finne på nettsidene deres.

Der bruka jo å vær ei slik linje i glasset på lykta,hvis så e jo det bare å teste med teip hvor langt ned på lykta du kan legge teipen uten at det påvirka lysstrålen "for mye". Det dei måle på biltilsynet e vel at lyktene e stilt i riktig høyde i forhold til hverandre slik at ikke den på venstre sida er stilt for høyt opp og skaper irritasjon for andre. Saklig argument Classic, men men alle har jo lov til å meine det dei vil.

Den er mye lettere å forme. Jeg har kun tenkt å bruke et, maks 2 lag med dette bare for å få litt styrke i formen, før jeg legger de siste lagene med vanlig matte. Jeg fikk tak i riktig vevd glassfibermatte hos en karbonfiber produsent på sunnmøre en gang, men de har nå sluttet helt å lage gassfiber produkter. Og så har de blitt ganske kjiipe på å finne ut hva man vil ha, man kan ikke vandre rundt i produksjonshallen eller lageret lenger.

Ja det er riktig at det er slik jeg mente, men den er 10 cm bred og det blir litt lite. Hadde funket om den var 50 cm bred. Jeg tenkte på en plass der de selger Hexcel Schwebel produkter, men jeg vet ikke om det merket importeres til Norge. Men skal ringe til West System i morra å høre hva de kan tilby. Men det går jo alltid ann og kjøpe masse små pakker, men det er sikkert lite økonomisk.

Klipp til en mal i hard papp, 1til 2 mm tykk. Profilen kan du få overført ved å bruke en slik Så sager du til et trestykke, 3 til 5 mm kryssfiner, som har så bra profil som mulig, gjerne litt større enn det du trenger slik at du kan lime det fast på noe annet slik at det er stabilt når du stryker på gelcoat og polyester. På det trestykket fester du no byggpast eller noe lignende. Bare pass på at alle tingene du bruker tåler litt varme slik at ikke du må gjøre oppigjen arbeidet.

Tenkte bare å vise noen bilder jeg lagret for en stund siden. Jeg fant bildene på Bilstein sin side. Men jeg tror det er Zender som gjorde all bodystylinga. De 6 første bildene omhandler selve pluggene som de lager. Så er det tid for å bygge selve formene. Så er det på tide å ta ut pluggen av formen. Så vokser man opp formen og pensler den med gelcoat, se den andre "how to" på dette forumet for grunnlegende info om dette emnet. Etter at det har den nye fangeren har tørket trekker man den ut av forma, og sjekker passforma og tilpasser den. Pussing og klargjøring til lakkering. Her er noen nye bilder av en civic RSX

Ja kanskje, det som kan skje er at lakken reagerer med voksen og da blir ikke resultatet bra, kan bli slik øhh skilling eller at gelcoaten lyser gjennom litt vanskelig å forklare. Det begynner å bli en stund siden jeg gjorde dette på min egen bil. Vil ganske sikkert funke med aceton og tynner som du nevte men om det ikke gjør d så plz ikke send regninga til meg.(hehe) Ta og post noen bilder da.

Du bør vel bruke silicone fjerner først siden lakken vil reagere på voxen fra forma. Sikkert og så tynner, igrunn vanlig framgangsmåte ved lakkering.

Peugeot 205 GTI 190km/t Golf GTI MK1 200km/t Renault Laguna 220km/t BMW Alpina B6 E30 200km/t Citroen Xsara 190km/t Pajero 190km/t Audi 80 2.8 240+ Ford Courier 120 i godt fall ned en tunnel. (haha, måtte bare ha den med). Ninja 9 265+ (satt på) Alle hastigheter målt må speedometeret. Sikkert litt saktere med GPS, men men.

Du søker bare etter rides XLR eller XLR med 100 Mb At least på fil størrelsen slik at du ikke får alle små filene. Der er også et program som heter Overhauling.

Tittelen sier vel det meste: Det er snakk om finvevd duk. (150 - 200+ grams) Hvis noen vet om noen distributører eller lignende så ikke vær redd for å si ifra. Et annet spørsmål er om noen vet hvem som selger leire som er lik eller er (Chavant leire, dette er leiren bilindustrien bruker). Er ikke sikker på om Rides XLR har blitt vist på discovery her enda men der er det Chip Foose og 5Axis som modifiserer forskjellige bildeler som front og bak fanger +++ med modellerings leire for så å lage form. Den finnes på DC++. http://www.autoclaymodellersworld.com/ http://www.claysculptors.com/ http://www.curve-ad.com

Først svar til Jan E 28, Det letteste er vel å sette festene på bilen, så setter du på støtfangeren og slik at den blir rett, deretter borrer du hull gjennom støtfangeren fra utsiden og gjennom jern festene og setter inn en skru eller to. Så løsner du fangeren og limer det hele sammen med glassfiber og fjerner de gjennomgående skruene. En annen måte er å bruke byggskum, fylle inne i fangeren og bare trykke den på plass (jeg gjorde dette på en Golf og det satt støpt). Reyes Norsipp er vel det du bruker sist altså etter at du har voksa men alt bør være blankt(polert) og reint, men før gelcoat osv...