Pedersen

Har vi en dikter ibland oss :rolleyes:

Blir vel litt vanskelig å diskutere dette på en objektiv måte. Noen liker Ford, mens andre liker Nissan. Men å kalle en Primera "kjedelig", fordi man har en Sierra, blir vel litt feil. Har en kompis som har en Sierra. Min subjektive opplevelse av å ha prøvd den, er at den på langt nær er så "gøy" å kjøre som min Primera. Den virker mer "tung" på en måte. Synes Primera er mye raskere og artigere å kjøre. Og spesielt på svingete vei. Og da har jeg ennå ikke kjørt på asvalt. Er full vinter her oppe. Er heller Ikke så gode seter i den som i Primeraen. Men nå er den Sierraen litt gamlere da. 1991 mod, hvis jeg ikke husker helt feil. Jeg syntes faktisk Sierra var fin når den var ny på markedet. Men den har tapt seg mye i mine øyne. I dag synes jeg at den ser ut som en litt "sirompa" familiebil, som årene har gått ifra. Må jo ha vært noe alvorlig feil med den Primera'en. På min tur fra Mysen, og opp hit til Tromsø, på vinterføre, ble jeg bare mer og mer imponert over de gode kjøreegenskapene til Primera. Den ligger svært godt på veien, for ikke å snakke om på svingete vei. Men så har Primera fått skryt for kjøreegenskaper i utallige tester. Men så må jeg få sagt at i mine øyne ser P11 mye finere ut en P10. Og spesielt fronten. Så smak er et vanskelig begrep å bli enig om :)

Nå som forumet er oppe igjen, må jeg jo bare kommentere dette. Primera er jo faktisk en veldig fin bil. Og i hvert fall i forhold til Sierra :rolleyes: Er sikkert bare en chicken som er misunnelig som fan

Jeg tok å monterte to Alpine SPR-694A 6x9 i selve hattehyllen bak. De passet veldig godt inn i de nedsenkede områdene som er i selve den hattehyllen(Combi cupe). Koblet bare ut de høytalerne som er fabrikkmontert. Synes ikke det var noe særlig lyd av de. I kombinasjon med en PIONEER DEH-P7600MP og de høytalerne som er fremme, blir det ganske så bra lyd.

Var det jeg lurte på :)

Noen som kan forklare hva dette går ut på? Skjønte ikke så mye av dette.

de var jo skikkelig fin jo :) Må se om ikke jeg også får råd til noe slikt. Fulgte bare med 14" stålfelger til min...

Men da tror jeg at jeg dropper de planene. Takker for alle svar :)

Bråker mer? Da tror jeg jeg holder meg borte fra slikt. Vil ikke ha bråk ;)

Satt og lurte på om jeg skulle kjøpe et sånt Kit sett fra KN. Vil man merke noe særlig bedre effekt med et slikt filter i forhold til det orginale? Har en 2.0i 16v 1998 mod.

Eneste jeg har erfaring med, er "HAMMERITE". Det brukte jeg på min gamle Bluebird. Var ikke antydning til rust, 2 år etter at jeg brukte den på diverse rustflekker. Med den trenger man heller ikke å fjerne all rusten før påføring.

LOL :D

Tromsø her.

Kjøpte den for 14 dager siden på Mysen. Etter en NAF test, påpekte de rust under som burde utbedres. Pratet med selger om det, og han sa at det bare var å få rusten fjernet og at de skulle betale det. Har allerede utbedret feil for 7000kr. som selger har betalt for. Så jeg må si meg svært fornøyd med firmaet jeg kjøpte den hos. Veldig hyggelige folk :)

Var på et lakeringsverksted, da de skal fikse noe rust på min 98 modell. Da sa de at P11 ikke hadde de pustproblemene nede ved dørene som P10 har. De skulle forresten ha 5300kr. for å utbedre rustskader under bilen. Men heldigvis går dette på garantien jeg har. Er rustskader av veisaltingen. Men når dette er utbedret, skal jeg få bilen tectylbehandlet.

Neida. Skal ikke"sutre" :) Er jo veldig fornøyd for at feilene ble oppdaget og nå blir utbedret på garantien. Selger har vært utrolig imøtekommende, og betaler alt av utgifter i forbindelse med reparasjonene.

Så fordi du var hos en Nissan forhandler og fikk 0 feil, så er NAF rævva? Ja det var jo litt av en konklusjon :rolleyes: Men så må du huske på at det er forskjell på en EU kontroll og en NAF test. De går gjennom ganske mye mer på en NAF kontroll. Det hadde nok et verksted også gjort, om du hadde bedt de om å ta en full kontroll av bilen. Men er jo bare bra at NAF er litt ekstra nøye. Kommer jo forbrukeren til gode, vil nå jeg si.

Var på NAF kontroll i dag. Listen med feil var som følgende: -Ulyd fra høyre hjuloppheng forran. -Sprukket høyre/venstre ytre drivakselmansjett. -Polsko/godsforbindelse batteri må skiftes. -Spissing forran -rust på førerdør, underside.(må utbedres) -Overflaterust på rammevanger og vognbund -Noe ujevne bremser forran. Siden jeg har hatt bilen i bare en ukes tid, er jo dette garantisak. Men var litt nervøs for at selger sørpå, skulle slå seg vrang. Går nok sikket mye penger til å få utbedret dette. Men fikk beskjed om at jeg bare skulle kjøre bilen til Nissan-verksted her i Tromsø, for utbedring. De på Nissan tok kontakt med selger sørpå, og jeg har allerede fått time for utbedring. Men synes at det var mye feil uansett. Når det gjelder rusten under bilen, skal jeg få den utbedret når jeg får bilen tectylbehandlet om 12 dager. Har snakket med de som utfører tectylbehandlingen. De utbedrer alt av rust, før behandling, på selgers regning.

Skal ta bilde. Legger det ut litt senere i dag. Skal jeg ta bilder både fra yttersiden og innersiden?

Har en 1998 Primera, combi cupe. Så om jeg kan hjelpe, er det bare å si fra.

Vil ikke koble de helt fra. Var bare ute etter å finne ut av det som Ronnyprimera kom med :)

Takk for tipset Ronnyprimera :)

Skulle skifte en av parklyspærene på min bil i dag. Fant heller ikke ut hvordan jeg skulle gjøre det. Var så mye rart der :rolleyes:

Har en Primera 1998 modell. Og der er lyktespyling på selve hendelen der man betjener viskerne. Spyling av frontvindu og lys skjer samtidig. Har også en slik "tom" bryter. Er sikkert bare laget slik at man kan sette noe ekstra der, som bryter til ekstralys og slikt. Men er det noen som vet om det går å koble ut spyler/visker til lyktene? For hver gang jeg spyler på vinduet, begynner det å spyle og viske på lysene fremme. Er for så vidt greit det. Men hadde vært greit å kunne koble de ut på en enkel måte, når man bare vil spyle på selve frontruten.

Skjønner godt at det er mange som kjøper Primera. Man får mye kjøreglede for pengene. Har lest utallige tester/erfaringer før jeg bestemte meg. Var også rundt å prøvesatt biler. Ikke tvil om at Primera har god plass til førere med lange ben. Når Primera også får så mye skryt for kjøreglede, var valget mitt lett. Gleder meg sånn til å få en raskere motor :D Endelig får jeg en bil som gjør 0-100km/t på under 10 sek. Min gamle Bluebird brukte vel rundt 18-20 sek. :mad: