Volvo240Turbo

Sorry men det har jo du såvidt lov til jævla fjortiss

Sug kukken min.........

Flere bilder

det følger også med 531 topp metallomspunnde bremseslanger, elvifter++++++++

Nå er den godkjent med turbo motor å senke sett bare eu som gjennstår..:thumb

Ingen???

Så enkelt som tid.. å ikke minst penger.. Martin

bump......

Flere bilder

Hørt om å smøre silkonslanger å sånn? Kjører på castrol tsw elller hva den nå heter.. bilder kommer har bare vært så dårlig vær... Den ser er foresten sammenskrudd nå med fanger osv. det er et gamel bilde..

Bilen er har godkjent motorbytte, motor effekt men har fikk en liten magel lapp fordi klemmene til bensinrøret hadde en avstand på 30 cm og det skal være 25 cm. det er nå ordnet opp så det som gjennstår er en etterkontroll på akkurat det. Har ikke hatt tid til det pga jobb men har tenkt å ta etterkontrollen denne uken. Så det er derfor er det ikke skilter på bilen. Mvh Martin Eikeland

ingen?? går ned til 50000.

Vet ikke helt hvor mye hk kanskje 200hk den ser orginal ut det følger også med hvite jp mk18 15 toms felger.. Dette er det eneste jeg har nå...

Hei selger min volvo 240 4 dørs turbo 1987mod. Bilen er ny restauret, 100% rustfri, den er også nylakert og tektylert. Fargen Volvo ocean blue. Det sitter en nyoverhalt b 230ft motor i den med opgradert turbo, samt m46 turbokasse. Det er gule koni dempere rundt om samt lesjøfors senkesett, har også byttet alt av foringer under bilen til polyturanforinger. Annet utstyr som sitter på bilen: Orginal diffbrems 19 raders setrab olkjøler Flokka dashbord Ny bensinpumpe som leverer 6,5bars trykk Justerbar bensintrykksregulator Helt ny 6 pukka sachs cluct samt Forsterkatrykkplate fra sachs svinghjulet er også balansert å letta, kostet 15000 kr + mye mer.... Påkostet utrolig mye penger de siste årene nesten 70000 kr. Bilen står i Akershus. Selges kroner 45000. Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse. Martin Eikeland Tlf:92433873 Mail: martin_boms@hotmail.com

har ikke anelse hva de er hvert jeg?? 500?

hvor mye har du tenkt deg for det da?? å listene er rette å svarte enda..?

Sett med sorte lister til 24o 87 sedan liggende samt instrument panle vdo tror jeg at jeg trenger er i hvertfall el spedo.. Trenger fort.. Martin

hvordan fikser man på det a..

kjører med v70r turbo og vanlig grenrør.. med orginale pakninger.

soryy det glemte jeg å nevne 230ft. hehe

Hva pleier dere å gjøre med retur røret fra turboen til blokka..? Min lekker uanstett hva jeg gjør nede ved blokka.. Vurdere nå å gjenge opp skru/sveise inn en nippel å ha en teflon slange i mellom...?

men hvordan gjør jeg det med vann rørene?

Har som saagt ft motor i bilen å den orginale oljekjøleren har begynt å lekke.. ikke fra slangene men fra selve dritten, så da tenkte jeg like så godt å montere en vanlig ojekjøler i grillen men da lurte jeg på hva man gjør med de vann rørene som går til den orginale oljekjøleren, tar man bare en slange å smetter rundt eller er det noen som har noen andre løsninger.... noen som vet om hvor de selger oljekjøler å som har best priser??

Det går ann å få godkjent bilen med coilovers. Bare a stille inn dempern så bilen for orginal høyde og stivheten på fjæra må være bort imot orginal. da blir det som en helt vanlig Reservedel bare at fjæra er sammen med demperen.. Vet om et par med opel scalibra som har gjort det..

Hei d må bruke sleve ledningsmatten til f motoren. rsten av ledningsmatten som er inne i cupen kan du beholde...