ultimateVW

Nice Porsche look:P Fuchs felger? Bare så du vet det den stylinga er ikke unik som du har skrevet på autodb:P

Du har en pen 1303 du! Har et boble prosjekt..71 1302s Rød metallic,Porsche styling,ATS 9x15/265dekk og 7x15/195dekk,Super street effekt eksos,breddet,senket,vitaloni turbo speil,one piece ruter,basskasse som tar hele bakre bagasjerom,formuling ratt med vw boss,stor midtkonsoll,ekte alu matter og pedaler,home made instrument paneler med turteller,svart taktrekk,T-girspak,hm håndbrekk håndtak,Cobra instyle stoler,std tromler bak og 280mm ventilerte skiver foran/kraftigere calipere,std 1600 maskin++. Skulle hatt noe sparkel og hel lakkering men blir ikke for noen år til. Har lyst på en større motor (1776/1835/1915 eller T4). PS: dette bildet er 2år gammelt.

ok..takk for svar dere! Det lengste jeg kommer til Porsche 944turbo (951) er vel en modellbil..hehe Men en gang skal jeg ha en!:P

hm..sikkert bilde av en annen da. Har 16v fordeleren sånn vakumklokke/ting? copy hele greia: http://www.autospar.no/show.asp?page=goxdb015[00097].html

wow ett kupp! Slå til de som kan!

jøss..den var mye billigere en e hadde trudd:P Da blir det Ny fordeler og o-ring på meg. Men det er samme fordeler på KR og PL? edit:Er det den o-ringen som er nede på fordeleren som jeg trengte?

å synd jeg er blakk for tida:P Synes de der er de fineste baklyktene til golf2!

Det er kanskje dette du trenger: 085015 Sidelistesæt,7/87-,2 dørs 930,34 http://www.krogslund.no

hehe.. Ja mente den gule shell kanna.. Dritt olje:P

Bare lurer på hvorfor i svarten du skal ha 2,5" på std 1,6??:P

ok. så lenge man kan sveise går d meste:P Gidde opp d mk1 prosjekte jeg hadde. Da jeg allerede har 2 "objekter"..hehe Karosseriet var litt rusta på den (dårlig venstre bakskjerm og litt av kanalen). Men hadde God motor og kasse. Litt rart å tenke på den kassa som var godt over 400000km og var som ny. hehe..hvor lang er den girstanga på golfen din?

hehe.. ja ellers blir d kødd me tenninga. Har gjort d selv på en annen bil engang:P forresten hvor fikk du tak i o-ring?

1. bla castrol,mobil1 er gode oljer. Men styr unna billigste shell helix olja:P 2.Hvis du er plaga med pekking fra hydrauliske ventilløftere hjelper det med syntetisk olje.10w/40 er greit på 1.8 forgasser. Du kan også bruke mineral olje. 3. Du kan seff kjøpe uorginalt filter fra bla..mekonomen,krogslund osv.. 4. Mente Orginal pluggene på 1,8/90hk var Bosch W6DTC. Bosch,NGK er vel de beste pluggene.Denso er også greie men tror Beru er dårlige plugger:P

ok..det var bra. O-ringer er som regel lette å skifte:P Men burde jeg bytte fordeler?

Ser at jeg har oljelekasje i fordelern på KR16V`en. Det er kommet olje i fordelern og kanten på fordelerlokket mot fordelern. Er det en simmering eller o-ring som tetter?. Hvor kan man få tak i den bortsett fra møller?. Tror dere jeg må bytte fordelern nå som d har vært olje inni der?. kanskje nok å bare rense den?.

ok.. Noen som ser noe pris der? Ser ingenting jeg.. Dessuten kan jeg ikkje tysk (har aldri hatt d på skolen)..hehe

Lurte på om denne bilen er ett byggesett?. Fant ikke pris på denne jeg.. Noen som vet? Er helt ny på sånne byggesett. Har aldri bygd noen biler før.. http://revell.de/cgi-bin/kat/katalog.pl?cmd=overview&KOSCHL=04&grp=03&modellsuche=&showall=true〈=en&kat=modell&sort=&page=2&frei=&mas=#

måkke droppe varmeanlegget d er for dumt. Du kommer sikkert til å trenge det. Dritt med dugg å sånt.Jeg droppa det som var av "varmeanlegg" i bobla. Gadd ikke å bruke flere tusen på å kjøpe nye varmepotter:P Men Den blir kun brukt på pene sommerdager uansett... Fint prosjekt du har!..Er den fri for rusthull?

Krogslund har billige deler..

Skal gjøre d litt enklere for deg: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/picture.pl?nr=706024 Pen bil!

hm..husker ikkje hvor jeg så disse. Men en ting husker jeg og det var at de var dyre!

Det fantes 3 typer TD motorer i golf2. En økonomi type på 60hk,Den mest vanlige JR motorn på 70hk og SB motorn med ic std..80hk. Dette er Kongemotorer!. Aldri feil med Dieselene! Med ca 09-1bar trykk,oppjustert dieselmengde på pumpa så får man ca 85-90hk på JR. Forbruk på ca 0,5l på mila og passe sprek. Så lenge man kjører den varm før man bynn å gasse så holder dette leeenge. Ser du har en vanlig diesel (54hk). Man trenger endel for å bygge om til TD da. Mener det var: turbo,slanger/rør,manifold,TD filterboks,bunnpanne,TD en har også den lille oljekjøleren som bla 16v motorene har. Sikkert mer som jeg ikkje kommer på nå:P

hm..er ikke det en god pris for en orginal G60 bil?

Kjørte 6,2 mil på 23l Bensin= ca 3,7l på mila!. Det er jo sjukt mye.. Ingen tips?

Huff!..har fortsatt dette problemet med 16V`n! Har byttet: Olje,filter,fordelerlokk,rotor,luftfilter. Venter på plugger og div anna fra krogslund. Har også byttet Varmkjøringsregulator uten hell.. Bruker Satans MYE Bensin og er en idiot når den er kald. Er også MYE røyk av den kun når den er kald. Fungerer greit når den blir varm. Er skikkelig lei av den nå angry Oljelampa lyser ikke når tenninga er på. Noen som har Givere liggende? Tips?