Gå til innhold

laksen

Bruker
  • Innholdsteller

    574
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av laksen

  1. Ønsker å kjøpe gtibredding til golf 1. Den matt svarte plasten som går over hele hjulbuen både forran og bak. Ingen fantasipriser :p Slik som på denne. Kan evt byttes mot "orginalt" "panserscoop" (kamei tror jeg?). Ring eller send en meld på 99 39 73 28 eller send meg en mail på loco_lechuza@hotmail.com
  2. Du har oversikten beadlock :p Tror nok jeg uansett går for gm-goodwrench eller edelbrock. Edelbrock er nok greiest siden de er godt etablert og pålitlige. Orginal GM motor er nok et pluss hos biltilsynet ved godkjenning av korden.
  3. Dette høres bra ut Tommy. Æ glær mæ sjæl :) God natt:)
  4. har du link til siden der du kjøpte lyktene? Jørn
  5. Jeg kan si så mye at det blir gasser. Uansett. Er jo en 1968. Hvis bergheim skaffer til en grei pris kan jo det være aktuellt. Edelbrock har laget noen high rpm eller hva pokker de kalte dem. Det frista litt :) Ang. kompresjon i motoren får du jo kjøpt motorer med forskjellig komp. Vet ikke om dette er med tanke på ettermontering av kompressor, men det finner jeg ut av. Klarer jeg å dra ca 400hk ut av en forgassermotor nøyer jeg meg nok med det. Har ikke hele rævva full av penger heller. Skal sjekke med bergheim jeg. Så får vi se hva det blir til. Gromt blir det uansett :) Det kan jeg love :)
  6. Jeg kjenner en magiker som får til det meste. Han mente at han kunne skaffe den til under 15000. Det var ikke snakk om en spesifik kasse. Bare en 6 giring som tåle juling. Skal høre litt mer med han jeg... Jeg skal få godkjent bilen, så jeg er avhengi av at motor og girkasse passer sammen uten modifikasjoner. Så 87-95 350 kombinert med en t56 kasse er greit? Hva er egentlig forskjellen på turtallsåtterne og de "vanlige"? Passer girkassa uansett? Hvordan er det med ettermontering av kompressor på gm forgassermotorene? Ny forgasser og kompressor er det eneste du trenger!? Mvh Jim. Takk for gode svar. Trenger litt lærdom, ettersom det er tyskerbiler jeg har levd med :D
  7. Hørtes ut som du visste litt, så jeg lar deg ikke slippe så lett :p Ja, jeg har lest en del om edelbrock, men jeg er litt redd for at det bare er utseende og navnet en betaler for. Motorene blir jo hovedsakelig brukt i HotRoder som går en snau km i året. Bilen min skal tross alt luftes på banen noen ganger i året, så jeg er litt redd for at edelbrock blir litt spett rent kvalitetsmessig. Jeg er ikke intressert i noen supertouring motor eller noe i den duren. Forgasser motor med masse chrome er et must. God gammel skole. Disse GM Goodwrench/Performance motorene. Er de greie i pris? Planene er å legge ca 35-40k i motor og ca 10k i girkasse (6gir). ps: må være en 350sb. Har ikke all verden av plass å ta av i "lengden". Mvh Jim
  8. Hei. Tittet litt rundt etter edelbrocker i usa i forbindelse med prosjektet mitt. På noen nettsider finner jeg nye "crate engines" til en uhyre billig penge! 410hp 350 motorer til 30k? Er ikke motorene komplette, eller er det vare helt sinnsykt billig for disse motorene i USA? Tåler edelbrock performer (rpm) motorene noe juling? Hvor mye må en legge ut for å hente en sånn motor til norge? Noen som har erfaring med komplette edelbrocker fra usa?
  9. Dashen og rattet jeg snakka om: Personlig har jeg satt inn et lastebil ratt (fra en gammel transporter) i jetta einseren :D Ble helt porno :D Og så lett på styringa da gitt :p Også litt inspirasjoen til den hardtslitende: Sjekk bakfangeren!! (bildet over) Brune skinnstoler uten nakkestøtte yodude
  10. ser bra ut Tommy. Jeg har et par bilder hjemme av en einser med brune skinnseter uten nakkestøtte og brunlakkert dash. Brunt Porsche 924 ratt (bolt-on). Er helt sinnsykt fett. På ebay.de får du jo kjøpt brune/beige wolfsburg gulmatter. Helt porno. Tror det hadde matchet godt med den grønfargen. Keep on the good work :)
  11. Dyre felger. Lurer litt på om czt importerer Schmidt felger. Koster ca 4k per felg. EDIT: Oops. Ikke czt som importerer. Husker ikke hvem jeg fikk prisanslag av, men du får jo felgene på tunershop for 477euro med dekk! Og de felgene er redox behadlet! Schmidt får du i custom bredde og boltsirkel etter bestilling. 10x13. Ikke no problem ;)
  12. Brock B1 med pollert kant. Brock B2 3delte med pollert kant. Kerscher Carmona BBS RX Keskin KT1 Keskin KT2 Schmidt Modern-Line Schmidt TH-Line 3 delte Work VSXX Work Equip 01 - Min personlige favoritt. Work Equip 02 Work Equip 03
  13. Ikke til utlån heller? Jeg betaler gjerne dagspass så lenge bilen er med :p
  14. Blir det airbags ell? Som i luftfjæring... ;)
  15. Håper det var tull? :deng
  16. Laksen dukenukem polardego Muhaha! Helt enig med deg drturbo. Stå på, du gjør en kjempejobb :) Kult i utlandet foresten?
  17. Ronal turbo og skamsenk er greit nok... Men hvite viperstriper? Huff... Det grøsser nedover ryggen min. Masse chrome og masse oldschool :) Treverk :) jaaaa :)
  18. Helt rått... :pray :pray :pray
  19. herregud. Skaff deg en hobby. Stakkars einseren.
  20. Helt enig. Men innenfor noen rettningslinjer. Blir sint hvis jeg ser en fluka ny 4.2biturbo Audimotor i en ræti Volvo 240! Men jeg skal vel ikke si noe. Bygger jo edelbrock i en Rekord 1967 :D
  21. Nope. Fakta faen. Kjørte med det i en mnd ca... Nada problem.
  22. Driti ut :p Skal vel ikke si noe jeg som har tilbydt deg kroppen min mot en prøvetur :p
  23. En kadett C kan parkere en Integra den også. Hvis man koster på den en mill! Snakker om orginale biler her. Ikke påkostede biler. Ville hatt integraen fordi jeg syns den er mye penere. Er vel rundt 200gamp orginalt i begge bilene. Snakk om fremmedfrykt a. :iconsm BACK 2 TOPIC!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår