Gå til innhold

Diablito2k

Bruker
  • Innholdsteller

    122
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Diablito2k

  1. heisann fjernerust= kjemisk eller mekanisk... kjemisk kan gå ut over lakken, mekanisk så kan du bruke stålbørste på drill o.l husk å fjern ALL rust, så sparkler du, husk å være VELDIG nøye med sparklingen, få det så jevnt og fint som mulig siden det danner grunnlaget for en fin omlakkering.. personlig ville jeg si at denne metoden er "best": Fjern all rust -> Grunning med rusthindrer (Quick) -> sparkel -> grunning -> farge -> klarlakk håper dette hjelper litt iallfall :)
  2. først vil jeg si at jeg ikke har så mye peil.. men logiskt sett så burde det feste seg, bare husk å røff opp plastiken så glassfiberet får noe å feste seg i, slik som lim :)
  3. Anyone ? har jeg rett eller feil metode å angripe det på ?
  4. Skal fikse opp endel rust på Audi'n min også lurer jeg på hva som er riktig rekkefølge av de påførte delene ? jeg tenker(selvsagt etter all rust er borte) Grunning med rustbeskyttelse -> sparkel -> grunning ->farge -> klarlakk høres dette fornuftig ut eller må jeg gjøre noe anderledes ? også hvor kan jeg få tak i lakk til en grei pris ? helst noen som fører lakk med fargekart siden det er litt matt/slitt lakk på bilen så org. fargen nytter ikke. takker så mye på forhånd for svar :)
  5. loddebolt ? smelte mønsteret inn ?
  6. gjort på riktig måte kan selvgjort med sprayboks bli tilnærmet like bra som et lakk-verksted får det. så i bunn og grunn er det vel opp til deg, hvor bra du kan gjøre det og hvor bra du vil ha det.
  7. ok :) takker så mye for svar :D vet ikke fargen på væska foreløpig, må få bilen opp først så jeg kommer under den .. den er en bitteliten smule lav for tiden :P og har ikke akkurat tilgang til et verksted
  8. har nettopp anskaffet bilen, og etter det jeg vet så har den den ikke vært byttet på en stund. skal ta å få byttet væska så fort jeg har tid. håper det hjelper. funker det greit med DOT4 bremsevæske ?
  9. heisann sitter på en audi 90 med hydralisk clutch, problemet med denne er at clutchen slipper ikke før man er HELT i bunn, noe som er ganske lang distanse + at det er en del cm døgang i pedalen.. det hender noen ganger at det blir litt skrap i giringen siden jeg ikke få pedalen HELT ned i bunn før jeg girer :( så lurte på om det var noe som kunne være slitt som jeg må bytte eller noe jeg kan justere på for å få den "sprekere" :P takker så mye på forhånd for svar :)
  10. hvorfor ikke finne det ut selv fra starten ? http://www.gulesider.no + et søk + en telefon = winner!
  11. kanskje prøve med et fint våtslipings papir ? (1200 grit eller mer) akkurat på punktene :) ville jeg prøvd iallfall..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår