Jetta_vr6_kompressor

Oppretting? Du har jo netteopp fått bilen ferdig jo man? Hva skjedde?

Er ikke noe i veien for å legge + kablen fra dynamoen rett til batteriet. Veit at gutta som bygger bilstereo gjør dette.

Hva med å bestille over ebay da? Det gjorde jeg. Fikke en sachs clutch som skal tåle 20% mere en orginalen? Det funker fett for meg. Er greit å ha en clutch som det er mulig å sitte litt i kø med også. Om man ikke SKAL ha det værste og råeste fordi man har så mye motor :scared

Du kan i allefall lade 0.8 har hørt noe snakk om 1.2 og men det vill jeg nok ikke anbefale. jeg har tenkt å prøve med en kilo. Men nå har jo jeg et kompressor kitt da. Så det litt tryggere for der følger det jo med chip. Selv så lader jeg 0.6 nå. Det funker fint for meg det. Den får akurat riktig mengde bensin i forhold til luft.

Hva er dette mjøsmeet?

Skulle hatt på en passat bare.

Det er ikke ille det. Hvor langt har den rulla da? De bremsen som sitter på corran din nå skal du slege de?

Joa det er som dag å natt. Hva var det du kjøpte? VR6 pakke med alt eller bare motor? hvor mye måtte du ut med da? Hva slags bil er du skal putte motoren i?

Er det noen her som veit det?

Da fyra bilen ja. Prøv det du så kanskje den starter

Hei Dette er akkurat det jeg slet med på en bil som ble bygdom. Har du sjekka svinghjulsensoren? For uten den vil ikke motoren starte. Prøv å bytt den evt sjekke ledningene frem dit.

Hm hvor mye er du lader da? Har du noe å gå ut i fra eller er det bare noe du tror?

Nei det tør jeg ikke, vet hva som skjer. Jeg glemmer alt å gir full gass. Er veldig kjedelig om jeg kulle dra av eller noen skulle kjør i meg. Du skal kjøre skjønner jeg? Hvor me effekt er det du har i din a?

Nesten alt er godkjent he he. Er vel ikke lett å få godkjent med presse doh Det sporer det kan jeg fortelle deg. Hva vil steg 3 på G60 si a?

Da kan du henvende deg på en rørlegger grosist. Kan jo hende du må gå til et rørleggerfirma å kjøpe det gjennom dem

Ring til høgere. Kan jo prøve Getsted (eller hvordan det skrives) det er i danmark. Den er ganske stoooor.

De som er pene med grei km å et bra utseende (da tenker jeg ikke påstyling) pleier å ligge på 80-90k. Men de er somsagt godt tattvare på. Kjøper du en til 50-60 må du nok regne med at det er litt som må gjøres da. Men du kan jo være heldig da. Lykke til Du er i ferd med å gjøre et riktig valg.... det vet jeg.

Dette er et bevis på at en bil kan ødelegges med styling:

He he tenk deg at du må 6 stk da.

pm................

Hos meg er det litt mere jobb kan du si. Du må ha det du skriver pluss motor fester og bremser forran

Må ikke sveise inn noen fester. Må bare flytte over motor festen. Det er plug and play på 3'er :cocain: Har hatt litt hjelp.

Forresten, er det du som kjører blå Jetta VR6 kompressor rundt på Strømmen? Bygger du motorer eller? Men må man ikke mye opp i forsikring fra en 16v til VR6 da? Har null peiling når det gjelder ombygging.. Hvordan er det med motorfester og alt det raklet der?! :confused: Jepp det er nok meg det ja. Du må flytte over alt fra vr6 ja. Om det er my forskjell i pris på forsikkring på 2L 16v og vr6 det veit jeg ikke

Litt rimligeerer en vr6 22000 tenker jeg. Men hvorfor gidde nåd det er akurat samma jobben som vr6 bygging. :rolleyes:

Ja det er morro det. Det kan jeg si deg at om he he.