Jetta_vr6_kompressor

Hos noen gjør det det men ikke alle.

Jeg kjøpte det faktisk brukt av en her i norge. Å han hadde kjøpt det av en i England. Har prøvd å kjøpe et kitt til av han men det var ikke noe suksess. Han svarte skjeldent på mail å dreit i det store å det hele i det. Så han er ikke å anbebefale. Tror han forøverig har lagt ned hele sjappa også. Så nå veit jeg ikke om et er mulig å få tak i det i kittet jeg har lengere. Det var jo Vf som solgte dette før men da het de Z-Engineering. Jeg har forøverig et chip til turbo/kompressor liggende om du er int. Jeg ga 4500 for det du kan få det for 3000 om du er int.

Jeg er fornøyd med mitt jeg synes det fungerer som det skal det. Det er av typen Z-Engineering

Nei det går nok fint det skal du se. Jeg har ca 310 på veiva med kun kompressor

Det jeg kan si deg er det at om du skal bygge turbo eller kompressor så kjøp kit som er bergena på motoren. Da vet du hva du får. Kompressor er nok det mest drift sikre alternativet spør du meg. Men det er mere å hente med turbo. Så da får du bare avgjøre selv hvor mye penger å tid du vil legge i det. Artig blir det i allefall he he Devil

Hm det kan nok ha vært meg det ja.

Ingen komentar he he :pray

Næ godkjenning det har jeg nok ikke sett. Er ikke bare å godkjenne det må nok ha litt mere bremser å stivere karos om det i det hele tatt skal gå. Men så er saken får man godkjent en jetta med over 200 hk i dette landet da? Tviler egentlig på det. Men ja det hadde vært morro om man hadde fått det til. Så jeg får se hva jeg gjør. Må evt undersøke hva fremgangs metoden for å i det hele tatt ha nå håp om å få det godkjent.

He he den bilen han solget er ikke godkjent ennå. Den ble solgfor litt siden for 40000. Hvis du skal bygge turbo kit som er ordentelig og få et firma til å montere det hele, må du nok regne med 50000 tenker jeg. Eller mere er jeg redd.

Blir tøft dette her. Hvor mye effekt får du med denne pressa da? Hvorfor presse å ikke turbo? Du hadde vel fått et kit til samme prisen? Men for l del det blir gromt dette her.

Det steg kittet er jo rått men det kommer vel til å koste deg ca 50000 får du har det i norge. Men ja jøss det er rått med presse på vr6. Snakker av er faring på det. he he

Hallooooooooooooooooooooooooooo 4400W? Det er jo helt sykt mye. Da snakker vi om å modde slik at du bygger om til 2 dynamoer og to baterier i hvertfall. Hva er dette for forsterker da? Hva skal du legge av kabler til den da?

En 90 A dynamo lader ca 1242w og en 55 A lader 759w. Det du kn gjøre er å bytte lade reelet ditt til et som har høyere spenning, da bruker anlegget ditt mindre strøm. Få opp lade speninnga til ca 14 v. Det pleier å hjelpe det. Hvorfor skal du ha så mye strøm?

G60 skjermene er det vel kappa bort ca 25 cm i topp. Du begynner da ved innerst på falsen på skjermen.

Hva skal du ha for belte holderen på b stolpa? høyre og venstre

Har en kompressor på bilen. Pr dags dato så lader den 0.5-0.6 har et ønske om å få opp ladetrykket til 0.9-1.0 Så da lurer jeg på hvordan skal jeg hvite hvor stort remjul skal jeg ha til kompressoren? Har ikke målt det som sitter der nå. Leverandøren av pressa har ikke noe mindre remjul en det jeg har nå? Finnes det en formel for slikt? :wonder

Har du sjekka på ebay.de? eller .com tror du kan finne det der.

Skjær hull i eksosen med hull sag, så sveiser du inn en mutter som passer med gjengene på lamda'n.

Bor nå i oslo da, du kan evt få kjøpt den av meg om du er int

Gerar kassa suger, men det vet vel alle snart. Og som sagt en del problemer med Toppen pga det høye trykket som er i di.

Jeg har! SÅ VAR DET DI 10 TEGNA DA

Bilen min er sånn hele tiden å den skal være sånn. Det kan vel hende at du har en 78'c termostat. Hvordan er tempen på olja da?

Hm ikke godt å si men det er jo undersøke hva lokale forhandlerene selger, og til hvilken pris. Er jo så innmari mange merker å velge i. Kansje noen her på forumet er fra stvanger å har noe å anbefale. Går jo an å få det tilsendt også da? Er vel ikke så inmari dyrt?

Nei det er sant, ikke med 8v motor. Men får jo litt, samt at hvis han skal trimme litt videre ligger det til rette for det. :naaaws

Bare en tanke, hvorfor skal du kjøpe eksosanlegg som varer lengere enn bilen din? Tror ikke jeg hadde giddi å kjøpt supersprint. Synes det er oppskrytt hele greia. Finnes jo mye annet å få kjøpt. For de pengene du får et supersprint anlegg for, så kan du få andre merker med grenrør. Å da får du jo mere effekt. Var bare en liten tanke