toyofan

teamwork..hehe..faen, slags felger har du på bilen din i avataren??

Mitt første motorbygg..: Kastet sammen på en kveld, om det er pent kan diskuteres..:

lyktepussere solgt

god bedring sier jeg bare!:tannløs:

den er en 84 modell, hadde ca. 90kmt ved 2000rpm med overdriven inne på denne. helt normal utveksling for 4 trinns kasser tror jeg..

sender ikke så lenge pengene ikke er på konto..er nok pga av helga om du mener du har overført nå. mvh Mats

har jeg ikke 1000????:hvaskjera

halv pris mot for det jeg ga på høggern..

400kr for 1031 akslingen om den blir hentet i oslo fort..

hmm..jasså jasså..disse motorene har det med å bli veldig varme ved herjing..henrik har jo også ødelagt mye med for varm olje på sin førr.

jeg tror 2,5" holder i massevis, grunnen til at jeg laga meg 3" er at ic jeg kjøpte hadde den dimmen i inn/ut løp..også ser det litt fett ut med grove rør da..;) tror du får umerkbart forskjell i lagg med 3"

uffda..har ikke du heftig lambda måler og greier?? hva skjedde?

opp

hehe..må le litt av dette her, ikke lenger siden enn sist helg så klarte sjåføren min å grøfte 240`n lørdagskvelden med begge høyre hjula i ei forholdsvis dyp grøft full av snø. fikk en kompis til å komme med en pajero (splitte nye dekk på denne vel og merke) han dro meg forover, bakover og sidelengs..fikk rikka meg en halvmeter fram og tilbake + at vi slet av ett slepetau. fikk ikke tak i verken opplysningen eller noe som helst slags redningstjeneste firma. halv ett om natta! er dettte normalt foresten?? derfor måtte bilen stå til dagen etterpå. senere på dagen dro jeg og svigerfaren min ned for å se på bilen og for å prøve å få tak i redningstjeneste, så litt på bilen og tenker shitt au..og gjør ett forsøk. det er snakk om en første utgave av en XC70. hekta den på, og stasjonsvogna pløyde meg mildt sagt flere meter bortover grøfta! svigerfar stoppet opp for å se hvordan det gikk (hadde ikke kommet opp enda) satte seg inn i bilen igjen og satte igang og pløye meg bortover nok en gang til jeg fikk alle 4 hjul på vegen igjen! helt utrolig..min 240 veier 1300kg med fører forresten..såh, tenkte det var noe for kritikerene her på tråden lese:)

merket er "hybrid" mener jeg, de der er testet til 5 bar og kjøler maange hundre hester...greie kjølere, har helt lik selv.

ja gjør det, viktig at sånt går i orden

ingen penger motatt enda, grillen er klar den. ingen holder desverre

desverre:)

nope

okai

??? har du bilder av eksosen min? skal se om jeg får tatt noen shots når jeg er oppe igjen om 2 uker elns..

"planen" er å få bilen nogenlunde sånn som den var, med rep av skader som den har pådratt seg ved å gå i oslo og bli brukt til jobb hver dag. bla annet ny fanger og litt retting i fronten + rep av en liten skade på venstre hjulbue bak. bilen trenger også ny svinghjulssensor, den skal få forbedret veivhusventilasjon pga for høyt trykk (peilepinne spretter ut, lekker fra påfyllingslokk og har tilogmed en gang blåst ut fordeler korka bak på toppen) skal også prøve å få satt inn 262cr kassa før den blir tatt i bruk igjen, må få handlet inn lammell og utløserlager osv først. det må også skiftes inngående simmring på bakakselen siden denne begynte å lekke etter at den fikk montert truetrack og ble tatt i bruk. dumpen skal bli gjort om til resirkuleringdump, dritten blir alltid sittende fast når den bli brukt en stund..korrosjon fra vegsalt dritt og møkk får stempelet til å sette seg sakte men sikkert gang på gang samme hva jeg gjør. skal også få tak i noen sabelt stoler og få bygd om dørtrekkene til ett litt mere race-prega look. mere senk og muligens andre dempere kommer også.

bilen står hjemme i gudbrandsdalen. fikk ikke tatt noen bilder før jeg kjørte hjem! men skal se om jeg får til noe etter hvert.

kan være meg det ja, jobber nede på helsfyr! er kjent for å briife med turbosus:partyon: hehe.......

har en tendens til å bli varmt der..hmm fant veien hjem vettu! trodde du skulle samme retnngen, defor jeg glante etter deg;)