-
Innholdsteller
1,688 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av toyofan
-
Kul...: Ikke fullt så kult..: SKAMFETT!: Min mening....Hilsen Toyo..
-
alu raddis fra ebay??
-
få noen til å shoppe bilen din sort a tony! det hadde blitt skamfett tror jeg..
-
spør hva slags bsr chip det er, send mail til bsr i sverige med nr. på chippen og spør. det grommeste du får av de er jo en 220hk chip, men det er med filter, eksos, oppjustert trykk. dette er UTEN tenningschip.
-
den der hadde sett mannevond ut om den hadde vært helt sort! det tror jeg kunne vært noe..
-
satte min omtrent der den satt originalt jeg..
-
skal komme med noen updates nå snart, det lille filteret byttet den tidligere eieren ut! hehe..var voksent det som satt der.. ikke mye som har skjedd siden sist, har hatt en service på den her om dagen, bestod av: Nytt Oljefilter Ny olje (10-40 del synth) Nye pluggger(disse var råttne!!!) Nye Tennkabler Og justert ventiler..ble god som gull.. hadde her om dagen veldig problemer med å få fyra bilen, og den har liksom aldri gått noe særlig "reint", så en dag den ikke ville starte igjen bytta jeg stiften..som jeg ikke trodde det var på denne..(litt oldschool syns jeg) og da ble det andre boller! nå kjenner man faktisk at den drar litt!! starter uansett omtrent med en gang, går helt reint og hele pakka! eneste som skulle vært gjort nå er å få tatt rusta på bilen og fått hurtig lakka den med tynnet benga eller noe!
-
uffda, må nok justeres litt der..men det blir nok bra!
-
DaButcher: Volvo 242 - Prosjekt 242R6 - TwinTurbo
emne svarte i toyofan sin DaButcher i Prosjektforum
kom tilbake med det å sette halvbur i 240 da..men blir det same shit om du søker etter 242 eller 244? begge er jo regga for passasjerer bak.. -
Hvordan er holdbarheten på orginal Volvo sperr?
emne svarte i toyofan sin Volvo240TurboInercooler i 200 Serien
det er jo akkurat det jeg mener, euro fortalt meg at han hadde fyra på det grommeste av stag bak, og var helt klar til sladding på skauen..men fikk ikke gjort dette pga for stivt og hjulløft..han fikk etthjulsspinn..meg fortalt! -
Hvordan er holdbarheten på orginal Volvo sperr?
emne svarte i toyofan sin Volvo240TurboInercooler i 200 Serien
hvis man har for stivt bak vil man jo bare få ett-hjulsspinn i svinger??samme hvor mye sperre man har? -
den står ute på møller ensjø nå, om noen vil titte litt..syyk bil ass..
-
jeg og stussa litt på det der, men blir vel noe annet med grommere motorstyring..!
-
helst 2, men 10 går ann den og
-
hehe..
-
aww..bilen min er på is om dagen..
-
haha! kompis av søstera mi dette, alle kollegaene på jobben hans har visst bilde av bilen i trappa som bakgrunnsbilde på pc`n!LOL
-
Min 244 1982 (Reg. 1983): Sachs Advantage gassdempere 45mm senking foran og 45mm som er kappa 1,5 runde bak ASA Racing GT 17x7 Black med 215-45-17 dekk 20mm Spacers rundtom Fondmetal 15" Vinterfelger med 195-55-15 dekk Soltak Servo Hvite sideblinkers, originalt oransje foran og bak Sorte lister over alt Hele bilen lakkert i samme farge Batteri i bagasje Torpedo-tårn stag Tårn stag Gr. A vinge S. Lås Div vinyldekor (påleggsliste) osv 2-stempla calippere foran, standard bak. klosser og skiver er foreløpig ukjent Planer: Hjemmelagde "ambulansestag" IPD stabstag på for og bakstilling Bilstein dempere Komplett sett med polyforinger under hele bilen Interiør: Sort/grått interiør fra nyere modell hvitt tak Annen girkule Div killswitcher Mano meter som turbotrykksmåler(væskefylt) Planer: Modifisere dørtrekk med plater i børsta stål Sports stoler Sports ratt Sort tak Originalt turboinstrument med 3 målere ICE: Race baby Motor: B230FK 1997 fra Volvo 940 Lavtrykksturbo Oljeunderspylte stempel Vannavkjølt olje 60x30x7,6 intercooler, 3" inn/ut T-34 Turbo Turbosmart Megasonic Dumpventil bygd om til resirkuleringsventil 3" eksos fra turbo og ut med 1 lyddemper og sidepipe 228mm Sachs Racing 655 trykkplate med standard organisk lamell (440nm) Samco slanger(blå 3") 31 actuator MSD bensinpumpe Tenningschip Bensinchip Doble el. vifter på radiator Porta grenrør A-kam 3" trykkrør K&N filter Turbo XS kran Malpassi justerbar bensintrykksregulator Mocal 1 liter`s oilcatch tank 1031 bakaksling med 3,15 utveksling og Dana 30 rear Truetrack diff og el. Speedo Getrag 262CR girkasse Forbedret veivhusventilasjon Planer: Turbosmart Dual Stage turbotrykk kontroll Større radiator 6 puck lamell Skal prøve å få lagt ut noen bilder av arbeidet mens tiden går. Håper på rundt 250-300hk når motoren er ferdig, skal bremses.
-
bcb.no blocket.se ebay.com?
-
Merkelig oppførsel på viskerne og info om Biltema Rain-Off!
emne svarte i toyofan sin ovlov86 i 200 Serien
jepp..her er det rele med vann i..skjedd meg og! -
HÅJJJ!! hvorska jeg bynne??
-
får av boksen uten å ta av innsuget jeg ivertfall..det samme skjedde med meg for ikke så lenge siden kristian, peilepinnen min har spretti ut før også, har hatt oppe hele veivhusventilasjons systemet mitt (catch tank, slanger og plastboksen) og alt er som det skal..det er rett og slett DÅRLIG ventilasjon på disse motorene, derfor har jeg mitt toppdeksel på ombygging for ett ekstra uttak til ventilasjon!
-
du glemte bilde av bobla di!!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.