Turbodevil

Jeg tenkte det var på tide å lage en tråd om corollaen min og.. I begynnelsen av juni i år fant jeg ut at jeg måtte kjøpe meg en bruksbil som jeg kunne stole på siden 240en var så mye problemer med. Så kom jeg over en 95` corolla som var rullet 145.000km og hadde 1,6literen på 115hk :) Men det gikk ikke lange tiden før jeg bare måtte gjøre noe med den for å få den litt finere... Her er noen bilder fra før jeg kjøpte den: Dette er rett etter at jeg kjøpte bilen: Så måtte jeg bytte ut de originale høyttalerene: Så kjøpte jeg nye dekk: Også lakket jeg noen felger jeg hadde liggende: Også fikk jeg dekkene på felgene og monterte dette på bilen :) Nytt anlegg: Nytt enderør som fort ble byttet ut igjen: Simons effektanlegg: Skiltrammer: K&N filter kit: Fjernet eksos skjold: Lakkert calipere og toppdeksel: Bilparken:

UTROLIG FEIT BIL!!! Så denne på rudskogen i helgen :) Men hvorfor GIRLS GO FAST i frontruten???

På biler før 90` er det ikke noe problem å fjerne kat. Selv om bilen er levert med kat kan de ikke si noe på det hvis du fjerner den så lenge det ikke er 90mod eller nyere. Og JT-effektanlegg finner du hos http://www.bcb.no

Søndag 1. juli arrangerer Essokickers treff på Eikås igjen. Det vil bare bli frikjøring og ingen tidtaking denne dagen, og det vil bli salg av vafler og gjerne noe å leske strupen med. Kjøringen vil være fra 12.00 til 16.30, og det koster 200 å kjøre. Vel møtt...

ikke skrudde.. originale volvo spacere... koster ca 3000kr hos frydenbø for 20mm spacere, 10stk lange bolter og godkjennings papirer..

jo, på 240 er det lov med originale volvo spacere med lange bolter bak.

Hør med Rune Haldorsen. han monterte min truetrac. men han holder til i åsane i bergen.. du finner nummeret på gule sider.

Volvo 240 er godkjent med polaris/eiker e1 med 215/45-17 dekk og 20mm spacere bak. dette trenger du ikke noe papirer på for å godkjenne..

I papirene til truetrac diffen står det at du skal bruke samme oljen som er original i akslingen..

Gamle bilen min... Savner den..

Følger JP felgene med då?? Hvor mye skal du eventuelt ha for bilen?

Er det noen som har skivene til umbrako boltene til toppen?? Jeg skal bytte ut sekskant skruene med umbrako bolter men mangler skivene...

Feit bil.. Blir sikkert helt rått med hvite felger.. Men hvorfor brukte du ikke det panseret som sto på bilen??

Er usikker på merke men.. T3/04 med 360 graders lager, kompressorhus på A/R 50 og eksoshus på A/R 63.. noe mer enn det vet jeg ikke.. Sten parner motor har foresten skrudd opp prisen på denne turboen fra 4100,- til 6700,-

Tenkte å lage noe sånn som cosworth gutta bruker.. Er haltech f9 jeg kjører med ja

Har hørt om det problemet... Skal prøve å lage noe feste i topp dekselet...

Det har vært ganske stille her fortiden. Men no er jeg igang med prosjektet igjen. Har byttet toppakningen da denne røk i vinter, fått grenrør, fått kn filter, og regner med å bli ferdig til rudskogen i juli...

kjøp deg skrudde spacere fra pedersens-racing.no De koster ca. 2500kr for 35mm bak og 25mm foran. lange bolter hos volvo koster 107kr pr.stk.

Da var jeg endelig ferdig å skifte motor i den ene bilen til min far. Så nå er garasjen ledig til overhaling av volvomotor.. Er det noen som vet om en skikkelig toppakning til B21ET??

M-rådene bøyer seg på 300hk. sten parner garanterer at H-rådene holder til 500hk

først må du koble av batteriet, så venter du noen minutter for sikkerhets skyld. så skal du skru ut de 2 skruene som går inn fra baksiden av rattet. så er det bare til å ta airbagen forsiktig ut av rattet og koble av kontakten. og hvis airbag lyset ditt lyser når du har montert det nye rattet (hvis det er uten airbag) så bare tar du ut lyspæren til airbag lyset..

jeg tror det er det som er problemet... har du muligheter til å få noen til å shimse det opp for deg?? noen som kan det..

kan sperren være shimset feil?? jeg har akkurat fått truetrac i akslingen min og der gikk akslingene rett inn..

Er usikker på merket men kjøpte den hos http://www.stenparnermotor.se og betalte vel 1600kr for den. Og passformen har jeg ikke fått sett på ennå.

Ser ut som det har gått noen meter med rør og.. Sinnsykt fett prosjekt. Regner med du kommer på rudskogen til sommeren. Keep up the good work:partyon: