Volvo240R

Flott bil :D Er vel det peneste som er lagd.

Er ikke no oppbrukt GL eller dette her da. Helt siktitg som Sopp'n sier!!

Jepp, kom med ei enkel skisse så setter jeg inn alle mål du vil ha.

Oki, Ja de boksene er svindyre... Helt villt. Og det bedrer jo effekten litt med boks da. Alle traktene får luft med samme temp, osv... Samt at luften er kjøligere!

Den er lagd selv, eller fasogen - grunnformen. Støpingen ble satt bort til Composit.no. Denne har jeg form til og den er mer enn stor nok. Spørs jo litt på lengden på traktene vel og merke. Kan alltids ta bilder om ønskelig. Erik: Ingen dekkspons, men på bane skal jeg ha skikkelig vare som sitter skikkelig!

Helt riktig! Ser jo på noen som prøver å bygge selv i en garasje bestående av flis, spon og skrap. Holder kanskje til oppstart. :P Artigere å bare kjøre på og slippe bekymringer... Motorbygg krever total renhet og presisjon.

Liker prosjektet ditt!! Alt for mange gir faen i vektbesparende arbeid og bare tenker power. Men det skal jo bremse og svinges med også. Da er vekten en ren drapstrussel!

Stemmer det Erik, i hvertfall på sugemotorer.

Erik: Takk for den :D Jeg har vel gjort allt selv utenom å bygge den motoren. For det første har jeg ikke utstyr osv til å bygge no slikt, det koster flere hundre tusen bare det ikke sant. Pluss all kunnskap om det, så har må man ha erfaring med motorbygging. Alf har mange år med akkurat det og det er derfor han drar ut godt over 100 hk pr. liter. velocitoy: Enig, finnes ikke spesielt i det hele tatt. Satt bort allt og ikke rørt en skrue selv...... Not. fjelling: Takk. Og grunnen til at det ikke er flere N/A motorer er at det koster flesk å bygge. Luftfilterboksen er grom, får skikkelig kald luft, og demper motorlyden litt. Så bare positivt.

Volvo_original: Takk takk =) Ja, må stadig gjøre noe. Men i disse dager skjer det lite. Henrik: Satse på det, men på banen er det mindre hjul som skal på =)

458 er lakkkoden, org Volvo Ocean Blue

Det blir for bredt- og litt for høyt.

Stemmer det Erik.

Har ikke 225/40-18 enda, men det er den aktuelle dimen å kjøpe igjen. E-K: Tro det eller ei, har igjen fjæringsvei så det ikke tar borti.

Sjå der ja :D Gratulerer med bestått eksamen, sku vel bare mangle ;) Går fremover dette!

235/35-19 og 225/40-18

Erik: Den er i orden :D T5RACER: Tusen takk :D Er jo ikke direkte velvoksen, så har mye igjen å lære gitt =) Noe som er bra, hehe.. Hmm, tørr ikke gjette på det. Jeg har bare kjøpt motor med justering inkl. Så vanskelig å si. Noe som er enda mer vanskelig å si er om han har tid til det. Han begynner å få faretruende mange faste kunder nå, og har mye å gjøre om dagen. Men men, aldri si aldri :P

Km. stand? Behøver nødvendigvis ikke å ryke noe særlig synelig blått hvis det er veivhusventilasjonen eller.

Stemmer det Erik, bare det beste er godt nok ang dekk. Og innen Michelin er det Pilot Sport som gjelder. Ikke ille pris på de dekkene du nevnte der :D

Blå eksos... Er ikke bare bare å rengjøre. Man må kunne skru, altså bittelitt kunnskaper. Innsuget må av og veivhusventilasjonsboksen kan bades i bensin. Eller det beste, kjøpe ny hos Bilia.

Takk takk folkens ;) Kledde 19'' ja. Ang dekk så koster de dekkene jeg bruker på bane ca to ganger mer enn de dekkene på 19'' felgene =) På bane er det Micheling og Pirelli som gjelder, mens på de bruksfelgene til S40'n / showfelgene på 240 er det litt billigere saker..

Veivhusventilasjonen ser du når bilen har stått lenge på tomgang, ryker det ved litt rusing etter det er det som regel tett ventilasjon. Samt høyt oljeforbruk. Simringer i topplok ser du på bakkanten av blokken fra undersiden av bilen. Da er det fuktigt med olje der.

Det skal prøves. Jepp nye type S40, altså fra 04 og oppover har 5x108 i boltsirkel.

Bittelitt som den øker å ;) Aktiv :P

Jepp, abselutt! Blir modig i orden på S40'n tenker jeg! Det er jo på den bilen de skal sitte. Gleder meg til å prøv de på den :D