Flamer

Vet om ett lignende prosjekt. En kompis av meg som sitter i rullestol som turbokonverterte en motorisert terreng rullestol. Brukte turbo fra en bmw diesel. Og førgasser fra en 125 helcross (Kx tror jeg). Satte forgasseren før turboen. Men dette er jo ikke tema vist du snakker om ic. (Noe jeg egentlig tror har lite for seg pga av størrelse på effekt økning) Den lader vel 0,2 på maks trykk. Men merka bra forskjell på draget. ;) Motoren er en v-twin gressklipper motor tror jeg. Husker ikke hvor mange kubbik den var på. Men tøft prosjekt. Hvordan har du tenk å gjøre det med driv verk? Gjøre som vanlige karter (under 125) med drev rett på veiva? Eller bruke gir kassa som står på motoren og lage deg en form for gir overføring?

Tomt for girkasse ;)

Skjønner ikke va dere synes er så galt med å føle seg litt fram på bana. Han kommer nokk skambrett rundt hver en sving om ikke så alt for lenge ;) Grattis me gromlyd btw! ;) *Fortsette sparinga til grom sugis* ;)

kan umulig være bra for differ og fordelings kasse det dær evoen holder på med ;)

Hmm. Tror jeg blir å kjøpe meg ett tre balltre borre ett 200mm langt 10mm hull å pakke 10m rundstål neddi med tre tropp på toppen. Har stor tro på det ;)

Noen som har erfaring med dette? Tenkte på 18x8 felger.

Noen som vet av han karen med 144 me comp mo? Skulle hørt med han om hvaslags innpress osv han har. Btw noen som vet om han har 17" ellr 18"?

man plokker jo selfølgelig ikke av fett koppene. Du plokker av emblemene i felgene.

Er att blekket som holder fettet inni hjul lagra er for langt så det dytter ut senter koppen. er ikke nå prob å kjøre uten!

Da va sertvikatet borte igjen da. Det går helt fint å kjøre fra seg lappen med orginal 142. :hvaskjera. Jaja. må vel kanskje begynne å gjøre noe med bilen da. Er forresten senket og 18" på den nå.

Han har vel solgt bilen da.

Var en 9". men faen hvor trangt det var til 4:11 utveksling. Nesten ingenting og justere på ;/ Men gjikk til slutt etter drei`ing av x antall shims ;)

Jepp! driver og bytter utveksling på en aksling. Så er det så jævli trangt til kronhjulet. tror det er en 9". måle det gamle i morra. nye er vertfall bestilt til en for 9"

Heihei. Hvordan ser du forskjell på en 9" og en 8" ford aksling?

Er sikkert frostvæske. Den er rød pga. stoffene som er i den. De kan ikke blandes med de i den blåe frostvesken. hadde de vært blå begge 2 hadde sikkert mange blanda de osv.

Ikke bruk bilskade sentret på fauske værtfall!

Såfall har jeg en sekvensiell m40 levert orginalt fra volvo! ^^

Hmm.. Den girkassa du la ut bilde av er ikke noe sekvensiell kasse..Er vanlig H gir på den ^^

SYKING

tak senking er rått! mn Få som gjør det ordentlig.. front ruta går jo helt opp til taket.. ser skikkelig teit ut!

kjøp senke sett. Få stempla i vogn kortet att den er godkjent senka.. drei av dempera (evt bilstein) og kapp fjærene.. Slipper og sprette og blir lav. Vest bil tellsynet ser att du har fløtta fjærskåln bi di garantert å klepp skjeltan dine..

Montert orginal turteller idag ;)

enkleste er jo å legge jordinga til coiln gjennom en bryter som du har inni biln da så du kan kutte tenninga.. ;)

Fauske hær.. hadde vært tøft med en liten sammenkomst... Men bodø? Er jo så nesten som og ha i hong kong.... Riskoker paradise..

Spørs hvordan den ser ut når jeg får tak i ny fanger ;) Men får jeg tak i en med bra gummi skal du få gummien billig ;)