wiktory

Jeg får min del må vente til jeg har solg russebilen. Mamma vill ikke tålerer flere biler hjemme nå :( Kunne trengt de pengene til Kadetten uansett. Så blir nokk litt venting på meg. Eventult om jeg finner enn annet sted å sette russebilen.

Hvor får jeg tak i slike papierer? Lurer fremdels veldig på dette med ledningsnett å injection. Det er vell det eneste i hode mitt som kan stoppe meg nå. Noen som har noen forslag på løsning eller eventuelt allerede har koblingskjema.

Som dere ser er jeg nesten helt ny på dette forumet. Må si jeg ikke var så veldig fan av Opel får en 2-3 år siden. X-en til morra mi derimot er super Opel fan og en veldig god mekaniker, det samme er sønnen hans. Så fort jeg ble 18 fikk jeg min første bil av han, en Opel Ascona C 1,8. Har funnet ut at jeg like gjerne kan holde meg til Opel nå som jeg ført har starta. På den måten har jeg det meste av deler billig/gratis (X-en til morra mi er dumsnill) samtidig som han fikser alt som jeg klarer å ødelegge. Etter vert har jeg funnet ut at jeg har lyst på en prosjekt bil. Har lyst på en RWD, lei av FWD (merk Ascona C). Etter å ha spurt litt rundt fant jeg ut at jeg (X-en til morra mi igjen, fra nå av kalt X?) har maaaaase deler til Ascona C/Vecta/Calibra liggende. X sin søn nå (min forunværende storebror) har masse High Perfomans deler jeg kan kjøpe viss jeg vill satse litt høyere. Blant annet en 2l 16V med Turbo på ca 300gamp. Men denne vil koste meg en god del penger ettersom de fleste delene er spesial bestile (mye laget av den gamle mekanikeren til Marin Skanke). Som dere skjønner vet jeg ikke helt hva jeg vill enda. Jeg synes stort sett nye Opler er ganske stygge. Men de gamle er så sinnnsykt rå. Det førte jeg kunne tenke meg å gjordt er å kjøpe meg en Kadett C å piffet den litt opp. X sa noe veldig inntersangt her en dag. Han har en 2L 16V (136hk) fra en skade bil liggende. Motoren er en 96modell å har godt under 50 000km. Hvordan er denne å sette inn(passer den fysisk)? Hvordan er det med Injection (mye dritt med kabling)? Hva må byttes av understell, å hva koster dette å hvor vanskelig er det å få tak i? Hvordan er det eller med grom deler å få tak i (eksos, aksling med sperre, fjører, dempere, stabstag osv)? Ikke noe mobbing, husk jeg en noob :D tusen takk for alle svar.

Kan sikkert møte deg når du kommer til Skien. Jeg jobber i byn å er skjeldent mer en 5min unna. Samme gjelder Precious, selv om han ikke har samme mulighete til å dra fra jobben som meg :D Kan sikkert vise deg litt rundt å sån sammen med Precious. Er ikke mye å se men...... Er ikke så ille i Skien som Kinx skal ha det til men det er ikke så veldig langt unna. Er alltid noen som klarer å ødelegge..... Men stort sett må jeg si jeg koser meg i Skien. Det kommer sikkert du også til å gjøre bare du blir vant til galskapen. Selv er jeg en ganske rolig person så ikke tenk på det.....det er mere en jeg kan si om venne mine selv om Precious er ganske "rolig" person. Snakkas Du kan sikkert få nummeret mitt viss du sender meg en PM

Må jo sies at det finnes noen koslige rånere å da, men de fleste er rare, sære eller generelt sett dumme. Kan ikke si jeg er den som bruker mest tid i byen. Må si jeg var der mye mer før jeg fikk lappen....da var det stort sett hele tiden :D

Er ikke noen her som har noe koblings skjemaer eller noe i den duren. Eventuelt har manualen til Vectra liggenes i elektronisk form. Hadde vert konge med noe mer håndfast en "bare å prøve" selv om det kunne vert morro :d

Holder på å pusse opp min Ascona C 1987 model :D Kom tilfeldigvis over en 2.0 l 16V fra en Opel Vektra 96 model nå. Den nye motoren er fra en skade bil å har godt under 50.000km. Motorn ser helt strøken ut og det kunne vert morsomt å fått putta 136hk i bilen. Han som skaffet motoren til meg er opel fanatiker å han skal hjelpe meg å sette inn motorn viss jeg ville. Han er en "old timer" å det eneste han ikke viste hvordan vi skulle gjøre var med det elektriske. Må vi ta hele ledningsnette fra en annen Vektra? Han snakket om at han hadde hørt om noen andre som hadde gjordt det samme motorbytte men som hadde funnet ut et eller annet smart å brukt det samme ledningsnettet. Dette vet jeg må gjøres: Bytte besinpumpe. Nye bedre bremser. Ny eksos? Noen som har noen erfaringer på område? Takke for alle svar.