240stig

Hvis du forhåndsbetaler er det greit. Send meg en pm om det er interessant.

Det er ikke dysehull i toppen. Den er fra en 940 turbo og der sitter dysene i innsuget, så nei den er heller ikke til en sur gasser.

Volvo 530 topp med a-kam, porta av magic man: 1000kr Alu ic, mål ca 75x30x7cm inkl gavler og tilkoblinger: SOLGT T3/T04E kinaturbo, bruker olje, men lada som den skulle. 1bar+ "gull" trykklokke sitter på. SOLGT Holder til i bergen, og delene er store og tunge så ser helst at de hentes. Stig Tlf 90172912 mail: stig.lynaas@gmail.com

Gassere skal jo ha ganske lavt trykk. Mine dellorto skal ha 0,18 bar grunntrykk, men det er nok forskjellig alt etter hvilken gasser du har. Jeg kjører med bosch innsprut pumpe og malpassi trykkregulator.

Fett å se flere som kjører turbo og gassere. Men hvorfor skal du ha tilleggssprut egentlig? Med rett bestykning klarer de gasserne lett 400hk, og sikkert mer om du doper de.

Vanskelig å se, men tror ikke den jeg har er limt. Hva jeg husker gjaldt dette noen xspower/ssautochrome som gikk til helvete i løpet av et par dager eller noe sånt. Uansett trenger ikke alt som er lagd i kina være ræva bare fordi det er lagd der. Jeg har hvertfall bare god erfaring med denna turbon. Funker det har du fått en jævla billig turbo, går det til helvete har du ikke tapt så grovt med penger akkurat. Sånn jeg ser det hvertfall.

Jag har kjørt en sånn kina turbo som de selger på jma men med intern wastegate i 4mnd nå, og den har fungert knirkefritt. Wastegaten bør portes opp litt, hullet er litt lite, så når jeg har spent trykklokka til å lade 1,1bar kryper den opp til 1,3 på høyt turtall. Ellers har jeg ikke noe å utsette på kvaliteten.

Trenger 4 lavfartsmunnstykker størrelse 65 eller 70 til dellorto dhla. Noen som har? Stig

Åssen klemmer du ned ventilfjæra da?

Jaja, tenkte at det var enklere hvis det fantes et verktøy å bruke mens toppen var på. Har nettopp hatt av toppen flere ganger og er litt lei av å skru den av. Hehe. Men da river jeg den like godt av igjen, tar jo ikke lange tida det.

Funker det? Hvis jeg setter trykkluft i tennplugghullet så ventilen ikke detter ned, men fins det noe verktøy for å presse sammen fjæra? Har sånn biltema fjærspenner, men den funker bare med toppen av.

Ønsker å kjøpe førerdør til '76 volvo 242. Må være i grei stand. Helst på østlandet. Mvh Stig Tlf. 90172912

Har netttopp kjøpt meg en '76 242 som jeg må bytte tenningslåsen på. Noen tips om hvordan det gjøres? Ser det er to bolter på undersiden av rattstangen, men de går jo ikke an å skru på siden hodet er helt rundt?

Har montert vakumklokka fra B21ET på el fordeleren min for å senke tenninga ved ladetrykk. Har testa å trykksette klokka mens jeg rusa motoren og da senka den rundt 5 grader. Skal den ikke senke mer eller er klokka mi ødelagt?

Lurer på om jeg har en sånn stor klokke liggende i garasjen et sted, får prøve å sette på den da. Kjører med A-kam.

Har allerede el fordeler, men det blir for tidlig tenning på høyt turtall, må ha nærmere 0 grader fortenning på tomgang, blir så jævlig dau på lave turtall. Funker det å bruke vakumklokka fra B21ET? Motoren er ikke en ET så har ikke den klokka uansett.

Noen som har en fordeler til volvo B21ET? Mvh Stig

Har du fordeler til B21ET?

Joda, hadde med grenrøret og viste de hva som skulle gjøres. Men har tydeligvis vært på ubrukelige verksteder, får prøve noen andre til uka.

Var det jeg også syntes. Ene verkstedet kunne gjøre det, men det ville ta mange timer og koste minst 2000 pluss moms sa han. Får prøve litt flere verksteder, om ingen her har mulighet til å gjøre det for en liten slant?

Kjenner dessverre ingen som har utstyr. Skulle tro det var en ganske enkel oppgave men tydeligvis ikke da..

Har kjøpt ny turbo og nytt 940 grenrør. Nå har det seg sånn at turboen har flat T3 flens og grenrøret har labyrint tetning. Har vært på et par mekaniske verksteder som sier de ikke klarer å spenne opp grenrøret i fresen for å fjerne labyrint tetninga. Noen som har tips om verksteder i oslo området som kan ha utstyr til dette?

Ønsker å kjøpe en type T3/T4 turbo. Bør klare 300-400hk. Helst ny eller lite brukt. Ikke kina kopi. Stig 90172912

Du har pm!

Er turboen solgt eller?