docsist

kg selger emner med div hardheter, hør med pedersen.

vil helst prøve å bli kvitt hele bilen...

bilder og info her: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=7826384

bilder her http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7826305

selges for kr.5000 eller bud

ingen som har målene?

vet ikke om de er lavere, selv om det står at de senger 40mm, forsjellen er vel bakfjærene.

har sent deg pm

selges som delebil eller rep.objekt, starter og går, 1,8liter med 5trins kasse

har du forsatt målene på foringene Ben are?

litt usikker på hva det blir, sikkert deilig å sladde med alu foringer, må se va jeg finner på jobb:cool:

ER det noen her som har lagd egene foringer til bakakselen? vudere å dreie noen selv og lurte på om det var neon som hadde målene på foringene?

sierra er greit begynner driftebil, men litt "nervøs av seg"

sparer kansje ikke så mye, men det er jo morro å ha en motor man har bygd selv

3eren var bedre en 2 i hvertfall, bra variasjon av biler. slutt scenen var bare konge...:wave

senker tenninga for å unngå tenningsbank

stikk til din lokale hogger, de hiver A-motorene etter deg...

Sten Partner har jo 3.9liters alu blokkgrinchy kansje litt overkill:eek:

I min oxo, 86mod, men jeg har 2 ekstra seter hengene på lemmencheers

ta å hør på et lokalt sveise verksted, det er nok d greieste, alu i i/c og slikt er best å tigge.

ta å hør på et lokalt sveise verksted, det er nok d greieste, alu i i/c og slikt er best å tigge.

:wave

deler jeg tenkte på da.

dyrt ja, spess når du kan få en rcn bil med gromt understell og gromsugemotor for d samme, eller billigere

Tja, k-motoren ja, det beste er å rive av forgasser og tenning, hive på forgasser fra ford og tenning fra A-motor. et tips sjekk alle vakumslangene, en hel haug på k-motoren.