ealoken

hvis ikke jeg husker helt feil så sitter det en sensor på pedal føringen. legg deg på rygen og følg bremse pedalen. ;) Mvh Erik

hopp i 200km\t ? hvor og hvordan!?!?!?!?

du skal da kunne finne skilt nr ut i fra understells nummeret ja. bare å ringe statens vegvesen det, Mvh Erik

Hva er dags status på prosjektet? Mvh Erik

fylte i går jeg i nittedal, 23 liter 95 oktan for 200 kr :) deeeilig :) Mvh Erik

kameraten min kjørte med tørr peilepinne i 2 dager på OHC motoren sin. men du har jo dohc, men, ta av toppen, puss ventiler osv. bytt ventil tettninger, og evt rådelagre. se over stempel ringer, sylinder vegger etc. de skal vanligvis klare seg når det er snakk om en sugemotor. Jeg tror motoren går greit ( uten å ha hørt eller sett den, jeg kan jo ramle oppom jessheim en dag hvis det passer ) Mvh Erik

800x600 er vel litt lite? 1024 * 768 er vel litt bedre? Nå kjører jeg 1600*1200 da :) og 19" skjerm ;) Mvh Erik

jau, men du er da god du også da, du hadde et par pene breie på siste gatebil :) stå på :) Volvo4life Mvh Erik

åssen bil blir det da? ja japsestuket er liksom "drifting" hehe. lykke til neste år :)

piggfritt holder i massevis, det er bare å kjøre med innsiden av huet! jeg kjører pigg pga det fulgte med slean, og gidder ikke bytte pga mye mønster igjen og militær tjeneste i januar. Mvh Erik

man må ikke ta alt med en gang vettu :) har startet på Morel siden jeg nå da :) men mulig jeg får to stk Cervin 10" for 1200 kr brukt. kosta 2500 nye. de vet jeg at med riktig kasse spiller relativt pent og bra :) Mvh Erik

Jobber du for xelent? bare lurer siden du er så overpositiv ovenfor xelent.

Daniel er en god kandidat :) han satser ALLTID med sjela :) Kenneth er for godt etablert til at det er noe vits. han klarer seg bra selv! Mvh Erik

jeg har aldri hatt noen xelent opplegg i min bil. men husk at instalasjon og bruk . samt kunnskap om innstillinger av delefiltre osv er meeeget innvirkende på hvordan lyden i din blir. og at en forsterker som er 2x kraftigere en hva elementet trenger spiller som oftest bedre en en forsterker som er akuratt stor nokk!! Mvh Erik

Helt riktig! Jeg ble tilbudt en 8V B230 motor på 415.5hk på svinghjulet med datasprut osv for 45k, men da må bremser, understell, drivverk og ALT må forsterkes\byttes, og side ejg snart drar i militæret så måtte jeg takke nei. Mvh Erik

MEn en 205 blokk får du kastet etter deg ;) for IS fra ford kjører med den blokka. Men 600 hk ut av en orginal Cossie bunn? Nope, snakk med trimming av den cossie motoren med gutta på fast ford forumet. Ang 850 motor i 240 så må du få tak i bunnbanne fra en 3L R6 og korte ned bunnpanna 9 cm! Ellers er det ikke MULIG å bruke den motoren, husk at den er Feilstilt ( tverstilt) og at Traversen ikke liker orginal bunnpanne. Cossie motor i 240 V8 i 240 R6 i 240 Nissan 200sx S14 motor i 240 T5r i 240 alle er gode utgangspunkt. men alt må modifiseres og tilpasses etc. har du lyst og penger så velg det du mener vil gi deg mest morro! Ingen av de motorene ovenfor er mye sett i en 240 ( foruten for V8 ) Mvh Erik

kommer selvfølgelig på messa!

kan du kjøre bil der også? Mvh Erik

Dere har fått relativt mye kjeft med andre ord? burning er jo litt kult ( les litt) men når regler er satt av arrangør så synes jeg at de burde overholdes ( hørtes ut so en gammal kar, men sånn er det ) Mvh Erik

håper du brukte momment nøkkel!

bare å si i fra det..

jeg har håndholdt gps. teste topp fart?

kjøp deg en FK \ FT motor på 135 \ 165 hk. chip, still turbotrykk. osv. så har du en morsom motor på ca 180 - 200 hk. men husk at MYE VIL HA MER! Mvh Erik

hvor lang tid bruker du på å bytte pakkning da? på en sierra brukte jeg 1 time og 20 min fra bilen rulla inn i verkstedet til den rulla ut. vi var to som jobbet, Mvh Erik

og prisen på børsa lyder på?