andronix

Hvis det er grunn til at det ikke er lov med soting foran,burde det jo være lov å spraysote rutene(profft selvsagt)...(litt i det kverulerende hjørne idag :) )

Masitaly felga her "president" forresten.. :)

tok ut gasser`ne og luftboksen i går..og monterte det igjen... og nå har jeg fått en lyd som høres ut som hele fugleriket synger og kvitrer under panseret.Noen som kan ha en villeste aning?

Det er sånn jeg har det nå,men vil ha sånn at jeg ikke må kneppe bryter armen en opp for å slå på park og grøft.. Vil ha sånn at jeg starter bilen, da starter den i grøft og park,neste knepp bare park og neste der bare park og vanlige lys..

men veit ikke om jeg er heilt på vill spor.. Men kan hende en sekvensiell dumpventil, eller en kvitterdump kan hjelpe deg med å få den tju tju lyden...

Hadde jeg bare hatt fjører foran så kunne jeg brukt vinkelsliper.Må kjøpe demper og fjører foran for å få stivan opp enda mer. Og hvis det hadde vært snakk om sierra`n min,kunne det blitt brukt vinkelsenking..Men denne bilen skal gjøres gjennomført, ikke noe "jag kjør lågt,jag kjør senksett från black & decker". Men hva om jeg får sendt opp den "TÜV expert opinions " og hører på biltilsynet før jeg kjøper,kanskje jeg treffer en som er litt snill...

Er ikke helt planlagt så store steg enda..Bare tenkt på senkesett,og da "må" jeg kjøpe demperkitt, og pga jeg ikke veit helt hvor mye vanlig dempere slipper bilen ned,så bør jeg ha coilovers. Andre biler av min type med 17" skraper hvis den blir for lav. Så da kom tanken på coilovers for å custom senke litt.

Dette er hentet fra en tysk side som forhandler coiloverkittet, har oversatt det til engelsk: "Spax-Sportfahrwerk this load work is a special development of the Fa. Meat man for the Matra Murena. The front trick rods are exchanged for a suspension strut. The height can step loose and the hardness 14-specialty adjusted become wherewith an optimal conformity to the driver is possible. An entry into the vehicle papers is include through that TÜV expert opinion no problem. A complete load work consists of following components: - 4 Spax-Gewindestossdämpfer order-Nr. 24031 - Eibach cushioning (progressive) - feather plate~TÜV expert opinions and installation instructions in the requirement case are all components (push mute, cushioning) the load work also individually available. The Spax-Stossdämpfer find use in our various sport load works and can be adapted optimally to each driver. " Her står det at det følger med "TÜV expert opinions " Viser jeg dette til et biltrangsynmenneske, vi vel han/ho mest trolig bare le av meg vel?

Har lyst til å kjøpe meg et coiloverkitt til min bil,jeg har funnet det på nettet. Problemet er at det ikke medfølger noe form for TüV papirer. Er det da teknisk umulig å kunne få godkjent dette på et biltrangsyn? Noen som har noe tips for ossen jeg skal gå fram for å få hørt om det er mulig?

Hør med pitstop i moss,han har masse peil og veldig behjelpelig...

glemt hele tråden her jeg...Desverre er den solgt...

Planer om å bygge om min pegot 505 motor fra gasser til inj. Men spm er om det bare er å skaffe ledningsnett og hjerne,bensinpumpe osv. Er det da bare å sammen og starte opp?

www.streetdesign.no der har dem diesel popoff kitt :)

Støy kommer litt ann på alder på bilen og..Min 82 modell uten støyDB i vognkort kan bråke "nesten" så mye den vil,bare det er innen rimelighetens grenser. Og hvis jeg vil kan jeg dra til gardermoen og få den desibel målt for å få godkjent med den støyen som den er på nå...Men ossen er det med bunnstripe,alla med tekst bare?Veit det ikke er lov..men er dem veldig strenge på det?

ikke funnet stort,bare at motor`n ble brukt i noe rally/racing greier og da hadde dem greit 400 hester uten turbo...men ikke noe lurere,funnet kam til bilen min i alle fall :D

Vær til innkjøp av et halvlysautomatisk kitt fra mekonomen. Dette hadde jeg tenkt til å koble sammens med ny plasserte linsegrøftelys og vanlig parklys. Har ikke automatisk kjørelys på bilen nå og tenkte da kunne jeg koble det opp til å funke automatisk på grøftelys og parklysa.. Men litt usikker på ossen jeg skal koble,fulgte med monteringsanvisning men litt usikker på ossen jeg skal gjøre det når jeg vil har det litt mer egendefinert.. (er to relèr som er kobla sammen,rele a og rele b) Slik står det Svart (85 rele a koblet med 85 rele b) kobles til generatorklemme D+ Blå (87 rele a) kobles til sikring for halvlys 56b føre sikring Grønn (86 rele a) koble til sikring for hellys 56a etter sikring Gul (87 rele b) koble til sikring for parklys 58 etter sikring Rød (30 rele a koblet til 30 rele b) konble til batteri + Hvit (86 rele b) jordes i relets monteringsskrue.

Angående det med Neonkitt under bilen skal egentlig ikke gjøre no, bare si at dem bare blir brukt som "show".Hvis du ikke treffer en som er umulig skal det iallefall ikke være noe problem..

Eneste jeg har hørt er at når de har på blålys og eller sirene så har dem tillatelse fra kongen om å kunne unnlate seg fra trafikk regler.

Eller så kan du jo legge den i framkant av døra...der er den også i le,pluss at du slipper ledningsmaset...

Selger mitt Led kitt ( 4 rør.2 til siden,foran og bak ,aldri vært brukt på bil. Bare brukt 2 av røra under senga. Medfølger fjernkontroll med on og off knapp :) Selges for 700,-

http://members.tripod.com/~MERC190E/benz38.html Sjekk shiftlight og automat damndamn Vil se Styla semitrailer,litt clean..Men skal se den er styla hardt og :D

Hvis godkjent vil jeg se en bil med airbrushing av "taz,the tasmanian devil"

Starten på getaway in stockholm 2 er jo noe slik lyd,bare bruke audioripper eller noe å kopiere lyden og legge over på mobilen...(hvis enn har mulighet til det..)

Er dette godkjent?

Ønsker å kjøpe Sierra cosworth vinge til coupe`n (vingebilen). Med eller uten koffertlokk...