Polardego

Blir nok ganske dorull når 165/45-15 hjula kommer på... :chicken:

Vel, det var en liten formalitet som ikke jeg var klar over var der når jeg kjøpte bilen. Jeg sjekka reg.nr opp mot databasen til Statens Vegvesen mens jeg hentet bilen... Der fikk jeg opp melding om at bilen var vraket 27.10.1997. og da blir man jo selvfølgelig litt skeptisk. Men vi ble enige om at jeg tok med bilen ned for så å se hva som kunne gjøres, det kunne jo ha vært foretatt en tasteleif i forbindelse med vraking av en annen bil feks... Stakk innom Biltilsynet mandag og hørte hva jeg skulle gjøre, de var meget hjelpsomme men jeg måtte ta ned bilen til dem for at de skulle se bilen fysisk... Så idag var jeg nedom, og kontrolløren sa at det var greit. Er bare en liten papirmølle igjen nå, og muligens innbetaling av vrakpant før den er registert i systemet igjen... Det er verdt å ferie syntes jeg, og ebay'et kromspeil og hvite blinkers... :blah:

Ser bra ut dette Eirik, nå må du få på dette og på med dekk og felgs... :yodude:

Sånn, der har vi riktige bilen på plass... ;) Fakta: 1980 VW Golf GLS "Leader" - Tatt inn som flyttegods fra Sveits i 1982. - Leader var en Sveitsisk kampanje modell eller no, kanskje være begavede vet noe mer? - I samme familie siden ny. - Gått 120 000 km og er i bra teknisk stand. - Mørkegrønt GLS interiør av den gamle typen. - 5 dører m.m. - Inarisilber L94A (sjelden farge?) Og nå vil dere kanskje ha noen bilder? Kommer med litt morsomme bilder av denne i morgen... ;)

Tuller litt med dere jeg... Vel uansett, våren er definitivt kommet til Follo... Har vært på tur i dag jeg... :) Og hilst på en meget hyggelig dame... BTW, den eneste jeg tok vare på fra den øverste Golfen var denne...

Vel, ja jeg veit... Alt for mange biler, jajaja og jeg har sagt at "ikke flere prosjektbiler inn nå" jatta jatta... Men så var det det da... : faint : Alle prater om Rat-look og hvor "kult" det er, så derfor bestemte jeg meg for å følge strømmen å ha et Rat-look prosjekt selv og da er det om å gjøre å finne et VERST tenkelig utgangspunkt siden det å slipe ned en finfin einser for meg er TABU. Så idag ringte Thomas meg fra Huggern og sa at det var kommet inn en 77 Golf GLS som han hadde kjøpt istedet for å skrive vrakmelding... Jeg tror at dette kan bli et bra prosjekt, og med litt TLC få det looket jeg er på jakt etter. Med Justering av forstilling, bytte av frontrute og rens av seter innvendig tror jeg mye er gjort... Pics:

Eneste forskjellen her er at dette ikke er "look", men ekte vare...

Etter 9 timer og 42 minutters søvn var det opp på Vaerste for å ta en nærmere titt over bilen... Etter litt rydding inni bilen så det sånn ut... Var veldig bra i gulvet også, ikke noe rusthull funnet så langt... :web Så var det dette med stor mann = liten bil... :knob:

Natt til lørdag satte vi kursen mot Trondheim med min Transporter TDi... For første gang i år: Vinterveier... (disse forvandlet seg til flomkatastrofe på tur ned) Ankomst Trondheim, Ted skulle kjøpe en Transporter også så vi fikk lissom slått et par fluer i ett smekk... Bonzo var også med og koste seg i sola... Nye Trasporteren til Ted... Men det var jo ikke derfor jeg hadde tatt turen til Tr.heim, det var jo pga. av denne... Bilen var delvis demontert innvendig, men en Defa-alarm hadde de greid å få montert... Var flere ledninger til denne en til el.systemet som sitter orginalt på Fiestaen... Vel, etter mye knot og tullball så var Fiestaen opp på hengeren. Som tidligere nevt så var østerdalen forvandlet til flom-område med regn og masse vann på veien så når vi kom fram til Elevrum var det godt med litt mat og drikke... Og for å avslutte en ellers så fin dag, så rasa gearkasse på Trasporteren til Ted så da var det bare å vente på Viking. Kunne ikke ha passa bedre. Men uansett, hjem kom vi...

Skal modde inn Charade baklamper på den også... :magic:

Skal være den første til å innrømme at hadde du sagt til meg at jeg ville ha et Fiesta-prosjekt for 2 år siden så hadde jeg nok ledd meg i hjel... :jackinbox: Du nevner felger, jeg vant visst disse på ebay akkurat NUH, 15" felger, men der har vi jo 165/45-15 som en mulighet... :morph:

Vel, nå er jeg tilbake med en Fiesta på hengeren... Legger ut noen bilder av den og turen i morgen... Nå er det sove...

Jeg fikk sånn akkurat passe for skaden, jeg venter på at en annen bil fra Vaerste skal bli ferdig før denne skyves inn til oppretting og lakkering... :)

Du kan nekte å angi et familiemedlem. Har en kompis der søstra til kjerringa hans ble blitza i fotoboks. Han sa at han ikke ville angi hvem som kjørte pga nær familie og da la de saken død.

Stor mann = liten bil Er det ikke sånn da, neste bil ut blir vel en Autobianci eller en Fiat 600... :blah:

Får sette på VW-merker jeg da... :roll:

Da har det skjedd det som jeg aldri trodde skulle komme til å skje, jeg har kjøpt meg en Fård som prosjektbil. Nå får jeg vel høre det i de VAG-kretsene jeg vanker i. Starter nå i natt oppover til Trondheim med bil og henger for å hente denne Fiestaen her: Har masse deler til denne type bil og har lenge irritert meg over at disse ikke blir benyttet til noe. Blant annet har jeg x-antall kromfangere til denne biltypen. Fiestaene kan bli riktig så kule de, bare se her... (nesten så jeg fraviker regelen om å gjøre egne ting her) Denne Fiestaen er en 77 modell som har rullet 117 000 km, skal være gjort en del rustarbeid på den og andre deler slik som bremser er også byttet. Men det få jeg se i morgen. Jeg er også på jakt etter en 84-89 Fiesta XR2 som skal fungere som ressursbil til denne. Om noen har, så send meg en PM. Gjerne en 1600 Sport motor fra Escort mk2 om noen har. En del ting er allerde bestillt på ebay, felger har jeg ikke bestemt meg for enda så me får sjå... :happyhappy: Her er også et bilde til insperasjon...

Har aldri hørt om denne kombinasjonen, så om den er levert fra VW så har du en ganske så unik bil her. Senk og felg gjør mye på disse bilene.

Er 1.6 motorene bolt on i disse bilene og hvilket inpress og bredde på felgene kan man tre under skjermene på de. Er på jakt etter kromspeil til Mk1 også, ingen som har det liggende? Bare lufter litt jeg... :chatchairs

Du må ikke plage andre, du må være grei og snill. Ellers kan du gjøre hva du vil... :)

Helt enig, og jeg må jo skyte inn at når man kjøper en slik bil så er det en FORUTSETNING at man drar og ser på den FØR man kjøper den. Kjøper og selger kan ha vilt forskjellige meninger om hva som bør være i orden på en bil som tross alt er 18 år gammel. Og dette er jo bare bagateller på en så gammel bil.

Ja, prosjekt. Når man kjøper en slik bil så er det et prosjekt enten du vil eller ikke. Men du forventa vel en ny bil som du kunne kjøre rundt i uten at det oppstod problemer? Hvorfor i alleverdens dager påpekte du ikke dette da du kjøpte bilen? Du har kun deg selv å takke...

Dette er PISSPREIK og ikke mer enn man kan forvente av en gammel bil, jeg tviler veldig på at hun viste det. Hva har dette med at jeg restaurerer biler selv? Vel, har kanskje litt bedre smak enn å lakkere en Corrado spygrønn... :ass: Jeg klager aldri når jeg kjøper en bruktbil, det er MIN oppgave å sjekke om bilen er bra eller ikke. Man komme ikke komme en måned etterpå å klage på at håndbrekket er slapt og skiltlysa ikke virker. DET FIKSER MAN SELV...

Hva gav du for bilen? Det er jo primært småtteri du ramser opp her, slikt som er vanlig ved brukte biler. Slakke begge hjullager bak: HALLO, du som har hatt VW før VET jo at dette er vanlig på alle Volkswagen. Veldig vanskelig å fikse, bare åpne og stramme litt... Slakke Tårnlager: Ja huff, her er det jo opptil en times jobb. Koster ca. 6-800 spenn i deler. Hull i indre drivakselmansjett: Og den har ikke kommet mens du har bilen? Uansett, ca. 140,- koster en sånn. Tongangsproblemer: Vel, det kan jo være flere ting. Men har ikke du kjøpt prosjektbil? Oljelekk/svettinger: Dette er jo ikke en ny bil? Og vi som kjenner VW vet jo at de kan svette litt, spesielt toppdekselpakning og simringen rundt kammen. Big deal, igjen 200 spenn i deler. MAKS. Ryggelysbryter? Er ikke det samme som på Golf 2 og 3, koster en slikk og en ingenting hos en hugger om du gidder å få ræva ut av sofan? Skiltlys virker ikke? Ja, det var alvorlig du... Frieksos: Tja, er ikke dette en slitedel, er jo litt merkelig at du ikke har oppdaget dette før nå? Svak håndbrems: Eh, hva med å stramme kabelen? Dette er jo også slitedeler som man må regne med å ha påkost på innimellom. Intercooler-slange: Er ikke dette også noe som har skjedd mens du har hatt bilen? Men klart, siden du liker å råne og vise fram bilen din så har du jo sikkert kjørt som en prest? Aldri gassa på og vist deg for fjortisene? Mitt råd til deg: Kjøp deg en Corolla, så slipper du å skru... :roll:

Nye deler innkjøpt idag etter en huggerrunde, lenge siden og like gøy hver gang... Bytta innerbelysning fra standard til Multivan... Wheeeee... : rolleyes Ny strøken bakluke med farget glass fra Multivan... Grønne sideruter... Og noe annet ræl, Polo Colour-consept stoler til et senere prosjekt. Skal trekke om senter uansett på disse... Samt siste stolen for å få komplettert et strøkent C+ interiør... : rock : Og egentlig hadde jeg tenkt å stikke på besøk til Jon da jeg var over i Horten og henta Pc'n fra Thomas, men hadde ikke tid denne gangen... hihi... :p Til helga blir det en tur til Østfold for å besøke Magnus på ES-Tuning... ;) Lakk blir det like etter at Passaten min er rettet igjen, og det ser ut som det blir Keskin KT-4 8,5 og 9,5 x 18 som blir pulverlakkert gull i senter på denne... ;)