Corsa Tuner

Toppakkning, tett radiator, masse luft i systemet...

Enig. Omega stv, all den komfor og plass du kan tenke deg. Astra blir en liten hoppekasse forhold til omega.

Det med att ny lakk ikke skal poleres tror jeg ikke lengere på. De siste lakkereren gjør etter lakking er jo å røbbe/polere der det er blitt litt skjolder eller sig o.l.

De passer nok, men blir litt lavt ET sikkert.

Du har F16WR, mulig calibran har F16CR. Det utgjør en del på aks. CR vil si tettsteget sportkasse. Kjør samme fart med begge bilene på f.eks 3.gir 80km/t, sjekk om turtallet er likt på begge da. Tipper calien har høyere turtall

Bilde av den vectran har jeg hjemme i tyske Opel Flash

fant bilde av en vectra A som hadde sveist på golf 2 buer, det utgjortde 40mm bredding. Så veldig bra ut også. Var tysk bil. Men bilen min er da en bruksbil da, skal ikke koste på dyre hjul å sånn, har 3 andre biler som får mer pleie enne denne gitt. Den ene har jeg 9X18 på med 255 dekk. Syns 255 er for smalt på 9" felg også, så vill gå for 265 neste skift. Liker ikke att felgen stikker utafor dekket, ser ut som en ikke har råd til å kjøpe breie nok dekk da;)

Har 4x4 jeg serru, da er det uaktuelt å knekke fordelings kassa med 9x16. Syns personlig ikke 9" gjør seg på vectra-a heller. ikke lett å få valsa/bredda pent.

Interiøret er solgt ja. Gikk til en her på forumet. Står bare ett skall med motor og understell igjen nå.

Røde koni er akkurat like lange som orginale.

Trenger nok ingen deler, å om det skulle være aktuelt med no er det kurant å hente en med alt utsyr fra utlandet

Felger?? Har jo felger på nå:) Skal på med Bilstein dempere nå i helga sammen med ett ukjent merke senkefjærer. Dette er en bruksbil som ikke skal kostes på noe mer enn nødvendig;) + litt da kanskje:)

Vill bli helt nice det. Får en høyere bil med fin og avstemte dempere. Kjørte med gule koni og org fjærer, funker helt topp.

Pole position på lørenskog har. Der får du hjelp med en gang.

Omegan er ikke solgt nei, det er bruksbilen til kona det. Må ha en bil selv også. Har jo bare 5 opler på gården nå..

Kjøpte en vectra 2000 16v 4x4 for en uke siden. 1990 mod med kun en eier siden ny, han var 72år gammel nå. Sånn var den ved kjøp: Brukte en liten dag på å polere og friske opp litt stygge merker. Ble en del viter og finere. Planen videre er å bytte hjulbuer, bytte de store foringene i bakstilling, (EU mangel), bytte fjærer (en var knekt så EU mangel), juster håndbrekk, var mer enn 50% feil H/V side (EU mangel) Har handlet inn turbo, dyser, radiator, ic og innsugssnorkel fra calibra turbo. dette vill bli montert i løpet av kort tid. Må ha det lille turbo draget. Kjører med 0.5-0.8bars trykk. Gjør ingenting eller med motor siden dette bare er en bruksbil. Har vurdert å sprøyte hele bilen oppigjen for å få den strøken. Minimalt med rust bortsett fra hjulbuer. Dette er og blir en lavbudsjett bil:) Så hva tror folket om planene??

Dogvally=Hunndalen:) Ligger ved gjøvik. 1200.- uten dekk..

Da blir det snart turbo i vectran:) har handla inn orginal turbo fra calibra turbo sammen med radiator, ic og dyser. Satser på å kjøre 0.5-0.8bars trykk, klarer seg i en bruks/vinterbil..

De var nice. ser jo billige ut også. He he:)

Er altfor liten kant på disse felga.

NEIIIIIII... Dette er felger for benz traller, ikke no omegahjul det der.

1150€ står det, blir fort 11500 inkl moms + frakt i tilegg. Ganske dyrt når du bygger turbo lavbudsjett for nesten samme pris. Bertone vet sikkert mer om turbo til xev

Evo er fetere ja, men problemet er att den har komplette skjermer i stål. Opel solgte evo irmscher fanger før, men den har gått ut. Kosta ikke mer enn ca 11-12000.- he he.

Må holde øya oppe å ha penga i lomma til en hver tid:) Da har jeg fått vasket og polert en del av bilen hvertfall. Ble endel vitere... Har igjen å polere under listverk på dører... Fikk seg en liten vaske dette også.

Ingen??