Corsa Tuner

Var denne jeg fant i farten

Rust på buer samt nedre deler på dører og bakluke. Foringer i forstilling og bakstilling. Ellers er det brukbare saker.

Trenger ikke bytte skjermer, er like på B1-B2 de. Skal du ha komplett B2 front må du bytte lykter, lister under lykter, fanger, fangerskinne og spylertank. Har også sett B1 med kun B2 panser så skal gå det også. Edit: Må forlenge låsebolten på panseret også da B2 låseplata er høyere.

Baklykter er tona i bilens farge.

Bilen til en bekjent, her har du no å se etter for en skikkelig nice B2 Irmscher front, steinmetz sideskjørt og speil, irmscher bakvinge

Sideskjørt er likt på begge typer, er vell en del glassfiber fangere foran som passer begge også. Er litt irmscher å få fortsatt til B2, men det tynnes ut

Møtte en vit skyline i hunndalen i helga. Noen i distriktet som har vit bil?

irmscher

Hmmm :wonder:

Takk for det. Grillen er en del sammen med fanger så får ikke bytta den.

Betalte 1850.- for min med litt rabatt.

Front og bakfanger finnes ikke på lager hos Irmscher lengere. Er noen sett med sidelister igjen på lager nå. Takvinge for stv finnes det noen av på lager. Interiørdeler finnes det litt av på lager. Irmscher classic har noen alu interiørsett igjen på lager, koster 109€ for innvendig dørlister,midtkonsoll rundt klima og deksler rund gir (kun automat), deksler for innvendig dørhåndtak koster 79€. Her kommer frakt og moms i tilegg på sluttsummen. Har vell kjøpt irmscher deler til omegan min for 44350.- ordinær pris, + alt det andre som er kjøpt på av hjul og understell.

He he, da er vi enige. Bilen blir ikke lavere om du bytter dempere, er fjærene som bestemmer høyden på bil.

Glasset sitter limt så det må skjæres av.

Tror du seriøst att alle bilverksteder som bytter dempere på en vanlig bil sender de opp til BT for godkjenning? Ett Mekonomenverksted som bytter dempere på en mazda stikker ikke ned til mazda for å få orginale demper hvis dem har sachs til halv pris, så nei du trenger ikke godkjenning i vognkort for å bytte dempere. Setter du på ett senkesett med fjærer og dempere må det godkjennes da det forandrer bilens høyde utfra det orginale.

NEI.

Nei. Kjørte åpent filter på min c20xe sommer og vinter uten problem. LMM er følsom mot fukt og hvis du har oljet filteret for mye.

Kvitta deg med vectran og kjøpt calibra, nei og nei. Calibra er oppbrukt forhold til orginal vectra turbo, penere er vectran også.

Fått solgt igjen vectran ell?

Kan sveise manifolden, må forvarme og sveise med elektrode beregnet for støpjern

Ganske mye feilvisning der ja. 0-100 skal vell være rundt 7.8sek på 16v og toppfart er ikke så mye som 240km/t

blir fort 400.- i frakt tur/retur ja.

Kjøpt deg calibra å nå a.. Fint å fått de nye skivene der slissa;)

C16XE 16v er dritt, dette er en C16SEI fra irmscher, altså en 8v corsa A GSI motor Dette er heller ikke no prosjektbil men en vinterbil/bruksbil

Opel olje er bra saker og har ikke no med forbruk å gjøre. Kjører selv kun med opel olje på bilene mine og ikke no forbruk der. Kan tyde på sliten topp eller blokk da.