holand

En kammerat(Alex) og jeg snakket litt om å starte et prosjekt sammen av en bil en annen kammerat hadde stående. Bilen det dreier seg om er en Fiat Uno Turbo 1986mod. som vi har planer om å restaurere og bygge banebil ut av. Vi er begge helt færske når det gjelder mekking på biler men regner å lære en del som prosjektet går. Da vi i dag fikk overtalt han til å selge den til oss slepte vi den med en gang ned til garasjen til Alex og satt igang arbeidet. Planer: - Fjerne alt av rust - Lette den en god del - Montere bur og bøtteseter - Få litt mer gamp i den, når det er rundt 200 i den så er vi fornøyd..eller ? Her kommer noen bilder av vindunderet Sjekk ut merket på høyre side..Fiat Uno Turbo TypeR :D Folk skal bli skvettene når denne badass fronten dukker opp i speilet i fremtiden wtf? aint she a beautie ? Tok en hel hau med bilder, men orker ikke legge ut flere nå da det begynner å bli sent zzzz

Har ikke råd, men lurer bare på hvor mye sånn ca. du hadde tenkt deg for den ? Bilen ser helt sjefolainen ut ! :) :) :) :)

Da har jeg fått tatt noen bilder av sprekken. Basseren spiller helt fint, men er da ikke like fint med den sprekken der.

Har du ikke en far eller mor som du kan sette forsikringen på ? :) Selv betaler jeg 6600kr i året for delkasko, da står den på faren min. Tør ikke tenke på hva det ville kostet dersom den skulle stått på meg.

kjakan...rart jeg greide det fint med min. Spant fint som bare det i 3. gir den..

Min gjorde fint det. Den var så orginal som du kan få den. På vått føre er det en drøm :) tør ikke tenke på hvordan det er på snø.

Greide å crashe bilen etter 2 uker angry angry angry (ja, jeg vet jeg er idiot) Men sånn får det bare være. Siden bilen fikk seg en kraftig smell da den sklei oppå autoværnet og slo ned et par stolper så har bilen fått såpass skade at det vil fort koste meg 20000kr å få fikset skadene. Lappen glipper trolig for en ukjent periode, så da tenkte jeg på å overhale motor og diverse og sette dette over på en 318 eller 320. Så da lurte jeg på om noen hadde en komplett liste over hva som må byttes, eller i bestefall..har godkjenningspapier på ombyggingen.

Kjøpte meg en 325 1986mod for 2 uker siden. Har ikke hatt det så morro på LEEEEENGE. Men så skjedde det som ikke måtte skje da...jeg crashet.. angry Jeg er relativt fersk med lappen og er vel ikke den beste bak rattet..er nok flere enn meg som har hatt lyst på 325, men selv om det frister å dra på så er det fort gjort å gjøre det fatale. Sa til meg selv at jeg skulle ta det rolig, men greide det rett å slett ikke da det er grisemorro å dra på. Bilen spinner lett i 1, 2 og 3dje gir og bruker voldsomt med bensin dersom du er tung på gasspedalen..så jeg måtte bytte dekk etter 2 uker. Gjorde da ikke det og da dekkene ikke hadde det beste festet så føyk jeg i autoværnet. Nå blir jeg nok uten lappen for en laaang stund..og har fått meg en dyr lærepenge :(

Basseren er en: Infinity 12" på 1200w slik ser den ut. Kan ta et bilde av sprekken i morra. Takker for svar..keep em coming :)

Crashet nylig med bilen min. På denne sitter batteriet baki og da det smalt så fløy batteriet rundt i bagasjeluka (sedan). Det traff vist basseren min og laget en sprekke i den...jeg lurer på om det er noen måte å få lappet dette slik at jeg kan bruke den videre...er ikke mest kresene på lyd og jeg forstår at den ikke vil få full effekt.

takk for svar

Er det festet med gummistropper hele veien under ? så at det var det fra lyddemperen og ut hvertfall..ikke fått sjekket lengre under bilen

Nå kommer det vel et ganske komisk spørsmål.. :) Er det bakhjulstrekk på Saab 900 ? Selv trudde jeg at alle Saab`r hadde forhjulstrekk, men da en bekjent av meg sa det var bakhjulstrekk på bla 900 Turbo så begynte tankene å svirre..

Jeg har en xr2 :) kan selges for en billig penge. Byttet frotplata da jeg fikk en bulk der, men ikke noe større skade skjedd. Har ikke fått sveiset den helt på ennå, kun punktet på. For å få den orginal igjen så må man sveise froten helt på og kjøpe støtfangeren forand i plast som koster rundt 500kr. De orginale "1000meterene" følger også med, dem overlevde da jeg bulket den..så er ikke snakk om store smellen. Resten av bilen er fin, motoren har gått 160.000. Den starter og går helt fint. Dersom du skal ha et lite prosjekt så vil jeg si den passer veldig fint til det, har selv skaffet meg en ny bil og har ikke plass til å oppbevare den. Mange som setter i rs turbo maskiner i disse, veldig populært i england. Skal visst ikke være den største jobben heller, vet om en guide på nettet hvor dem demonstreret punktvis.

Merket at eksosen på min kjære e30 er temmelig løs. Derfor har jeg planer om å få festet den opp litt bedre, det er bare et problem...hvordan burde jeg gjøre dette ? :)

Var du på treffet i Skien i går ? Så en strøken 4dørs e30 med Brock b1 felger, riktignok ikke noe m3 vinge eller mtech2 front, i tillegg hadde den et stort utblås..men ellers lignet den veldig..og siden du ikke har oppdatert på en god stund så... sombrero Var også en STRØKEN e30 m3 der som var bredda noe vakent og iført rød metallic og dype bbs rs felger.

Hvorfor av den gamle typen før faceliften ?

der ja :D takker så mye, digger den bilen

Skal gå bra det ja, ViBe her på forumet har 9x16" Brock B1 felger på sin, den er senket 40/40 i tillegg. Ikke valset eller noe slikt.

Det er ikke mye som skal til for å få montert mtech2 på eldre modeller trur jeg. http://www.bmwe30.dk har dem en guide til hvordan man skal gjøre det.

Takker :) håper å få den finfin. Fargen er jeg ikke helt sikker på du, har ikke hørt med forigje eier ennå. Den er omlakkert, men ser ut som en orginal farge ettersom han hadde byttet bakluka og den hadde han funnet på huggern i akkurat samme lakk. Mulig jeg kan selge leppa når jeg har fått meg mtech2.

Slengte med noen bilder av de nedråna setene mine også sombrero Er litt i tvil hvor disse er fra, men stemmer det at det er fra m3 ?

Her om dagen var det en genial person som pastet en dansk e30 side som er helt sjefolainen !! :titties: http://www.bmwe30.dk Der er det guider til litt av hvert, bla. til hvordan man monterer fangere beregnet på de nyere utgave til de gamle.

Da har jeg vært å tatt noen bilder, har ikke vasket bilen eller noen ting. På førerdøra ser det ut som om det er noen voldsomme bulker, men det er bare noe klister som jeg ikke hadde fjernet før jeg tok bildene. Står bilen i egen person, med vinterdekk med pigger :titties: Lagt merke til at frontlyktene dogger, noen som har vært borti dette før ? Noen småting jeg fikk med, en ekstra front som jeg tviler på at noengang vil bli brukt, noen nye frontlykter, gammel tannstag som ble byttet like før jeg mottok bilen, et par hobbysota baklykter og noen nyrer i chrome. Sommerfelgene som skal på i kveld, etter jeg har hentet bremseklossene og montert dem. Får oppdatere med noen flere bilder når jeg har fått vasket den litt osv :)

Endelig har jeg fått meg en 325 :) denne bilen har jeg hatt lyst på lenge. Tidligere eier er en bekjent av broren min på 27år, jeg valgte dette eksemplaret da broren min anbefale den siden han visste hvor godt tidligere eier passet på bilen sin. Det er en 325 1986 e30 som er helt orginal, ikke trimmet, byttet fangere osv. bortsett fra at bilen skal være lakkert en gang etter 2000 og det er satt inn m3 seter forand. Bilen har gått 230000km nå snart, men er frisk og fin :) Planer: -Fjerne det av rust som er på bilen, dvs i hjulbuene osv. -Sette i anlegg som jeg har liggende -Få meg noen fete felger, tenkte på OZ Superleggera Gold i 16" -Sota lykter rundt om -mtech2 front(må fikse noen fester) -m3 vinge Bilder osv skal jeg prøve å få opp i morra !