E30 Turbo

Hehe.. Mye kan skje på denne tråden serru!! :tannløs:

Åja, Bengt, verdens største kineser ja! :D Han hadde jo en E28 518 visst jeg ikke husker feil! ;) (og vær glad du/dere ikke har sett bilde av meg!) :D

Min er FERDIG bygget, og MEGET seriøst bygget! Med Haltech sprut, TOTALT nedplukket og lakket (under, innv. og utvendig) Står tilsalgs for 80 000,- og det er EN (1) person som har ringt på den.. Så 75K for et halvferdig prosjekt er desverre litt drøyt tror jeg! Har kvitt. på deler og lakk på rundt 200 000,- til min, og maaange arbeidstimer! Men lykke til iallefall! Revurder å ha den selv, for 2,7 TIC funker FETT! Tro meg.. :D

Ja, har litt, men har ikke fått lagt det over på maskinen enda. Har ikke firewire på min maskin, så må få noen som har det til å brenne det på en CD til meg.. TING TAR TID!! :D

No offence, men 75000,-? Hmm, tror jeg skal revurdere prisen på min altså! :hvaskjera

Ja, gidder du?? :D

Tro meg, VW diesel er greit nok det, men flere blir det ikke!!! :boxers Alt for dyrt og vedlikeholde med de deleprisene, og antall småfeil.. Sjekker bare markede mtp. frigjøring av litt midler til et nytt prosjekt. Denne gangen også BMW, men 3-400 dieselhester! :D

Nei, har aldri hatt en grønn en, og ikke bodd i Vadsø, selv om jeg bor bare 7,2 mil unna!! ;) Kan ikke huske og sett en grønn der uansett egentlig??

Hehe! Ja, ikke sant? :) Faktum er at jeg trodde ikke det skulle være noe der, kun fjæra! Menmen, skal jo av med toppen uansett nå i vinter så.. Har forøvrig satt den til salgs på autodb, for å sjekke mulighetene litt.. ;)

Ja, de ser ut til å funke bra! Enda jeg har kjørt på 1.7 bar nå, så er det kun litt olje den lekker, men det er på røret som går fra bunnpanna og opp i innsuget, og det er min egen feil, siden jeg ikke satt på simeringen.. :D Men dette ser ut som noe å satse på, absolut! Takk for ringene btw!:thanks

M20B25 fra 1990. Dieselveiv, og B20 råder ja! 465cc høyohm dyser, 4.5 bar bensintrykksregulator. Ned dreide org. stempler (8:1 i komp) Kjørt med org. topp i år, men har ny liggende som er portet og sveist. ARP studs, org. toppakning som er limt med locktite 3020, og spesialdesignet "klemringer" limt på stålringene på toppakningen. Egensveiset grenrør, innsug og gasspjeld org, men blir egen patent i vinter, kjører Haltech e6x datasprut med 3 bar map, og derfor ingen LMM. Org Getrag 260 kasse, med sinter 4 pnkt clutch og sachs trykkplate. Oljecatchtank, med ekstra ånding fra røret som går mellom bunnpanne og topp. Dette er i grove trekk det som er gjort, og det virker MEGET bra! Har kjørt litt i sensommer/høst, og ei helg på ACR, og IKKE spart på kruttet. Kjører opp mot 1,7 bars trykk nå, og det ser ut som det tåler enda mer! Eneste er at clutch'en kan slure litt på 3. og 4. gear (bare noen ganger, så det kan være når bilen har stått, og det er litt rust på svinghjulet??)

Blir nytt alu innsug i løpet av vinteren, H-profil råder, sveist og portet topp, samt nye ventiltettinger o.l. i toppen. Større spjeldhus og litt snacks. Har mappet bilen nå, og kjører på 1.7 bar.. Går heeelt sykt, og det er umulig å få tak på 1.-3. gear! Dro 300 meter striper her om dagen, lå i 60 km/t på 2. gear, dro på, over i 3. gear, og spant helt til 3. gear var tomt, ca 160 km/t! Var scary som f. for det er ikke bare bare å ratte hjulspinn i den farta fant jeg ut.. :boxers Knopfler, jeg fikk ikke tid til noe tur i år! Nå er jo snøen kommet og kjerra er parkert trygt og godt i garasjen, klar til vinterens oppgraderinger!! Men da blir det ditto morsomere til våren! :smilbmw:

Hehe.. Var Volvo T-gul, og er nå Plymouth Prowler lilla ja.. Volvo pressa er byttet ut til en Garrett.. Så nå er det INGEN volvodeler igjen på'n..:smilbmw:

Glemt å betale internett= JA! Stengt og koblet av.. 0 purring eller stengningsvarsel, kun et inkassokrav fra Lindorff ETTER alt er stengt!?!? Menmen, må jo ha en eller annen kompis som kan legge ut for meg eller?? *sjekke*

Har ikke fått noe pm da!? Hmm.. Rare greier!! Er det 17" felger? Du må si ifra, så vi kan bli enige visst du skal selge!! :) Gir deg en PM før jeg kommer bortover.. :)

Fyttegrisen, nå fikk jeg ENDA mer lyst på Brock B1 felger!! :) Ser bra ut knopfler! Skal komme innom Alta en tur ganske snart med min, og friste deg litt med mere power!! :D

Vi hadde filma masse, men tror du ikke det er en eller annen luring som hadde vært og spolt tilbake, så når neste filming skulle gjøres, tok vi opp over alt det andre?? Tenkte å dra og filme litt i dag, da en annen kompis skulle bruke opp et sett dekk på sin E36 samtidig.. :)

Hmm.. Ble litt usikker nå, men mener det er rettgjenget, og kon med sporkile! De sitter som regel som F! På Supra'n måtte vi sette på lang latmannsarm, la mothold i noe 2"x4" trebiter, og kjøre den på starteren 3-4 ganger før den løsna.. Du har nok rett min venn!! :D (tror jeg) Prøvde på nylagt asfalt også, men funker ikke noe bedre der heller! Er rett og slett umulig å få tak med disse dekkene!

Hehe.. TTT!! :D Vi skulle filme litt fra Supra'en, men der tok clutchsylindret kvelden på den! Igjen! Så vi venter på litt deler, men kjenner jeg Toyota rett, er dette sikkert lagervare! Ser ut som de har ALT på lager i Norge!! :thumb Men ellers vil jeg si at nå kjører jeg på 1.3-1.4 bar, og det SPARKER! Dro løs i 140 her en dag da jeg skulle kjøre en tur med en kompis. Greit at det var i en tunnel, men jeg brukte ikke clutch'en! Dro på, og WRÆÆ ut med rompa!! :respect Skummelt var det, når man ikke var opps på det.. Men 1. og 2. gear er bare å GLEMME å få tak på! Selv på grov, og da mener jeg GROV asfalt, med varme dekk, spinner det som hamperæva sjæl, som Jan Erik ville sagt det! :)

Vi langreisende Vardøværinger har en del film som blir lagt ut så snart det er redigert, men ting tar litt tid! Etter en så dyr affære som 2 turer til ACR i sommer, må vi jobbe som F.. for å hanke inn litt, pluss å spare opp til neste års turer! Men det kommer kanskje litt film i løpet av helgen.

Er det safrangul? Sykt fin farge iaff!!

Flott lyd av denne! MEGET fornøyd! Takk springbrett! :thumb

http://www.dybvik-trading.no selger JSM! Prisen er rett, for H4bi-xenon er de dyreste! Torgersen bil selger sine H4 bi for 5990,-

Syntes dere som er såpass ofte inne i pit, for å skifte dekk, og ikke minst bytter passasjerer, ikke burde ha NOE form for dårlig følelse av å snike! Vet at MANGE av publikum får være med en runde eller 2, og da skulle det bare mangle at dere skulle være prioritert i køen! Visst noen andre mener noe annet, prøv å kjøre et par runder med alle som spør om de får sitte på, og stå i kø hver gang!! Nei, takk Tom Ole og dere på Japan Auto! Det er et par unggutter fra Vardø som enda går og snakker om turene de hadde med dere på Junitreffet, så dette må dere bare fortsette med, og ikke ha noe betenkeligheter ang. prioriteringer i køen!

Bump! Ingen?? Bud da..