saab96

Det er air-flow ja, men orginalt så er det grått, men du kan jo selvfølgelig lakke det i bilen farge du også.

9000 aero er sinnsykt fine biler, skinn setene i de er noen av de beste setene som finnes, de går bra (har jeg hørt, aldri prøvd en), de har mellom 200 og 225 Hk tror jeg det var, litt avhengig av modell. Motoren er veldig bra, var en annen her på forumet som hadde en prosjekt tråd (fant den ikke nå), der han hadde av toppen på en 9000 turbo som hadde gått 300.000 km tror jeg det var, og på den var det bare såvidt anntydning til slitekant i sylinderene.

Air-flow er vell det eneste som man får kjøpt til 99, eventuelt så må du modde et sett til 900, da kan du få sett som dette Eller denne

De ble litt vell svart de hjula. Bilen til Alex er sinnsykt fin ja.

Sinnsykt fet! Men på update 2, så er den blå ringen i den høyre lykta (bilens venstre side) litt "u-rund", hvis du skjønner hva jeg mener:)

T8 med 340HK :D Motorn er til salgs Click here to see Video

19-22 oktober http://www.nrk.no/programmer/tv/autofil/1.990922 åsså er gatebil messa 24-26 november http://www.gatebil.no/index.php?id=626&pageid=116

Helt nytt Air-flow sett til 3000, i orgianl eske. http://www.blocket.se/vi/8897058.htm?ca=15_s

Hvis du skal ha bedre bremser, så er det mange på setter på 9000 kalipere forran, er vist en mye bedre. I Steg 1 fra Speedparts får du vell også med open-air filter, og da er det vist plass til batteriet på andre siden av motoren, men med batteriet i bagasjen får du bedre vektfordeling på bilen da.

Så den i går, den gira ned og dro på rett ved der jeg gikk, FY faen å rå lyd det var i den, puttra skikkelig i eksosen når den slapp opp også. Er viste en i Tønsberg området som har kjøpt den.

Fint å se flere saab prosjekter her :D Så støken ut den der da! Du vet det er ikke noe stress å modde APC'en selv? leste om det tidligere i dag (i går, er vist over midnatt), alt man trenger er en liten lednings stomp, et par motstander, og en lodde bolt, og en forklaring på åssen man gjør det, og en sånn forklaring finner du på http://www.900aero.com, gå på TECH øverst, og så går du på APC modifying. Jeg har ikke gjort det selv, men utifra denne forklaringa så virker det jo veldig enkelt. Har du noen andre framtidige planer for bilen da?

Her er bilde av bilen du ba om: http://www.the-blueprints.com/modules/bpview/bpview.php?nr=4324 Tror også at jeg har fått fiksa de andre linkene hvis du skal ha bilder av flere biler.

Kunne kansje vært fett om du hadde lakert kanten på de i sløv/grå, kan bli litt mye svart når du får dekk på dem.

Hvis det er den typen tegninger som på siden som Revell la ut link til så vet jeg om et par. Her er en. Og her er en til. :)

Her er en jeg laget for en liten stund siden. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=134287

Hva kan gjøres for å få litt mere futt i en '96 modell 1,3l? Filter og eksos, noe annet?? På forhand takk.

Det er meg vettu, det er en ekte blå metallic jubileum, mangler bare felgene, men faren min har et sett som jeg skal få låne når jeg får bilen på veien:D

Skjer det noe her da, noe nytt som er gjort med bilen i det siste?

To sinnsykt dårlige bilder av bilen min, tatt med mobilen i et litt mørkt lokale så "night mode" slo seg på.

Faren min har veteran forsikring på flere av bilene sin gjennom LMK(må vell kansje være medlem av en veteran bil klubb?), den koster nesten ingen ting, har fri kjøre lengde, men du MÅ han en annen bil. Også skal bilen egentlig ikke være i daglig bruk, men hvem kan kontrollere det. Sånn som det er nå så må bilen være nesten 100% orginal, men det kommer vist en ny klasse nå som heter custom, og der kan man få forsikra det meste.

så den i tønsberg i går jeg å.

Når jeg var i sverige i forje helg så jeg noen som hadde satt et peugeot 205 karosseri oppå et slakt mini monster truck chassi, hjula var vell på størelse med de på volvoen på det ander bildet lenger opp her. :D

Det er uten kat. Jeg skal kjøpe den billig av faren og ste-morra mi, så da er en betingelse at den ikke skal trimmes mere. DU har faktisk bilder av den, for jeg vet at faren min sendte deg bilder av den til deg i forbindelse med at du hadde annonse om at du ville kjøpe en sånn.

På aero sitter det akkurat samme som på alle andre turboer, den lille i skummplast?? Men den der var vell orginalt extra utstyr tror jeg. Jeg skal faktisk kansje kjøpe meg en '88 900 Aero nå snart. :D

Det er nok kasse fra 900 tenker jeg, fordi i 9000 sitter motor og kasse tverrstilt.:)