Gt-xxx

hm... mystisk! tror kanskje d kan være hjernen ja, eller kanskje luftmengde målern..

må nesten legge ut et par bilder jeg også.. :D fine vinter felga er også på.. m'm

hm.. har samme lyden jeg også, men den kommer og går med kulda, er som regel kun dær en kort stund like etter oppstart, forsvinner hvis jeg stopper helt opp også begynner å kjøre igjen.. den er utrolig irriterende! angry hehe..

opphengs lager har mazda, jeg har faktisk begge lagrene liggende hjemme, har ikke kommet meg til å bytta dem enda, men jeg trodde ikke di kunne lage sånn ule lyd..?

Fant ei dansk side som selger hvite skiver til gt-x og gt-r, kanskje noen som har vært inne på det før? men her er linken: http://www.amaster.dk/amaster/default/cur/shop/product_buy.php?companyNumber=9514&productNumber=659006 Jeg har ikke sett dem før ihvertfall! :)

er det til vtec motorn eller 16v motorn?

hvor får du kjøpt den castrol olja som du har brukt på diffene?

jeg var ute å drifta som en gal når det endelig var litt snø hær, å d gikk jo rett til hellllll#&%#"#¤vete.. :D hehe.. var en fortaus kant som var litt i veien, knuste ihvertfall en felg og bøyde nedre bære kula, dette har jeg fiksa nå, men camber vinkelen på den aktuelle sida er jo helt ute på vidda blant alle reinsdyra!! har hatt bilen bilen på bukk xxx antall ganger men jeg ser ikke noe som har bøyd seg eller er skjeivt, noen som vet hva denne noe ugunstige camber vinkelen kan skyldes? dekket tipper innover øverst.. på forhånd takk! :D

blir stolene for høye når du setter dem direkte på ramma? jeg har to stk sparco stoler i bilen, å det funker bare fint, er langt fra taket! :D har bare en en flat "firkant" med hull til stolen, å hull som passer rett på org ramma.. er det kanskje dette du har prøvd?

timeren er jo bare å koble til ledningene på rattstammen (di som går til nøkkelen), du fikk vel md kobling skjema? boostcontrollern kobler du mellom wastegaten og trykksida en eller anna plassen før motorn, den restrikter bare trykket som får wastegaten til å åpne, åsså er d jo pluss å minus for å få d til å fungere! :D åssn merke/type er det du har?

prøv å bytte olja på den bakre diffen, ule lyden er som regel lite eller dårlig olje.. :)

hehe.. det er vel garanti sak at kameraet ikke tålte det?? :D

veit ikke.. tror du må ut med batteriet også, for å komme lettere til, er jo ikke akkurat stress da! :D

hehe.. nei, skulle ønksa d var d da! :D synd at du måtte selge bilen din da, ikke la d gå for lang tid før du kjøper deg ny! ;)

tror ikke du kommer til under motorn, er visst lettest å ta ut batteriet, å ta d derfra..

tror den lå til salgs på auto db for 1 år siden el no sånt..

orginal turboen er ikke særlig effektkiv over 1,2 bar, dessuten holder ikke turboen lenge hvis du kjører mye over dette.. fuel cut får jeg på 1,3 bar, orginale bensin pumpa klarer visst heller ikke å levere bensin til høyere ladtrykk.. gtr lmm, turbo, innsprøytning er ombyttbart, men det var visst noen ledninger som måtte moddes, gtr manifolden må du også ha..

har ikke hatt noen store problemer med min gtx, tror ikke det er noen STORE svakheter med bilen, men sjekk standard ting, at girkassa er tight og fin, og at du ikke har vare telling av tannhjula i kassa når du setter den i gir, at det ikke er mye olje røyk fra eksosen ved pådrag og bremsing på gira, ingen ulyder fra diffene.. sikkert noen andre som har litt å tilføye! :D

hm.. var ikke helt samme panseret, jeg har det som går et stykke ned i grillen, men takk allikevel! :D

ja, d hadde vært flott.. tror d skal passe! :)

hm.. er d til 323 bg hatchback? vil i så fall gjærne ha d! :D

autometer har målere til fine priser, er gode også.. ikke sånn biltema billige, men billigere en hks og greddy.. :D

hehe.. flott, tusen takk!!! ;)

har noen et panser liggende kanskje? til en billig penge.. :D

flott flott! :D da kan jeg løpe å kjøpe!