VR6power

har en vr6 md 5x100 boltmønster selv, er på utkikk etter et sett med 17 " hjul ja... du selger dem for 3000 med de slitte dekka på..dem må vel skiftes uansett... hmm..likte igr. felgene da må innrømme det;)

da hakke du kjørt en frisk VR6..hehe, sorry ass men du skal chippe den diesel golfen mYYYE før den kan måle seg...hehe belive me..har kjørt en 110 hk sak som du sir..

JIPPI... fant vifte motoren under dashbordet der, 4 skruer på det dekslet + 4 skruer som holdt vifte klumpen på plass opp og inni der..så bøtta eg bare inni med masse elektro smøre spray...bare så det rant ut med sort skitten kullstift farge,,,,så sjekka eg over dem 2 fjærene som skaper kontakt der og det viste seg at eine fjøra hadde snudd se så dum som den er...da var det INGEN problem lenger..monterte den¨på plass og slo på...alles in ordnung,,,, takk for gode tips....

vifta i kupeen har svikta litt, uansett om eg slår på stille 1 eller 2, 3 ,4 så er det like svak lutf"sprut"...slår lissom ikke inn når jeg vrir på bryteren, MEN det snodige er om jeg f.eks kjøre ned i en dump eller smeller krafitg med døra, DA slår plutselig vifta inn til tider og suser på...men neste gang tenninga slås på da er den back to UNnormal! nokken idea på ka det kan vere...dårlig kontakt, relee, bryter eller viftemotor???!?! HJELP greit med en bil med sine små sjarm "tinger", men vifta måååå virke til vintern

blei dritlekkert det der da ...tenkte først --hvit..what the fuck, men så kom effekten vettu. blei kjempebra;) hvilken potte er det du har på golfen..dim og pris og kjøpt hvor..den va lekker den også¨. 4" sikkert !

thats up 2 u man...... takk alikevell

tja 4000 for felgene..) med dekk? hakke peil

Hei bare litt på søk etter deler til min vr6. jeg har 5x100 felger, men skulle gjerne hatt noen litt større ;) likte litt dem du hadde på din... kan ikke du slenge ut en pris da , med dekk...eller uten alt ettersom ka du sir. evt. kompressoren , om du skal selge den (til meg) har du en omtrentlig pris der og... ikke meininga å mase deg grønn, bare det at jeg er på utkikk etter akkurat slike deler... PS! vanvittig rå bil du har der...FIIIIN

tru nok det blir et 3" avgass...kvassere 286 kammer og kanskje en aldri så liten chip etter hvert. turbo til en vr6 er vel kanskje litt hard 2 get..eller hva, noe som egner seg bedre enn andre ? t4 , garret, bla bla bla , er ikke en racer på slike ting. om jeg tok en turbo fra en 92 mod audi s2..som si tåler 300 hk...er det dumt eller hadde det funka bra ?

Noen som har noen ideer om hva som kan gjøres med en vr6 motor for å få enda noen hester ut av den? kam skifte er jo en ting, turbo og kompressor er også en ide, men det er jo så inni h dyrt med turbo og kompressor. tenkte å hjemmemekke et rustfritt avgass i 3" da. med en 4" enkel potte bak kanskje, kutte ut katalysatoren fremme og ha strak rør der ...så når ej da skal på biltilsynet så kan ej berre smekke på igjen kat`n viss han kicka på det ;) har ellers et stoooort åpent luftfilter, men jager litt mer kraft... takk for lure og kanskje ikke så lure forslag ;) hehe

panseret er fra en audi urquattro sportscoupe...eller iverfall likedann..koster sikkert skjorta og buksa og heile undertøyet. en kompis som jobber på delelageret autoservice her i bøgda..han sjekka opp prisen på en orginal framskjerm til en UR quattro...tror det var no sånt som 70.000 + mva eller noe...heeeeeilt sykt .. men men, det panseret der var FETT som f....

nei årre...skal ha dej bil so kan knuuuuse mej no :P ej VEIT at JayZee he lagt ned SINNSYKT med arbeid og kroner i den golfen der..so prisen e faktisk ikkje stiv..med tanke på alt av styling og berre forå nevne en ting so du ikkje skreiv JC , dekka som e på bilen Pirelli PZero kosta no faen mej 2000 kr stk + mva. og dei e no temmelig nye da . Lykke til med salget sjef..og en ting e sikkert, lakken e PORNO. kremt. fe kjøpe mej KOMPRESSOR ej noda vist ej skal halde følge med dej....;)

kjenner en som har senket sin (justerbart HR) rundt 10-12 cm...MYE senking..han har 17" 7,5 radius felger med 215-40/17 toyo...subber med 2 stk i baksetet ja...skraper godt, fremme tar han i indre hjulbue ved mye sving...lite praktisk enda, men det ser jæææævla fett ut da..men han skal valse hjulbuer som pokker.) har selv bestilt 50/50 mm senking på min VR6 ...håper det blir bra..har bare lusne 15 " felger enda, men det kommer..skal ha 20" felger :P kremt...ehm neppe...kanskje bare fixe 15" felgene og lakke dem i krom....kanskje det blir fett ...?!?!

betaler 6700,- i året på min Vr6, full kasko, 3000 i egenandel, 17.000 km i året kjørelengde, fri leigebil v.ulykke/verksted, Men da har e full bonus, aldri krasja, + + + og 3 stk .forsikring i IF skadeforsikring. Har du f.eks bare 2 skulle e betale 11.000 ca. i året..men forsikret mammas "bunad" for 200,- i året og dermed fikk e familierabatt på 3 forsikringer i samme firma, ramla så ned til 6700,-......det er greit det.. hør litt rundt jah.....mannnnnnge penger å spare

fin golf du har gtd..men i svarte satan få no AV den jævla flyvingen din....da blir bilen kjempebra... sorry ass men det ser mindre pent ut med en slik KLUMP bak der vinger er for japsebiler

hmm ja dem sitter ganske godt du..hehe... ehm jeg brukte en gaffel første gangen...bare vippet dem opp lissom....nå andre gange gjekk det masse lettare og e bare dro dem av med fingrene..men pass på å hold imot med fingern på skiva.. OG ikkje trykk på viserne før dem e heilt TØRKA ( om du lakka dem røde som jeg ) for da henger dem på den "stoppenåla" hehe...jævla irriterende... og ja, du må kanskje justere litt på turteller på det røde området rundt 6500 rpm...jeg slapp det da , stemte på mm med meg

jeg har klart å karret tak i "kopien" til hvite skiver..dvs i gif, eller jpeg format . har filen liggende på dataen, det er i orginal størrelse til en golf 3. men jeg har vr6 selv. så jeg måtte ta meg jobben i å skru ut mitt display, måle avstanden mellom 20-40-60 km/t osv...og fixe litt i photoshop før jeg kunne printe dem ut på fotopapir og lime dem rett på speedometeret. ble ganske bra... den filen der går speedometeret "bare" til 220 , mitt går til 260 gi meg e-mail så kan du få den filen + bildet av hvordan mitt ble..så får du velge selv. koster deg jo litt arbeid. + et fotopapir til 20 kroner, bedre enn 1100 kroner som er det billigste jeg har funnet.

hei. lure på en ting her...grunder meg grønn..fnne ikkje ut ka i svarte satan som feila anlegget. hmm..plutselig har det komt motorlyd i bakhøgtalerane mine. dvs når ej slår på spelaren so kjeme det sånn "whiiiiiiiiiiii...." lyd når motoren er igang , slår ej av tenninga so forsvinn den interference lyden, jæææævla travelt. virka rett og slett som motorlyden forplanta sej i høgtalerane... har signal kabler på eine sida av bilen og straum på den andre sida, so det e ikkje signal forstyrrelsa der... ka farsken kan det vere? har henta jording i reservehjulsbrønnen, pussa ned lakken der og smekka jordingskablane innpå den skruen med gull koblinger.. men det va ikkje slik med en gang..arg arg arg... takk for en løysning folkenz

dersom du ikke får opp tempen på målern til mere enn rundt 70 grader, og rundt 90 når den er på tomgang, da er termostaten din gåen...samme med min det der, ikke bra å kjøre for lenge med det , men jeg skifta og problemet var løst. men husk når du kjøper termostaten (216 kr) , så kjøp NY o-ring og skruer til termostathuset....og vær veldig veldig veldig forsiktig når du skrur ut desse skruene, ryker dem har du et problem..og det er umbrako skruer...så ikke vri dem i filler ....nøkken 5..og pass på å å ha goooodt tak ;) lykke til PS! har lagt ut tegninga av motoren og hva som må løses for å skifte termostaten

merker litt napping i bilen når jeg kjører sakte på gira...litt smånapping lissom..noen som aner hva det kan vere? beg. å lure på om det kanskje er et motorfeste som kan vere løst, eller en foring en plass .... i dont know...ikke sett etter ennå... merker ingenting på litt turtall ;) thanx

kan jo sjekke brytere ja..har ikke forsket så mye på det ennå. vet lissom ikke heilt kor e skal begynne..hehe.. men kan jo seff. vere nokke med bryteren ja.. men sikkert viftemotoren som har streika, hadde vert typisk

bare lurer på om noen kan si meg hva som kan vere feil.. det har seg slik at når jeg slår på varmeanlegget og eller aircondition i golfen så er det ingen forskjell om jeg vrir på 1 eller 4 lissom...på 4 skal jo lufttrykket stå mot meg, men nei det gjør den ikke. Airconditon fjerner dugg og fukt i bilen da , men den vil ikke guffe opp blåsingen i vifta. Har akkurat skiftet termostat i motoren, så det er ikke det, kan vere en sensor kanskje, fordi om jeg får et dunk om jeg kjører ned i en dump eller noe slår vifta inn plutselig....hvor er slike kontakter...kanskje det er bad conection?!?! evt. hva annet kan det vere ...;) takk på forhånd

hvem i alle mørke helv...bruker paint til sånt da mister..hehe photoshop er eneste som duger til slikt.. og seff. står det litt skeivt å sånn....er jo mekket isammen på tja.. 5-10 min da ...så det blir ikke et kunstverk, men det funker for å se hvordan det tar seg ut.. tror felgene heter mania something

kan ha nokke med at det va gjort på 10min i photoshop... va bare for å se da , ikke for å lage et kunstverk ;)

ikke kapp...anbefales ikke..kappet på min gamle golf 2 fordi jeg bestilte 4 nye dempere og fjærer men fikk bare bak..kappet dem foran inntil videre..tok ca .1 mnd så stakk korden UT av dekkene...slitte som faen..enorm slitasje på dekkene. + som det blir sagt, demperene kankskje ikke er ment å tåle senkefjører og dermed øker slitasjen der. MEN husk uansett...ta en sjekk på hjulstillingen din..det gjorde ikke jeg... og dermed blei det skeiv hjulstilling. det som forårsaker slitasjen så jævli... bilen hopper og litt med kappede fjærer og orginale dempere.. ligger ikke akkurat godt på veien nei... sats på org. senkefjører og dempere...real sport KW, KONI ,OHLINS + + good shit all around