Volvo240TurboInercooler

Noen som vet hva det orginale målet er fra anleggsflata til lamellen og til kanten hvor trykkplata sitter? Vi tok like mye av det "nye" svinghjulet som det gamle. At det er samme målet.

Kom akuratt på dette! Har sinterlamell, så plata må vel 1mm ut ja... Kompenserte for dette på det gamle svinghjulet med å dreie mer av anleggsflata enn kanten. Merka det for jeg måtte stramme wiren mye mer enn den gamle. Kjøpte helt ny wire og den er nesten helt på enden av stramminga. Så gaffelen er jo ikke slakk i lengre, står jo i spenn hele tida.

Når man maskinerer av anleggsflaten til lamellen på svinghjulet så tar man jo like mye av på flaten hvor trykklpata sitter. Jeg har jo måtte kjøpe nytt svinghjul til min da det andre gikk med i dragsuget sisst havari. Så vi maskinerte dette likt det andre, mener jeg. Men nå når jeg satte dette sammen så hadde jeg problemer med at den ikke fria skikkelig. Måtte stramme wiren noe sykt for at den skulle frie. Kan jeg trikse med den avstanden mellom lamell-trykkplate for å forbedre dette? Min teori er nå at distansen fra flaten til lamellen og flaten til trykkplaten er mindre enn den egentlig burde være og derfor skal det mer til før den frier. Som tillegs info kan jeg nevne at bilen varte i rundt 4 km før den stoppa igjen. Da løsna den ene triggeren til hall giveren på svinghjulet og bilen stoppa. Gikk ikke noe hardt for seg så den bare sneia borti hall giveren og tok knekken på den. Så denne gangen skal de skrues fast i stadenfor å sølv loddes fast.

Yes! Dette blir bra!! Jeg digger UrQuattro :D Så når du er ferdig med denne så bytter vi den i M3en min;) hehe!

The Prodigy - Invaders Must Die

Ja, må ha en som klarer å holde i mot! Hvis fjæra ikke klarer å holde i mot så vil den fise ut i eksosen før du vil den skal gjøre det.

Er jo ikke en vakum lekasje før du skal over det trykket ventilen er juster på, da blør den ut. Ellers er den jo lukket, så er ingen vakum som kommer inn der når du har vakum.

Er jo det som er vanlig.. Den fjære du setter i blir jo det minste trykket du kan kjøre, så høyner du eventuelt med boost controller. TurboXS har noen godte controllere!

Mulig noen har sett den før, men den var ny for meg hvertfal. http://www.youtube.com/watch?v=eBwEW2mSLKM&feature=channel Og denne... http://www.youtube.com/watch?v=PacIRdFNT60&feature=related

Nesj, ikke noe du trenger stresse med å prøve... ;)

Lenge siden jeg har tittet her nå! Dette blir FETT :D :D Min bil hadde du ikke trengt gjøre det samme med for å si det slik ;) hehehe

RaidHp har mange ratt! Jeg har RaidHp i min...

Pfffft, ikke hvis man hiver på ekstra ost! :D

Wohooo! Denne MÅ jeg bare prøve, for grændis har jo vert crap i forhold til Big-One da :P hehe!

Er enig med Turboed1 jeg her altså! Jeg er nå i en alder av 22 og har hatt lappen siden jeg ble 18. Jeg årer i Januar og begynte å kjøre bil i en 240 Turbo uten sperr på snøen omtrent, det lærer man av! Har pr. i dag aldrig vert borti noe som helst med noen biler. Har komt meg opp bakker med Volvoen der folk har hatt problemer med forrhjulstrekk, etter jeg fikk på diff sperre sådan.

Jaaa, jeg løfter denne jeg! Blitt ferdig denne bilen nå eller?

Hva motor er det der? :P

Hva er jumpers knee? Være hjemme i 4mnd høres jo veldig kjedelig ut... Du må jo finne ut hva arbeid du kan gjøre og ikke, så begynne å sile ut derfra. Rotasjons arbeid er jo altid flott, da har man jo en del fri.

En form må det finnes, hør når han ruser bilen i garasjen og når han spinner rundinger...

Slo til PCen en gang slik at hele enheten med av/på knapp forsvant inni kabinettet. Skrudd bil så har jeg kasta ting over stein garden og ut i skogen, spesielt ting som jeg bruker lang tid på å få av. Ellers så pleier jeg å klare å holde styr på å la aggresjonen gå så mye utover andre...Stikker å trener viss det er for gale! Er sint på vektene så blir det bedre :D

Hørte en bra historie om en som fikk beskjed av overordnet å stikke ned å ause båten. Da snakker vi stor båt. Den hadde da hull midt på dekket for ROV etc, og han ausa og ausa ut av dette.. hehe!

Har inspisert svinghjulet under proff lupe med lys og alt som hører til og fant ingen sprekker så. Det får holde over vinteren. Går ikke lenger enn til 6000rpm jeg ;) heh! Får kjøre med vernesko fra nå av da. Har bare ett bilde for hånd nå fra maskineringa. Kan ta flere om det er ønskelig!

160 TEORETISK må du huske..! Dessuten er ikke 160 så fryktelig fort heller, ikke på den breie oversiktlige veien. Er litt drag på 4. gir så er man jo i 160. Og JA jeg tenker på konsekvensene, selv har jeg roet meg noe jævli det sisste halve året. Det var som sakt ikke jeg som kjørte heller så...

Hehe:P 6år gammel tråd faktisk!! :D Men jeg har ikke sett den før, så ny for meg hvertfall. :lol: