KaldBlod

Ser ut som sommerdekk, ja, men det ser jo ut som at det er vått føre, og da er jo det å foretrekke. Uansett kjørte han i 1,5 km etter å ha kjørt over spikermatta, så tror ikke valget av dekk var så vesentlig. :p

Haha. Selvfølgelig. En intercooler gir en bil som er oppgitt med 160 hk automatisk 200 hk. Spesielt når bilen er levert med intercooler fra fabrikk! Corrado? Kikk etter litt nøyere a. ;)

God jul golftryner.. :)

jejejeje. bump God jul i år også. :)

Lite vits i å kjøre til Biltema og kjøpe lakk, når du kan kjøpe lykteglass til Golf 2 blinkers som er sotet skikkelig for lavere pris i samme butikken vel?

Eey! Bra! :D

AirRide er for homser og folk som ikke liker å kjøre fort. Å kjøpe bil fra tyskland var planen, men tror ikke jeg klarer å fikse ombygning fort/kurant selv, så det er mulig jeg setter bort jobben... Men det kommer sikkert ikke til å skje på leeeenge, og det er ikke sikkert jeg bruker denne bilen i det hele tatt, da det finnes bedre utgangspunkt.

Den kan ikke bli stort lavere om jeg skal komme meg over fartsdumper osv, da.. Sånn den er nå subber den nedi ca. alle fartsdumpene, og sklir fint over. Men! Nå vil jeg ha VR6-ombygning! Noen; SPANDER!

Du kunne søkt, men siden jeg er så kul skal jeg fortelle deg allikevel. ;) Girkasse fra en 16V passer rett over, men du trenger også clutch fra 16V. Hva som er sterkest vet jeg ikke, men noen sier at 8V-kassene er sterkere. Usikker på om dette bare er synsing egentlig, da jeg ikke helt skjønner hvorfor den skal være sterkere enn en girkasse med større clutch og sterkere motor originalt. Girkasse fra en "kjipere" 8V passer også over på en GTI-motor ja. (1.5, 1.6 og 1.8, tror 1.3 og mindre har en annen type) Alle har samme overføring (stag), utenom G60 som du nevner.

Lyset er veldig bra. Har ikke fått prøvd det ut skikkelig med klarglasslyktene, men tror kanskje at de fungerer best i de originale lyktene (er vanligvis omvendt, men litt usikker i dette tilfellet). Mye jobb? Tja. Tar ca. like lang tid som å bytte pærer. Eneste er at du må koble til to kabelsko til polene på batteriet. Ballastene og fjernlys-boksene fester du f.eks. med strips under toppen av frontplata eller et annet egnet sted.

Golf Pasadena hadde gamle fangere.. Mener også at enkelte Golf Sport også hadde de små støtfangerne. ..og selvfølgelig VW Motorsport G60 Syncro Limited Edition da.

Håper ikke det. Den skal stå parkert langt inne i en hall, bak to andre biler.. :P

Hvordan så du at den øverste hadde ny dash og store baklykter, Håkon?

Om du har veldig god råd og sykt mye tid til overs ser jeg ikke problemet med å fikse opp GTIen. Hvis ikke ser jeg ikke vitsen. Bilen må ikke være en GTI for å være "kul", og det finnes som tidligere nevnt fortsatt mange GTIer å bygge på om det er det som skal være poenget med prosjektet.

Hehe. Er ikke til stor hjelp akkurat, da. :P Tar nok år og dag før det skjer noe mer her... :/

Jejeje. Det går veeeeeeeldig sakte her.. Men i dag har jeg fått tak i noe jeg har ønska meg lenge.... PÅSJE RIMZ Riktignok bare 7J16. Ønsket meg 8" så jeg kunne fått litt kant, men jeg får evt. få tak i 2 sånne og ha som bakfelger senere. Blir nok lenge til disse blir montert uansett... De trenger litt TLC, men det skal bli fedt å få dem klare. :)

9000 for en KR? Haha!

turbo, wastegate, rør, slanger, eksosmanifold i første omgang i hvert fall. "Polo Classic" hadde en post med akkurat hva som måtte gjøres for en stund tilbake.

Det er Haltech E6k datasprut.

Skal man ha 2.0 må man til USA, da. Litt kinkig..

Da krysser en av ledningene mellom kontakten fra bilen (styrestrøm) og tilkobling til relésettet. Ang. ekstralysa er det fortsatt bare å strekke en ledning fra fjernlyslederen eksisterende fjernlys og opp til ekstralysa, og også skru fast en jordingskabel selvfølgelig.

Tøff bil. Synd du byttet skiltene, men. :S Litt lavere, emblemgrill og andre lykter foran, så hadde den vært tilnærmet perfekt. :)

Alt ved han der er bare tull. Samtlige innlegg og også signaturen. -- Merk at det stort sett er to eller tre ledninger som liker strøm på spiller/forsterker/headunitenl. Styrestrøm - denne kobles til tenning, sånn at spilleren skrur seg på når man starter bilen. Memory/hovedstrøm - her er det alltid strøm. Det gjør at spilleren ikke glemmer instillinger o.l, og der er også herfra spilleren trekker strøm når den står på. Dimmer - denne kan du koble til dimmeren, så lyset i spilleren dimmes sammen med resten av lysene i dashbordet. Om du ønsker mulighet for å ha på anlegget uten å ha i nøkkelen legger du en ledning fra mellom memory/hovedstrøm og styrestrøm på ISO-kontakten. Det er lurt å lese bruksanvisningen nøye, da utstyret kan gå i stykker om det får helt feil spenning. Prøv derfor først og fremst å måle strømkilden. Prøv også å justere dimmeren samtidig som du måler, så du kan forsikre deg om at du ikke har gått på en blemme der.

Du har ikke koblet spilleren til dimmeren da? Da vil den funke sånn nogenlunde så lenge du har lysa på maks (nesten 12v), men om du har kommet borti den eller justert ned spenningen/lysstyrken blir det lite lyd...

Du må nesten ha 4.