gEIRA

Bilen selges til fordel for noe sprekere. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=9082780

Tror Dr_S er mer fan av chrooome :)

Pen bil, men hjertet skriker ikke etter en større motor altså?

Jeg vet om en som absolutt ikke ville ha denne bilen for kort tid siden. Motoren kompanserte hvertfall _ikke_ for at den manglet M-opptikk fra fabrikk. Bra kjøp. Godt utgangspunkt og :)

kappe fjærer.. :nono:

Ja, orginal fangeren ser vel ganske lik ut, men er noe med din (rieger?) som utpreger at den ikke er som den skal være, formen og størrelsen ;) Noe særlig med utstyr på bilen da?

Pen bil, men frontfangern er ikke orginalvare? Syns ganske godt at det er plastikk dilldall.

kompressor gir deg 290hk ca.

Hm, han kommer ikke fra Tjølling vel, sånn tilfeldigvis?

Han har hvertfall god smak, mye tysker brakker å finne utenfor 'butikken'. Og itte no ris.

Tøft Begynner å bli et lite knippe med bra biler i Larvik nå, til å være så liten by.

Fete felger hvertfall, kunne tenkt meg de selv, men i 19". 20" blir for stort på E39, syns jeg.

Lykke til med å finne E34 540 med manuell kasse. Det er ikke mange av de. Samme gjelder E39.

Hm, liker ikke xenon i sprederne. Passer ikke med parklysa da jo, og det er jo den kombinasjonen man kjører med. Jeg har xenon i hovedlysa, så det hadde jo passa sammen der da, men det blir litt overkill med nærlys og spredere med xenon, for motgående bil :)

Det er ikke meninga at du skal bære rundt på det skapet heller men, med mindre du flytter ofte. Jeg klarer fint å flytte på kjøleskapet fram og tilbake alene, for å komme til døra bak (ikke kjøleskap dør). Og ikke sett no til platene dine heller =)

170hk orginalt ja. men det er på papiret. men jeg mente uansett 182hk, ikke 188, huska litt feil. sikkert noe differanse fra motor til motor, det sies å være 180-185 ca, da målt i benk. fant forresten en liste. BMW - Claimed power - Actual power - Claimed torque - Actual torque 1.6 / 4 cyl. (316) - 102 hp - 102 hp - 150 Nm - 147 Nm 1.8 / 4 cyl. (318) - 116 hp - 115 hp - 168 Nm - 160 Nm 2.0 / 6 cyl. (320) - 150 hp - 150 hp - 190 Nm - 189 Nm 2.5 / 6 cyl. (323) - 170 hp - 182 hp - 245 Nm - 245 Nm 2.5 / 6 cyl. (325) - 192 hp - 188 hp - 245 Nm - 245 Nm 2.8 / 6 cyl. (328) - 193 hp - 193 hp - 280 Nm - 268 Nm 3.2 / 6 cyl. (M3) - 321 hp - 320 hp - 350 Nm - 359 Nm så med eksos, og innsugbytte er nok ikke 200hk så urealistisk. så kan man jo eventuelt chippe og bytte luftfilter pluss fler ting som jeg ikke husker, er en kar i usa som testa dette nøye.

10-12hk bare ved å fjerne mellompotta, jeg har mine tvil. Men jeg tørr påstå at jeg har de 188hk som motoren er benka til, orginalt. Bilen går ikke no veldig syns jeg, men helt ok. Har ikke merka så mye forskjell før og etter for å være ærlig, dro ikke bilen så mye på gira før jeg fikk på potta, var ikke så morsomt da =P

Takk Har ikke bilde av understellet nei, men y-leddet er fjernet, og erstattet med 'rakt' rør. Ble mye mer lyd, + noe lettere bil, tipper mellompotta veier rundt 10kg.

Litt off-topic Men jeg må få anbefale General Electric Side-By-Side kjøleskap.. Har ikke vært borti no bedre kjøleskap per dags dato, og når jeg forhåpentligvis kjøper leilighet rett over nyttår, står det høyt på prioritetslista! Fins mange side-by-side kjøleskaper, men dette er den amerikanske versjonen, og vi vet jo alle hvor kingsize kjøleskap kommer fra. Seff er det bedre skap, men de er også dyre !

18 går fint ET 30-44 Opp til 9.5 brei felg, uten å valse, kommer annpå ET du velger 5x120 bolt

Respect.. Blir bilen å se på noen av bmwklubben sine møter til våren/sommern? Eller foretrekker du gatebil?

30hk med chip og effektanlegg på din motor T.A.S ? Høres ut som sprøyt.. 30hk er noe du får på TD, ikke en M54 motor.

Er det BMW sin feil at DU, ja DU, kjøper en bil ikke er tatt vare på? Alle biler blir vrakhauger dersom de ikke blir stelt og vedlikeholdt.. Spar deg for BMW 4 life kommentaren.

Siden når lånte bilforhandlere ut biler av høyere verdi enn 1 mill, eller 1.5mill for den saks skyld til 21 åringer?

Da har jeg kommet hjem fra Spania, og har vel brukt opp feriebudsjettet og vel så det for i år. Thailand turen var ikke den billigste. Føler egentlig at jeg klar for å åpne pengesekken til bilbruk, da det har blitt veldig nedprioritert. Det har vært etterspurt noen bilder av interiør tidligere her, og har endelig tatt de. Samt 2-3 andre, med vinterhjula på. Kvaliteten er sådær, mobilbilder. Dette blir de siste bildene på lenge, da vinterns og vårens oppgraderinger holdes hemmlig fram til sommern. Håper å ha bilen ferdig til da. Ja vet, jeg er kjip :) Uansett er jeg klar for å bruke kroner på bilen nå, og det skal jobbes hardt framover. Deretter skal det skytes ordentlig bilder. Cheers.