e321

er det det som er ettertenning, ja... lærte jeg noe nytt i dag også :)

egentlig ganske fornuftig.. trodde man kunne lure det med mellomrom, men funket visst ikke det :)

eller du kan skrive 10 mellomrom....

er nok det, ja..

hm.. ok, skal sjekke.. takker for svar :) EDIT: Var jordinga som var problemet... eller strøm for å si det sånn, da ;)

hei har ett lite spørsmål som haster litt.... Når jeg skal starte bilen så kommer det bare noen klikke lyder(2-3) også skjer det ingenting mer. Er det for lite strøm som gjør det, eller er det rett og slett noe galt med startmotoren? at den må smøres eller noe sånn, rett og slett sitter fast? Er prosjekt bil så blir ikke startet så mye kan du si :) Har ikke tilgang på startkabler eller noe sånn der bilen står nå, men hadde jeg hatt startkabler hadde det jo vært enkelt å finne ut... men noen som vet hva som kan være galt? Er det rett ogslett noe så enkelt som lite strøm på batteriet? Takker for svar, Mvh Espen

vil tro det er dyrere forsikring på 200sx også... stemmer det? Velg den bilen du liker best ! :) Se litt rundt på bilder å sånt hva du kunne tenke deg. 190 er jo egentlig ikke noe 'større' bil enn 200sx må du huske på... se litt på bilene du...

^^ samme her... trenger tips :) Men er glad jeg skal kjøre RWD bilcross før lappen... (selv om jeg skal kjøre 2l på veien). Tror det beste tipset er å ta det rolig egentlig... trene en plass hvor det ikke er noe å treffe, og generelt sett kjøre forsiktig. Kan jo lese litt her å se forskjellen i motoren iallefall; 2.0l m/kat. specs. 2.3 16v specs. 2.0l uten kat. specs.

- noe han godt kunne gjort. Men som andre her har sagt, så gjør politiet mye bra arbeid også.. det skal dem ha :) Er altid noen som ødelegger, uansett hva det gjelder... se bare her på forumet, og han som bråkte med deg var tydligvis en sånn.

hm.. vet egentlig ikke hvilken turbo som er best å bruke, men jeg ble anbefalt en T3 av en som hadde prøvd før. Du kan vel egentlig bruke det meste som passer på manifolden tror jeg..? Når det gjelder manifold så tror jeg det beste er å ringe/stikke innom noen som driver med motorsport, sveising og sånt.. enten privat eller firma, å høre med de hva de tar for å sveise en ny. Kan vel bygge om en orginal også skulle jeg tro? Tette igjen nederste delen og sette denne på forran+ett rør med bøy på som går opp til turbo. så fra turbo å ned til eksosanlegget igjen. Men spørs vel hvor enkelt det er å sveise å kappe i støpejern? Håper du finner ut av det ! Mvh Espen

det der må du få ut på trykk eller noe sånn ! Da er det iallefall noen som sliter litt...... (håper du har nr. deres eller noe sånn?) Evt. gå hjem å se på tlf din hvilket nr. som ble motatt den kvelden. så sjekker du i katalogen hvem det nr. er registrert på. Da vet du navnet til han ene i allefall. Hvis det ikke er noe felles tlf greier da. EDIT: Hvis det var hjem du ringte fra telefonen deres da? Iallefall få tak i nr. fra den telefonen du ringte til, så sjekker du dette opp mot telefon katalogen på startsiden.no

jeg valgte nå iallefall 190E.... Har du råd hadde jeg valgt 16v, da får du stylinga å intr. (+motoren da selfølgelig..... men,men). Hvis du ser på http://www.mb190klubb.com er det ett galeri der med mange bilder... mye bra biler der :)

kan kjøre demo uten å betale, men må betale for alle biler/baner.

ikke på bane vel? Kan jo kjøre bilcross den sesongen du fyller 16.. dvs. du kan kjøre mens du er 15år.

hvordan gikk det med denne?

jeg forstår deg, ja.. Har ikke noe svar på spørsmålet ditt egentlig....... finnes det noe svar, anyone?

tror det er gått ut av produksjon... så blir nok lettere å lage en selv.

kompressor er vel litt dyrere ? Men hvis jeg hiver på 16V kalipere,skiver og klosser og stab. stag, da bør det vel nesten bli godkjent på ca. 0,4 bar ? Kom gjerne med forslag om bremser ogsånt... billigst mulig i forhold til effekt

ok, så det er sånn det funker... Det høres jo ikke 'trygt' ut, kan vær enig i det, men går utifra at det er det... egentlig :)

hva er det da?

uansett hvilken bil det er; Sett på store hjul helst med kant ;) Kan jo evt. tone ruter, lykter og sånt....

Si fra hvis du importerer MMORE, rå biler det der ;)

ok.. men trodde det var bud runde på den først ? Men stemmer nok det du sier, ja.. Takker for svar :)

ok, da så. Takker for svar :) Mvh Espen

Hm... må vel iallefall være godkjente bremser for DET trykket du viser den med da? Tror jeg :) Si at du stiller det ned til 0,3.. da får du (bare ett eksempel) 130hk, da må bilen din ha bremser til å bremse 130hk med.... Hva du finner på etter godkjenning er vel på egetansvar å har ikke noe med hvordan bilen var på den kontrollen som var, men den som kommer :) Jeg tror iallefall det er, sånn... correct me if i'm wrong