marius242R

jeg kjører selv med et bittelite momoratt,men vis du bare skal skifte ratt for utseende sin skyld,ville jeg aboslut gått for et orginalt volvo sportsratt,jeg fåretrekker r-sport rattet som ble laget til volvo 140,det er som nevnt over et orginalt volvo ratt laget av momo,og ser bra ut syns jeg. det er som sagt vanskelig å finne et ratt i god stand.. legger ved et bilde...

hvor da? en kamerat av meg sjekket rundt før han kjøpte for ikke så lenge siden,og det billigste han fant var et firma i england som solgte for 2500kr per stk..

compomotive koster nok en del mer enn eiker ja,men som kjent,kvalitet koster!

kommer seg bilen din nå,men syns du kunne spart deg for 960 instrumentet..må ikke glemme at bilen din er 25år gammel.. og se å få vekk de brune stolene :D men fet bil,stå på!

jeg kjører med 8,5 jp felger med 225/35 dekk samt black & decker senking på bruksbilen min,det fungerer egentlig helt fint. men skal du virkelig kjøre hardt med bilen ville jeg nok valgt noen andre felger en jp,eiker felger er som nevnt ikke av beste kvalitet,men helt greie felger til grei pris egentlig, men skal du virkelig bruke bilen din ville jeg gått for f.eks compomotive,de tåler hvertfall en støyt!!

du skal vel ikke selge soltak motoren?

jp mk18 felgene gikk ut av produksjon i 1998,det var det svenske firmaet "tunaverken" som støpte de. Du fikk 17" felgene med 7toms, 7,5toms og 8,5toms bredde. 8,5x17 er som alle vet den feteste utgaven,men også den mest ettertraktede og det folk betale mest for. Du fikk de også som nevnt ovenfor i 7x15.

et orginalt GT ratt,de som satt i 242gt i 78/79 er lik som 86servo rattene bare de har en litt annen navpute,også står det "GT" på den med oransje skrift. en som gjerne mangler bare dette rattet for å få en origanal 242gt komplett,vil nok betale litt for det,men som nevnt over så er det ikke det feteste rattet man får akuratt.. :rolleyes: og når alle skriver de har "gt ratt" mener de nok mest sannsynlig et eller annet 3eiket sports ratt eller noe lignende.... :rolleyes:

http://www.bilforumet.net/kjopsalg/showproduct.php?product=1959&cat=6&page=1

http://www.bilforumet.net/kjopsalg/showproduct.php?product=1959

http://www.bilforumet.net/kjopsalg/showproduct.php?product=1959 ]

jeg får bidra med et høykvalitets bilde,spesial lagde fjører til volvo 140. bilde viser framfjører som er 12cm lavere en orginalfjørene..

du kan få kjøpe en av meg,komplett servo,plukket rett fra bil. 1000kr. Befinner seg i bergen

gi et bud,er den typen som satt i 240 fra 91 og oppover,så med mørkt felt oppe ja

pris? eg må ha noen hjul på sladdebilen min snart..

B230fb er en sugemotor,den har 531 topp og vx3 kam..

jepp,har tatt ut rute samt list av karossen og bilen er vekk,men selger bare listen med ruten.. alt er i topp stand

en kamerat av meg har et 78modell 242gt karosseri stående som går billig om noen er intresert,står i bergen

har man så mye imot dørhåndtakene på bakdørene så kjøper man seg heller en 242.. :rolleyes:

senk bilen din slik at kanalene er bein i forhold til bakken,da har du noelunde rett stuk på bilen

det stemmer ikke,både b230ft og b230fk har mitsu 13c turbo. de første ft motorene hadde garret turbo, de før 93 om jeg ikke tar feil..

til dere som styrer,er det lov å legge en link i en tråd her inne på volvo forumet til en annonse side som ligger på kjøp og salg delen da? :rolleyes:

orginale 240 turbo biler ble levert med 2,25 toms ekosanlegg med 2 lyddempere, r-sport turbo satsen volvo solgte ble levert med samme eksosanlegget men med en lyddemper. vis du ikke er opptatt av 3toms lyden så går du på volvo og kjøper et orginalt turbo eksosanlegg med 1 lyddemper,de har meget god passform og gir en helt grei lyd. koster ca 3lapper. eller kjøp 3toms jt,men disse har dårligere passform

jeg har,komplett med ledningsnett og føler,plukket rett fra bil. ka gir du?

litt offtopic,men selger volvo det sorte dekselet som er over motoren nytt i dag?