badcompany

Takker forresten for alle bra tips...

Noen som vet prisen på nye bolter på toppen (De som det er 8 stk av..) Tenkte det kanskje var lurt og skifte disse i samme slengen...

Noen som har peiling på tiltrekningsmoment på toppen etter skifte av topp-pakning? Har nettop blåst topp-pakningen.. :( Hehe var på rudskogen, skjønner..... :)

Still tenningen!! Funka for meg Går den på tomgang nårmotoren er kald og ikke når den er varm? Da er det vokstermostaten på forgasseren din som er gåen og da må den skiftes ut.. nytter ikke å kjøpe brukt må ha ny... Håper dette var til hjelp for deg...

Noen som vet hva 90 fangere og G60 fangere ligger på i pris sånn ca? komplett fremme og bak uten breddere o.s.v

Hvor mye er en golf 2 senket når dekkene akkurat ligger i samme høyde med hjulbuene? Passer da det på med 195 - 50 - 15 dekk da? Noen som har noen gode tips på hvordan stive opp senkefjærer? Funker det med sånt heve-senkesett som du får på bilextra o.l eller?

Noen som vet hva en brukende 2e2 piersburg forgasser + pkn. mellom manifolden og forg. koster?

Hei! Har hatt samme problem med bilen min og.. Fant ut at det var en vacumslange som var hoppet av bak på forgasseren... Satt den på og vips! normal tomgang... Mener slangen er hvit visst eg ikke husker helt feil.. Går fra luftfilterboksen på venstre side når du ser fremifra visst du skjønner. Og den skal i bak på forgasseren sånn ca på midten, greit å holde et speil bak der når du skal sitte den i, gjør alt lettere.. Lykke til ;)

Jeg stilte jo tenningen etter merket i gearkassen etter at eg hadde satt på reg. reimen og visst hjulet til fordeleren står feil, så er jo tenningen feil den også da.. kan ikke stille tenninga med pistol/lampe da det ikke stemmer må stille sånn ca for hånd da...

Hadde ute pluggen også og kjente etter med skrujern på stemplet.. Satt i nye bosch plugger ( 3- elektroders) men de går seg varm etter et par timers kjøring.. Må da ta meg en 5 - minutters pause...

Har forresten 1.8 motor med pierburg 2e2 forgasser

har tatt ut den og stilt etter det merket og men da får ikke eg merket til drevet til fordeleren til å stemme... kanskje det kan være tenningen som er problemet? får vel stille den på frihånd da uten tenningspistol da...

lurer på om det er noen som har peil. på hvor mye artec 60 mm senkefjerer + al - ko dempere fremme og bak er verdt er ca 1.5 år gamle har gått ca. 20.000 km. er de noe bra forresten?

fant et hakk på reimhjulet og tenkt at det var mest sansynlig forrige eiger som hadde laget et eget merke...

Bilen går mye dårligere generelt Er ikke noen ujevn gange.. Hoster og harker på tomgang kubber lett når eg clutcher Lurer på om eg kanskje har stilt inn registeret feil...? Fant ikke noe merke på reimhjulet på veiven, for forrige eiger har ettermontert servo, og det er ikke noe innstillingsmerkemerke på det.. lurer på om eg bare skal fjerne hele drittservoen og sitte på et orig. reimhjul på veiven... vet ikke helt eller blir bilen kanskje essetung på rattet da mon tro..??

Har sjekket alle vacuum slangene også...

Ja, er jo bare å kjøre på med startgass rundt innsuget, har gjørt det for 1 dag siden.. fant ut at den dradde inn luft på pakningen mellom forgasseren og innsuget.. har skiftet den nå... man det hjalp ikke noe serlig... gikk litt jevnere på tomgang kanskje... men det var allt

Har nettop byttet topp pakning + ventiltetninger og simmering på kammen osv.. Alt i toppen med andre ord.. Men når eg skulle ut og prøve bilen etterpå så gikk den skikkelig rævva. Har prøvd alt mulig rart, men finner ikke ut hva som kan være gale. Motoren har liksom ikke samme draget, viss du skjønner.. Står helt fast her trenger litt hjelp.. Har bra komp forresten, Syl. 1,2,3 var 98% tett, og Syl.4 var 99% tett skjekket med Fluke

noen som vet hvordan man ligger ned bakviskeren her? hva ser best ut? legge den ned eller bare fjerne hele dritten og sparkle igjen hullene? tenkte eg skulle sote bakruten i dag...

Noen som har anbef. dekk / profil/bredde osv...

Golf Syncro: Hvor mye skulle du hatt for den fronten da? Har du bilde av den ?

ha senkesett på artec fjærer + al - ko dempere (vet ikke helt om de er gass eller olje dempere) men bilen er ganske stiv på bevegelser opp og ned men til sidene er den litt gyngehest for å si det sånn vet ikke helt hvor mye den er senket men dekkene går hvertfall akkurat innenfor hjulbuene... kanskje litt lavt skraper en del nedi når eg kjører inne i byn... :) noen som har noen tips på hvordan eg kan stive den litt mer opp på ræven?? kanskje ligge i sånne gummi mellomlegg i fjærene?

noen som har noen tips på hva jeg kan gjøre med bilen som ikke koster så mye penger? trenger litt inspirasjon hehe... :) noen som har en jettagrill m/ lykter som skal selges billig? Noen som har trimme tips til motoren (1.8 forgasser) Noen som har deler fra andre biler som passer over på golf her? Eller som vet om deler som passer over... Er det stress å bygge om til innsprøytning mon tro? Noen som har gjort dettte og har evnt. tilbakemeldinger / Tips? Lurer på å smokke i en GTi 16v motor... hehe ;)

Okay! takker for all hjelp skal stikke ut nå og prøve bare det slutter å regne snart... stod i en time i går og prøvde og bannte og steikte men nå tror eg at det skal gå.. :) thanx

Ok Takk for hjelpen ;)