Naila

Nope er bilen eldre enn 1996, så slipper du å betale hk avgift om du øker hk antallet. Sålenge bremser og understell klarer den økte effekten, og motoren sitter pent og ryddig i motorommet, skulle det vell være greit. Men den tidligere motoren (230en) var det en bensiner?

Hvorfor er det "skadelig" å ha OD'n kobla opp på bryter, isteden for på releet til m46kassa? Hørers rart ut, om det er farlig å kjøre med OD på andre gir enn 4 gir, så er d jo bare å kunn kjøre OD'n på 4'e giret.... Så ser egentlig ikke problemet sånn sett. Men hvorfor skulle det skade p kjøre OD på reversj-1-2-3 ? :rolleyes:

Heisann.... har ikke tenkt å bruke no serlig mere enn 30k. Skal ha sedan, ikke stv.

..Lurer på om noen har noe positiv eler negativ nformasjon om moteoren som sitter i denne???

Okei du er det jah:) Kjører du 240 eller?? Nei er ekstremt dårlig med 240er her.... for det meste kunn orginale dass. Gikk en fin nylakkert, rustfri GLE, med full 850styling og 17"eiker før. Den var strøøøken.og feet, men med småslapp orginal b230a... Eller har jeg sett svært lite fete 240er. Men hvor bor han fyren med den sølvgråe gromme 242'en med v70r felger!?? Er nemlig harstad registrering på skiltene hans=)

heh... vi får se, tror det, men er greit å ha flere jern i ilden, i tilfelle det skjærer seg. Du hadde ikke gidda å svare på pm forresten, R_Style??? sombrero

hehe:) Er jo kult da, men ikke bra om man vil at bilen ikke ska virke hardt kjørt. Men som kjent, 240 tåler mye juling;) Mambo, Hvor mye kan jeg strekke meg i pris for en svart tilnærmet strøken 240TIC med nesten orginal b21at på 150hk? Har en på hånden skjønner du....

Prisen for hele bil md understell, gir og alt??

Hehe, apropo det, så ringte jeg storebroren min i går, han hadde testa en 240Tic b21at for meg, og idet han løfta røret spant selger 2 pirutter på tørr asfalten..... høre turbo plystring, dekk skriking og ptsssscch i flere sekunder:D hehe:P btw jeg kan godt kjøpe bilen din uten anlegget, byr 30k ;)

Bor du i tromsø også:) ? Bor i Harstad. Jah fortell:)

Burde ha lite rust og være godkjent ombygd. Alt er egentlig av interesse. Så har du en 240TIC stående og ska selge, si ifra:) Mvh Neil Krogstad.

Heisann! Er ute etter å kjøpe meg en 240/242Turbo Intercooler. Bilen burde ha lite rust og være godkjent ombygd. Alt av interesse egentlig. Så har du en 240/242Tic å selge så skrik ut:)

Den sølvfargae 242'en uten lister og nyere volvo felger, mener jeg hadde YZ-registrering.(det litt stygge 4 kanta skiltet). mao den er fra Harstad hvor jeg bor:D Hvem eier denne, er eier her på forumet??? artig med info om bilen, da jeg skal kjøpe meg 240/2 Turbo....

Jasså:) Hvor mye har du tenkt deg, rundt 40-50k? tenker nå før du lakker...

Du har ikke tilfeeeeldigvist lyst å selge 242'en :P ?? hehe, den er skamrå!! :)

jepp 9-5 er en nydelig bil, den går faktisk like godt som Aero med 250hk automat, om man ppc chipper. 220hk og 360nm;) 9-5 = diskret eleganse.

jepp er riktig som du sier:) klart en motor som "fusker" eller ikke er riktig justert vil bruke mere fuel, men motoren skulle visst gå helt fint og knirkefritt. Klarer jeg ikke å justere meg ned til et "ok" forbruk, går det jo ant å kjøpe b230ft og sette i:)

hehe... Eier mente den brukte rundt litern ved langkjøring. Er ikke så aaaltfor værst det. Det koster å være kar:) Har jeg ikke penger til bensin, får bilen stå:) verre er det ikke.

Nei det er ikke en 850styla 240. Ro ned da, jeg som bare var litt sløv:P

850 NEI? 240 tic..... les tråden!!

Heisann! Jeg vurderer å kjøpe en 240tic med b21at. Turboen ladder 0,5bar og den yter mellom 150-160hk ifølge selger. Bilen er godkjent ombygd til turbo. Eu godkjent sist sommer. litt rust på hjulbuer og litt overflaterust på gulvet. Ellers er bilen fin ifølge selger. Når jeg skal dra og teste bilen, hvilke feil/mangler er "typiske" på 240 md b21at burde jeg se etter? Bakakslingen er sperret, sliter dette noe på driverk/dekk? Håper dere volvo gutta med erfaring kan svare meg, slik at jeg kan lage en "liste" over ting jeg kan se etter:) Dette haster, da jeg skal se på bilen om et par dager!:) Håper på raske og seriøse svar :) Mvh Naila.

Har ikke gått i anskaffelse, men er på utkikk..... kjøper muligens en strøken lyseblå en. Aner ikke no facts, en bekjent av fadern som kansje sku selge. Men 240 blir d:)

Er det mye stress å skifte fra vanlig "flat" front til snute front? Må man bare bytte til snutepanser, og "snute grill", evt mye arbeid? fint om noen kunne ha fortalt utdypende om dette:)

Du har ikke lyst å selge 240'en din Turboperformance :D ?? er totalt forelsket i din bil. så utrulig clean og fiN!

Hei! En kompis av meg har en Vauxhall Vectra 2,08v.... Han har lyst å få grommere lyd, og er da meget intresert i folk som selger/priser på effektanlegg till Vectra A 2,0l8v.... Er det noen vesentlig forskjell på Vauxhall og Opel, skulle tro de var identiske... Bare heter vauxhall i england, for bilen er importert derifra.. Så visst dere visste om hvor han kunne få kjøpt effektanlegg til bilen sin, ville det vert utmerket! Linker til nett steder, og forhandlere, eller personer som selger effektanlegg?? Mvh Neil Krogstad.:)