Thunder

Det med at det var hjemmekamp for Brann i dag var en gedigen brøler fra min side, den skal jeg ta på min kappe. Det er ikke alltid like lett å få med seg alt som skjer av severdigheter når man ikke har den store lidenskapen for dem, hehe.... Men uansett. Været er så fint som det overhode kan være og jeg satser på stort oppmøte. Meg og flere andre har planer om seriøst store treff på vårparten. Treff av den mer seriøse sorten, arrangementer. Men i kveld er det Oasen Senter i Fyllingsdalen som er plassen og tidspunktet er kl. 1900.:thumb

Du har helt rett!damndamn Altså det er ikke i februar men september.

Jeg avstår fra å svare deg når du kommer med så barnslige utsagn som du gjør.:jerkoff:

Jeg er ikke 12 nei. Da hadde jeg ikke hatt bil. Det var voldsomt som du tok deg nær av dette da! Unnskyld da. Det var ikke meningen å ødelegge dagen din. 240 er nok bra på sin måte og 460 er bra på en annen måte. Volvo 460 blir aldri sett på som en "ekte" Volvo, noe jeg aldri har brydd meg noe særlig med heller. Det er ikke viktig i det hele tatt for meg.

Det var en del som ikke fikk sjans til å møte sist gang så nå har dere muligheten.

Etter forrige Street Meet suksess er det klart for nytt treff. Sted ; Parkeringsplassen ved Oasen Senter, Fyllingsdalen Tid; kl. 1900-2100 (som sist gang) 17. september 2006. Vi oppfordrer alle til å oppføre seg, kjøre pent, ikke noe børning og forsøpling av plassen. Dette er viktig for at vi skal få annerkjennelse for fremtidige treff. Forrige treffet var oppslutningsmessig en suksess. Det vil ikke bli noen kolonnekjøring denne gangen. Vi må vise at vi er mange i bilmiljøet i Bergen/Hordaland. Bilklubber oppfordres til å stille og vise seg fram. Dette blir sannsynligvis siste org. Street Meet for sesongen 2006. Vinteren står for døren, det samme gjør stålfelgene.

Har lyst til å kjøpe meg en 460 igjen. Og lage noe mer ekstremt enn forrige prosjektet. Gjerne en turbo og svart. Noen som har noe til salgs som ikke har gått en kvart million km. og er svart?

Endelig et fornuftig svar. Man kan ikke sammenligne disse bilene etter min mening.

Det er lett å være etterpåklok men ofte er ikke kollisjoner rasjonelle. Det er ikke alltid like lett å forklare hvordan det gikk til. Hva som faktisk er grunnen til kollisjonen vet de vel best de som var med. De trenger forsåvidt ikke å bli slengt drit i om hvor dårlig de er å kjøre bil og hvor idioter de er. I går, søndag, var det f.eks. ekstremt mange krasj rundt om i Bergen. Ikke alle er like forklarlige....

Forundrer meg ikke at en fotoboks er involvert i den ulykken også hehe... Vi nærmer oss styggfort høst/vinter så snart er tiden for street meets over. Jeg takker alle for oppmøtet. Det var tross alt lenge siden vi har hatt noe slikt her i byn. Folk var nå ellers flinke å oppføre seg. Men parkeringsplassen med Åsane senter så ikke så pen og ryddig ut som vi gjerne burde etterlatt oss den.

Og Subaruen ser ut som om det er gamle til til Geitosten :( hvis det var en blå STV.

Men jeg vil nå påstå at oppslutningen rundt selve treffet var veldig veldig bra. At enkelte syntes det var kjedelig kan så være, da har du lite venner, hehe...

Foreløpige tilbakemeldinger vitner om stort oppmøte og delvis pent vær. Det er bare å møte folkens. Dette blir muligens årets siste Street meet før høsten setter inn.

Det blir nok ikke noe støping av styling nei.

Det var lite om ikke noe rust under på min bil. Der det kommer rust er som sagt i hjulbuene og nederst på dørene. Dette er pga. feil legering i metallet (+ - ). Dette problemet går igjen på Mercedes og Mondeo for å nevne noen. De som er mest negative til 400 serien er også de som ikke vet noe om denne modellen. Om det er en "ekte" Volvo eller ikke har forsåvidt ikke noe å si. Volvo emblemet står i grillen samma pokker hva noen her inne måtte mene om saken. Det er vel etter hva jeg har forstått Renault som eier Volvofabrikkene om jeg ikke har misforstått dette helt. Om min gamle 460 var fin eller ikke er opp til hver enkel å avgjøre, men den var i alle fall unik. Hadde jeg skulle kjøpt meg en billig og grei bil igjen hadde jeg heller kjøpt en 460 enn en 240. Har selv kjørt 240 og det var ikke mye å skrive hjem om. Snakk om kjedelig interiør, dårlige seter, stygt useende, dårlige kjøreegenskaper og bensinslukende og daff motor.

Doførti har nå aldri vært noen god bil, haha.... Du har bommet fullstendig på skiven. Eneste drite med 400 serien er at den trekker på feil aksel og lett ruster i hjulbuene og nederst på dørene. Ellers så er den modellen som kom fra 1994 og gikk fram til 1996 de beste modellene av 400 serien. Her er det alt for mange som uttaler seg om en bil (400serien) de overhode ikke har peiling på. Jeg har aldri prøvd 1,7 turboen selv om jeg hadde en delebil men 2 literen var fantastisk sprek. Med effektanlegg, sportsluftfilter, senkesett og 17" så var dette en meget potent bil. Det var ikke mange som dro fra meg ut av lyskryssene selv om min bil dro på forakslingen. I nyere Volvoer er alle motorene Renault motorer!!!

Og hva er det som er så dårlig med det kanskje? 2 liters motoren i 440/460/480 er faktisk utrolig bra. Dette sa selv verksmesteren på Frydenbø på Minde i Bergen til meg. Motoren tåler dessuten mye juling.:thumb

Ryktene går ut på at det neste søndag, 3. september kl 1900 blir det holdt et uoffisielt Street Meet på parkeringsplassen ved Åsane Senter. Spre ordet. Denne gangen skal parkeringsplassen ved Åsane Senter prøves ut. Få med folk og still med det du har. Håper folk klarer å oppføre seg. Var det noen som nevnte kollonnekjøring??? Vi sees.

Solgte bilen i februar så jeg eier ikke bilen lenger, hehe.... men den er å se i Bergen. Så den igjen seinest i går. Det var hardt å vite at det ikke er min bil lenger. Men nå har jeg gått løs på en Subaru Impreza WRX som jeg har lovet familien skal bli enda penere og råere enn GullVolvoen

Modifiserte universale sideskjørt, drittjobb. Modifiserte og plastsveiste hekkskjørt, enda større drittjobb. Det var flere uker med sparkling og pussing.

Det er GARANTERT releet som er gåent! Det tar natten etter noen år.

Det øverste bilde er ikke jeg som er med på. Det var en russer som kom fra St. Petersburg for å se bilen min. Han leitet i 3 dager før han var utrolig heldig å fant bilen på parkeringsplassen. Bilen sto ute i 30 min og i løpet av de 30 min så fant han bilen. :)