FlyingVeeVee

Odyssey3 går under navnet Toyota Previa her i Norge. En flerbruksbil på størrelse med Caravelle.

Sier bare en ting jeg. Il Tempo Gigante! Steike det var en stor motor.

Ok. Skoda Octavia er vel også med på den plattformen der? Skoda skal være en billig bruksbil, VW er for de konservative, Audi er prestisje og Seat er det sportslige for ungdommen? Må si at VAG har et bredt spekter av kule biler (kanskje ikke Skoda, men...)

Seat Toledo og Seat Leon er sinnsykt tøffe foran ifra. Har litt "italiensk" preg over seg. Bakifra er ikke Leon så veldig, men Toledo er grei nok. Blir sikkert bra med litt lett styling. Spørs hvor mye styling man får til disse bilene. Kan sikkert kjøpe noe Cupra opplegg. Jeg ser for meg en Toledo, senket 40-40, lett sotet alle vinduene, OZ Superturismo og en liten vipp på bagasjelokket (alá nyeste M3) pluss ett enderør på hver side. Er ikke Toledo bygget på Bora og A4?

Der var det mange "Gran Turismo" biler. Sinnsykt mange tøffe. Toyota Chaser og Mitsubishi FTO er vanvittig rå. FTO burde vel være en ypperlig konurrent til Toyotas Celica? Hvorfor tas ikke den inn? Eller Honda Integra? Skjønner ikke det jeg. Hvordan er det med å importere de uten skilt? Og kun kjøre dem på bane? Kult med en Chaser med blodtrimmet motor og bur. Skikkelig "Gran Turismo" Hehe... Jaja. Norsk bilpolitikk er helt på trynet uansett...

Jeg har opplevd at folk blinker uten at de svinger av. Spesielt gamle folk som veiver borti blinklysbryteren og glemmer å skru det av. Scootere og mopeder har også en tendens til å hele tiden glemme å skru av blinklyset da de ikke har noen mekanisme som slår det av ved bruk av styret. Selv om folk blinker er det ikke alltid jeg kjører ut. Da skal de også vise at de skal ut ved å tilpasse farten. Det er forresten en ting som irriterer meg mest i trafikken. Folk som ikke blinker og som bremser brått rett før et kryss eller utkjørsel. Bruk blinklys. Det er tøft!

Det hverken må være BMW eller bakhjulstrekk. Målet mitt er å få tak i en bra bil til å kjøre i som helst ikke er stygg. Må inrømmme at jeg er svak for E28, men dersom dette er en bil det er mye tull med i de lavere prisklasser så er det ikke noe problem å skrinlegge den bilen (foreløpig;)). Bilen trenger ikke se tøff ut i det hele tatt. Planlegger ikke å ha noen show vinner, men noen modifiseringer skal jeg da gjøre. Er man entusiast, så er man entusiast. Har lite peiling på det å skru på bil, men har nok av venner som har gjennomført mekanisk og kjenner noen andre som kan kunsten. Pluss, jeg er ikke redd for å lære. Hvis det skal være en japaner, så er det få jeg kunne tenke meg. Det må da være noen europeiske som er bra å ha? De eneste kriteriene jeg har er at den skal være i god stand og være av litt størrelse (les: ikke Golf eller Corolla)

Hei. Som emneoverskriften sier, så trenger jeg litt hjelp av dere som har peiling på bilkjøp og bil generelt. Jeg er på jakt etter min første bil, men vil ikke bruke mer enn 20.000,- (pluss, minus 3000,-) Så på denne, men den var desverre solgt. Annonsen gir iallefall en pekepinn på hva jeg ønsker. Er det mulig å få en bra bil til max 20.000,-? Jeg føler mange av dem jeg ser er overpriset og i heller dårlig stand. Jeg bor i Kristiansand og har foreløpig bare sett litt på nettet etter biler her i byen og litt rundt på de lokale bilforretningene. Å kjøpe fra forretning er uaktuelt da det er for dyrt. Hvor langt er det hensiktsmessig å dra etter en bil i denne prisklassen? Det er litt langt å dra milevis bare for å se på en bil, men på den annen side så ser jeg stadig vekk biler som der fine ut og som jeg kunne tenkt meg som er et sykke unna. Er det noen som har noen tips angående biler som er i god stand i denne prisklassen? Gjerne litt eldre, fine biler. Slik som den BMW'en i annonsen som også ikke er så altfor langt vekk fra Kristiansand? Annonsene på AutoDB o.l. blir så sjeldent oppdatert. På forhånd takk.

Noen andre felger, ny lakk (svart metallic?) og en annen spoiler så hadde den bilen vært rå. Sånn som den er nå er den ikke kul en plass, men med litt "amerikanisering" så hadde den blitt bra.

Har sett den bilen gå i Kristiansand noen ganger også. Jeg synes ikke stylingen passer på en amerikaner, men "that's just my 0,02$" Den er iallefall gjennomført. Det skal han ha.

Fikk til 13:26 etter tre forsøk, men gidder ikke stresse med å legge ut bilde. Har uansett ikke noe nettsted å gjøre det på.

DET var en fin Mercedes. Også med manuell kasse også! Skulle ønske jeg hadde 87.000,- til bil, for da hadde den tilhørt meg nå. Akk, de penga, de penga...

Må ha litt mer old school "Sugarhill gang - Rapper's delight" Ellers så må man ha Jokke&Valentinerne. Mange bra forslag her, og mange dårlige;)

Hvordan kan det ha seg at det er SÅ vanvittig rustent i hjulbuene bak, når resten av bilen er i "tipp topp stand"?

Altså? Hva forventer du av en bil til 30.000,- egentlig?

Jeg vet :D Noen som vet hvilken bil det er lurt å kjøpe i prisklassen 20-30.000? Tenker på Audi 80 eller noe slikt. Lykke til Integrale!

For jeg fikk lappen idag. Måtte bare dele det med dere... Nå skal jeg jaggu jobbe som en helt i sommer for å spa opp penger til bil.

Denne er fet synes jeg.

Hersker Hans: Hmmm... Det var da veldig mye tull du ramset opp. Bunnpanne, foringer og girkasse... Er det vanskelig å fikse? Og ikke minst; koster det mye? Joda. Bakhjulstrekk er gøyere enn forhjulstrekk... Til og med jeg som ikke har fått lappen enda har erfart det ;) Men jeg kommer ikke til å raukjøre bilen min. Du knakk krengestagsfestene sier du. Er det fordi du har kjørt den istykker eller er det fordi denne bilen har en svakhet der? Mvh. FlyingVeeVee

Takk for svar. Hmm... Siden denne bilen er et ettertraktet objekt for entusiaster, så er det noe som sier meg at den ikke blir lenge til salgs. Søren au. Det virker som om det er vanskelig og finne pene eksemplarer av denne typen. Du skriver at den bruker mye bensin. Hvor mye? Jeg kommer iallefall ikke til å kjøpe en bil hvis jeg ikke får prøve den en tur. Skal ta med meg en kamerat som har peiling også. Er det lurt å kjøre til NAF og betale for å sjekke den? Mvh. FlyingVeeVee

Hei. Venter på oppkjøring nå om en måneds tid og når man har lappen vil man jo også ha en bil. Har funnet ut at det MÅ være noe tysk noe (noe annet er uaktuelt). Foreløpig står det mellom Audi og BMW. Har siklet mye på Audi 80, men kunne også tenke meg en BMW. Da helst med sekser. Fant en 1983 modell 520i på AutoDB til 15.000,- Den hadde gått 231.000km. Det er lite eller ingen rust på den og fremstår som nesten strøken. Etter det jeg har sett på bildene er førersetet byttet og det er et lite hakk i rattet. Det jeg lurer på er om det vil være noe å satse på som første bil. Jeg har lite peiling på biler, men er ikke redd for å lære å mekke. Hva med bensinforbruk? Komfort? Generelle kommentarer? Ting jeg bør passe på? Jeg har ikke tenkt til å raukjøre den og heller ikke style den. Den skal brukes som en bruksbil og holdes pent. Det store spørsmålet mitt er; duger den? Takker for svar. Mvh. FlyingVeeVee Link til bilen.

Joda, men når du trimmer med racing gearbox så settes gear ratioen betraktelig ned på mange biler. Du er nødt til å inn å justere.

Slenger meg på denne jeg. Er interessert i samme type bil...

Tror det var coupé han mente. Det var iallefall det som sto der... Uansett. Rå bil da. Ikke mange som har en slik en. Også så strøken da. så ikke noe rust på de bildene. Skulle gjerne kjøpt den jeg, men jeg har ikke sjangs til å skaffe meg bil før etter sommeren iallefall.

Hvordan er holdbarheten til Audi's 1,8 litere? Tenker da på 1,8S og 1,8E som sitter i Audi 80 Typ89. Er det noen forskjell annet enn hestekreftene? Hva med dreiemomentet? Driftsikkerheten? Hvor langt kan disse motorene gå? Ser på en Audi 80 1,8S fra 1989 som har gått 193.000km. Den selges for 33.000,- Ser veldig strøken ut og har blitt brukt til langkjøring. Har den godt for langt? Er det en bra pris? Det erdenne. Takker for svar.