kloppen

Golf IV GTI blir/ble levert med 150 og 180 orginalt. (rett meg hvis jeg tar feil) Har de forskjellig turbo da eller er det programvaren? For det er vel samme motoren i begge? Er det 20 ventiler eller 16 på 1,8 motorene, eller kommer de i to versjoner og. 1,8 blir vel også levert uten turbo hvis jeg ikke tar helt feil. Er det mulig å montere kun turbo og få en lik motor som de originale på 150 og 180? (mange spørsmål her...)

Ser flere golf IV med 1,8 liter turbo. Men hvorfor har noen 180 hk og andre 150 hk? Hva er forskjellen?

Hva er en "condensor"? Det er snakk om noe som sitter på inntaks manifolden til en volvo 360 B200K motor. Hva er denne godt for?

Hva menes med flytende ventiler?

86 Volvo 360, B200K motor. Motoren har i det siste begynt å hoste litt når jeg gir gasspådrag fra tomgang, feks når jeg skal starte å kjøre. Dette gjelder også varm motor. Kan virke som om den ikke går på alle sylindre akkurat når jeg gir gass. Dette virker litt rart når motoren starter lett og går bra på tomgang. Går også veldig bra på høye turtall. Problemet er altså akkurat når jeg trør på gassen ved tomgang til høyere turtall. Hoster mer jo hardere og raskere jeg trykker på gassen. Har akkurat byttet olje om det har noe å si? (Hva er symptomer på for mye olje). Kan det være fordeleren? Bruker 95 okt, har ikke hatt problemer med dette før. motoren har gått 450000km, men går godt.

Hvordan fikse det? Hvor ligger den ødelagte delen?

Har et problem med min 85 volvo 740. Vifta fungere kun på full fart og stopp. Vet ikke hva som er feil, men er det noen der ute som har opplevd det samme og om vet hvordan det fikses, Skriv inn!

Ser etter brukt golv IV. Men hva betyr alle betegnelsene som, Highline, Firstline, Comfortline, Trendline, Exclusive, Edition, Sport? Lurer på forskjellene som utstyr og evt. andre forskjeller Ser i tillegg at noen har manuell klimanlegg og noen har elektrisk (automatisk) klimaanlegg. Er det sånn at den manuell må justeres for hånd for å holde en konstant temp. i bilen, mens den automatiske gjør det selv. Ellers fungerer de helt likt, (altså begge har kjøleelement)?

Denne var litt rå synes jeg...

Lurer på hvilken motor som er best av en 1,6 FSI eller "vanlig 1,6 liter (nyere enn 2002) Hva er tuningsmulighetene på en FSI i forhold til en vanlig?

Fikset

http://www.rieger-tuning.de/en/Modelshow/Volkswagen/Golf_IV/RE300.pdf Sjekk hekkspoileren... Hadde dette vær noe fint med en R32 front eller ligneden. Eller bør man gå for samme merke framme, bak og på sidene? Kom med inspill. Ser da kanskje litt overstyla med fire potter da. Er det mulig å redusere dissa til to. ? Hvordan er det å sveise koblinge til eksos selv, bør en velge fabrikklagde koblinger?

8000 tusen!! for en ny motor?!?. Synes det var fryktelig billig, er det mulig da? Det er vel mye mer omfattende å skifte hele motoren enn å montere turboutstyr?

Er det mulig å monter turbo på en golf IV 1,6. Og er det mye arbeid med det? Hva trengs i tillegg?