kloppen

Stiller samme spørsmålet her i 200 forumet da jeg antar det er noen som har vært borti disse motorene her. Står egentlig i en 740. Hei jeg lurer på en del ting om B230A. Under er noen bilder med forskjellige ting jeg lurer på. Kan dere forklare meg hva de er for? 1. Denne slangen var koblet av og da gikk motoren med et høyere tomgangsturtall en når den var på. Hva er denne til? 2. Hva justerer denne skruen? 3. Hva er denne slangen godt for? 4 0g 5. Er dette noe eller er det bare noen ubetydelige former? 6. Hva er dette og hva er den god for? (varmstart ettellerannet?) har problemer med å starte med varm motor, må bestandig holde starteren inne lenge før den starter med varm motor. Det står en nokså lik ting til venster for 2, hva er dette og hva er den god for? 7. Hva justerer denne? Er det noen som vet hvor man justerer CO'en og tomgangen på denne forgasseren?

Hei jeg lurer på en del ting om B230A. Under er noen bilder med forskjellige ting jeg lurer på. Kan dere forklare meg hva de er for? 1. Denne slangen var koblet av og da gikk motoren med et høyere tomgangsturtall en når den var på. Hva er denne til? 2. Hva justerer denne skruen? 3. Hva er denne slangen godt for? 4 0g 5. Er dette noe eller er det bare noen ubetydelige former? 6. Hva er dette og hva er den god for? (varmstart ettellerannet?) har problemer med å starte med varm motor, må bestandig holde starteren inne lenge før den starter med varm motor. Det står en nokså lik ting til venster for 2, hva er dette og hva er den god for? 7. Hva justerer denne? Er det noen som vet hvor man justerer CO'en og tomgangen på denne forgasseren?

Ja jeg hører hva dere sier, men jeg er ikke på utkikk etter noe ekstra arbeid eller noe mer enn to høyttalere som vil passe inn i de originale hullene... Dette skal være enkelt og greit...

hehe... jeg er ikke kjent med alle ordene dere bruker... komposett? koaksialhøyttalere eller coax'r? hva betyr det? Litt nybegynner... Fant disse også, er de noe å satse på? Alpine Type-S http://www.bilstereospesialisten.no/storefront.php?pid=47&c1=682&c2=107&c3=45

jeg er ikke ute etter noe skikkelig utstyr, bare noe man kan høre på i normal styrke... Alt er bedre enn de originale så jeg er på utkikk etter noe billig og bra, hvis det er mulig?? Går kanskje for JBL, antar disse er bra nok for meg eller?

Sony: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=578 JBL http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1681 Pioneer http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=587 eller Rockford http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1441 De fleste er 2-veis, men pioneer er 3-veis, hva betyr det? Skal bruke en Sony ettellerannet spilller 4x45w til disse uten noe ekstra forsterker. De skal stå framme i døren på en Volvo 740 (trur det var denne størrelsen det var). Har dere noen anbefalinger av disse som jeg bør velge og hvorfor? Takk for svar.

1985 modell Volvo 360 GL selges. ca 400 000 km. Bilen er i daglig drift og er i god stand. Takluke som fungerer opp i bakkant, litt problemer med å ta luka helt bakover. Nettopp skiftet registerreim, nye sommerdekk framme. Motoren fungerer utmerket og lekker ingen olje, (B200K). Bilen har hatt tre eiere, alle i familie og bilen er godt vedlikeholdt. Litt rust nede på bakdører og litt over bakskjermene (overflaterust). Bilen ble EU-godkjent for ca. 1. år siden, ingen feil da. Sommerdekk, vinterdekk og ekstra felger følger med. Årsavgiften for 2007 er betalt. Bilen befinner seg i Tromsø/Finnsnes området. Selges for ca. 5000,-

Fant lekkasjen... det var de hersens luftventilene ved føttene... Ved spyling i luftinntaket ved vinfusviskerne fosset vannet inn gjennom den ene ventilen på førersiden... Idiotisk desing å legge en ventil og vannløp i samme område....

85, Volvo 740: Jeg har en uoppdaget lekasje som fører til mye vann på gulvet foran førersetet. jeg klarer ikke å lokalisere lekasjepunktet og skal derfor løsne dekselet over luftinntaket for kupeen. Har allerede løsnet tre skruer i motorrommet men den sitter forstatt fast. Er det noen som vet hvordan man løsner dette og/eller mest sannsynlige lekasjepunkt som fører vannansamling på gulvet foran førersetet? Bilde av deksel:

hei vurderer å skifte vannpumpa når jeg skal skifte registerreim. Lurer da på om vannpumpe fra biltema er bra nok? Bilen er gammel og jeg har ikke tenkt å legge så mye penger i den. Vil ei pumpe fra biltema holde lenge tror dere..? Det er forøvrig ingen slark eller ulyder i den gamle pumpa, eneste feilen er at det er litt fuktig rundt pumpa i et hjørne inn mot motorblokka, men den er veldig gammel (kanskje 100 000km)... Når er det nødvendig å skifte pumpe? Holder det med bare pakninger eller?

Sliter med å få av dekslet... løsnet alle skruene men den sitter fast bak vannpumpa... må jeg fjerne noe hjul på vannpumpa?' ...veiva i ød...?? hva betyr det...? Kan jeg ikke bare la alt stå som det er og sette på ny reim... uten å justere noe?

Prøvde å ta av dekslet for reg. reima... men dette var vanskeligere enn det så ut til... er det mye som må av for å bytte remia på en b200k motor... (hva er spesielt med K - motor). Ganske kaldt å holde på ute nå og verkstedet tar over 3000 for jobben...

Hei Lurer på om denne registerreima trenger å byttes...? Har kanskje kjørt 100 000km på den... Og orker ikke å skifte den nå i kulda... skal kjøre 2500 km snart så trur dere den holder...? Ser den dårlig ut? Er det vanskelig å skifte den på en B200K motor?

Hei Har nettopp fått bilen stjålet og heldigvis fått den tilbake... Det er en eldre modell og vurdere nå å ha noe synlig tyverisperre... Vuderer både rattlås og en kombinert rattlås/pedallås, en som festes i rattet og i pedalene.. Hva finnes ute på markedet og hva er mest effektivt. PS hvor får man kjøpt dette?

Hei Har nettopp fått bilen stjålet og heldigvis fått den tilbake... Det er en eldre modell og vurdere nå å ha noe synlig tyverisperre... Vuderer både rattlås og en kombinert rattlås/pedallås, en som festes i rattet og i pedalene.. Hva finnes ute på markedet og hva er mest effektivt. PS hvor får man kjøpt dette?

hæ...................?

Når en skifter kupefilter bør en rense luftkanalene da? Har hørt om å spraye noe ned i luftkanalene?

Takk for mange synspunkt. Men har faktiskt i det siste også tenkt på tdi motor. 1,9 med 130 er vel nokså sterk, med tanke på dreiemoment...

Hvordan er det med dreiemomentet da?

Har et valg mellom en A4 03 mod, med hhv. 2,0 og 1,8 T. Hva er best? og hvorfor burde jeg velge den?

ok så 163 hk er bare en chip forandring på 150 hk motoren?

så 163 er fsi motor? eller...

er dette rett forum... er det ikke audi som snakkes her?

Når kom A4 med 163 hk i stedet for 150 på 1,8t motorene. Og hva er forskjelle på disse motorene...?

hmmm... det var lite respons her...