Mambo

på mazda 323 skal det gå ann å banke de ut ja. =)

for jeg ser ingen grunn til at akslingen må ut..

neppe.. hvis du tenker på bremeskjoldet så er det bare å bore hull..

boltene bak.. du tar av skive og calliper. tar en messinghammer og banker ut boltene.. "ohh så vanskelig" ;) hehe.. tar deg sikkert... tja. en time begge sider bak hvis du regner litt sittefast tid ;)

jepp og... hvorfor kjøper du ikke RIKTIGE plugger? stikk på volvo å kjøp feks. koster ikke SÅÅÅ mye mer

*Gråte* folk sliter

man kan sikkert gjage fler hester ut av den orginale motoren da. ;) morosom turtalls tralle ;)

underspyling kom sen 93 i 230 blokka

skjønner ikke hvorfor folk tror det kom i 95.. mulig siden FK motoren kom da :)

du var litt sein ;) hehe

bare for å rette opp en ting en gang for alltid... underspyling kom i 93..

må kjøre med veldig lite trykk ihvertfall :P er jo over 11:1 i kom så :P

jeg bare leker med tankener jo "enkel" trimming hvis det bare er å smikke over. og mesteparten burde jo egenlig bare være å flytte over

og du fikk den i 240.. men ikke i norge, da med 200hk ;) sånn for information.. MEN .. lurte egenlig bare på om man fikk noe pulver ut av den hvis man bytte bunndel. blir jo en del mer slagvolum

EVO breddinger? ;)

de der er bare bola typer av orginale da =)

sort listverk vil det si svart grill?

som dere ser lagde jeg en link til en motor.. tenkte på å bare flytte over alt fra den motoren over til en anna bunndel :) må vel sikkert gjøre noe med innsprutet for å få nok mat men :P

alle fikk du med intercooler ja. men måtte da få det som ekstrautstyr det viste jeg.. men da får man også et ekstra embelm så det så ;)

sånn ja.. det er ikke skikkelig mener da jeg.. frontruta på 240 dytter man ut med beina :P kjappeste måten å ta den ut på

hadde hvert gøy å fått taki en sånn motor. og en ET/FK/FT bunndel å bytta om. kanskje det hadde blitt mer futt..

ta feilkoder, det er enklest. du har en boks på venstre fjærbein tårn. der kan du ta feilkoder

det er godkjent med 20mm spacer bak på volvo.. så blæddi ;) hehe =) jeg har selv.

2L 16V turbo hvordan er de motorene? og hvordan er det å bygge de om med 2.3L blokk? MvH Stian

skal ikke være limt før 85-86..