Mambo

da bare sier du at du ikke bruker den sånn annet enn på bane, så er han like langt, blir ord mot ord

sånn for å ha sagt det. er ikke det ganske plug and play når ledningsnettet alerede er ifra en 240? hva er det du ikke klarer feks?

ja de går jo godt. men om du har hvert på gatebil ser du at de blir flisa greit av mange av gatebilene. var jo en bttc 850 der som blei frakjørt ganske lett.

han har bytta FRA K til F

du har FT hjerne mener du? du øker trykket på Fk'n ved ålegge imellom skiver mellom turboen og wg'n for å stramme fjæra inni, annbefaler ikke å legge imellom noe serlig mer enn 2-3 skiver pr bolt, da havner du på ca 0,6 i ladetrykk som tilsier ca 160hk

de hadde AAAALDRI fått sjekka bilen min om de ikke hadde hatt riktig kjøleutstyr etc.. aldri aldri aldri..

man bytter olje ofte og regelmessig uansett. så er vel ikke så farlig at levetiden på olja går fra 15' til 13' ?

skjedd noe nytt i garasjen? (hva med å slette unyttige poster?)

bilen der er jo solgt for fler år siden :P han lager ny 242 nå. har vel solgt 740'ien

siden du er så nøye på sekundene. gjort detta selv eller?

"volvo-r-sport": det kommer jo helt ann på hvordan mitsu turbo du har det da. man velger jo turbo i forhold til motoren. og bare fordi det er en mitsu turbo betyr ikke at den gir seg oppover i registeret. de lager trossalt ganske mange forskjellige turboer :P

hehe ;) vi skjære'n i to å se

du som ba meg ta det pent før jeg reiste og.. hehe ps. vw sharan uten vindusviskere i regnet er ikke spess behaglig å kjøre (motoren brant seg på vei opp) og å kjøre berlingo i KJEMPE bakrus er heller ikke å annbefale ;) men tilbake til saken.. hva skal du til helga? skal vi rive ut motoren din da?

du sletter feilkoden ved å sette den i 2 om jeg husker riktig, holde knappen inne i 10 sec. så skal den blinke en gang. så trykker du igjen og skrur av tenninga igjen. så kand u prøve igjen

sikkert det samme i frakt kan jeg tenke meg. moms er jo 25%

s90r: jeg skal nok dra deg med ned i verkstedet vårt en tur snart ja. men jeg føler at jeg er litt avhengi av mobil, så jeg prøver despereat å skaff tilbake laderen min som jeg klarte å "drikke bort" i helga.. hehe.. sikker på at jeg var full når jeg kjørte hjem fra julebordet :) du kan bare få lov å være med på bilen min når jeg begynner.

svarer i alt angående volvo tråden.. men tosk. legg nå opp noe bilder!! :)

jepp.. er glad for at det ikke har kommet noe snø for å si det sånn ;) hehe.. legg opp noe inspirasjon da, trenger litt ekstra.. jeg kjenner at det begynner å komme litt arbeidslyst her i gården. må bare få fiksa vinterbilen, og satt inn sleden så er jeg klar :D

jeg ville vel gått for A-kam og 15g turbo. syntes det funker greit ihvertfall

kan være veldig bra fløde i en litt mindre IC også.. og hvis du ikke skal gjøre noe med innsprut eller bunndelen så blir detta aldri skikkelig værst. så er jo ikke vits å tenke på å ha verdens grommeste IC heller, er jo mer enn nok med en lite en du får plass til i fronten

skjer noe her i gården da?

ja du veit ikke om noen som selger arbeidslyst til oss?

hadde den passa i en 240 hadde den vel hvert billig. men det står at den har stått på en 480 RCN bil, så da kan det nok hende du må kappe og sveise litt ihvertfall

endelig skjer det ting :D

tror det er han jeg handla kassa mi av :P