Pilsen

Tok skikkelig motorvask her om dagen, ble ganske så fint oppi der, har igjen litt småtterida;) ET TIPS TIL ALLE SOM KJØRER KADETT C MED KORTE OG STIVE KONI DEMPERE FRAMME OG BAK: ha ekstra dempertårn og bærebruer liggende: Dette er noen uker siden nå: (ja, dempertårnet skal byttes) og dette skjedde i dag: Så i morgen står bytting av øvrebærebru på tur, dette blir kos;)

For å si det slik, Jeg skal Ha fronten hvor blinklys og lykter er ved siden av hverandre. Skal også ha golf 1 hjulbuer, da disse er breiere enn de på 2'ern;) Men dette kommer ikke før etter at jeg har fått retta taket. 8x15? heh.. 8,5x14" og 9,8x14" heter det;) Helst comp. mo.

Noen som har bilde av kadett c sedan med VALSA hjulbuer framme og bak? har planer om Golf 1 hjulbuer rundt om hele, men da jegh for tiden er uten sveise apparat blir det kun valsing;)

Selger ikke fronten løst? altså, alt man trenger for å bygge om(usikker på hva det er enda) Blir vel noe slikt som framskjermer, framlykter, blinklys? eller? Eventuelt send meg en PM med pris.

Men kan vi ikke ta opp denne diskusjonen en annen plass da?:D

90 hk? rettere sagt 150hk, 170 med chip. og det på 800 kg med sperre aksling, tja, burde jo igrunn gå bra.. For det første kan dette også ha noe med å gjøre at bmw'en veier 1100-1400kg(?) og at de 300 hk kanksje er noen litt oppskrytte 200 i motoren?:) Altså, Jeg skal ikke skryte på meg at jeg klarer å sladde i vei igjennom noen breisladdsving i 2 og 3. giret. Men at det er mulig tviler jeg ikke på. Kadett c med 16v og sperre er moro;)

POenget er at det nesten er farlig å dra ut andre giret helt igjennom en kvasssving, selvom det er på tørr asvalt, for bilen kaster seg ut;)

Tørt: 1. = fint. 2. = fint. 3. = SATSE! Vått: 1. = ubrukelig. 2. = fint. 3. = fint. 4. = SATSE:) tjoohoo..

ser du har kadett med v8, så det kan nok ikke måle seg med det.. men altså, motoren er mer enn sprek nok for en slik liten bil:D

Hehe, helst ikke:) Nyoverhalt bakaksling = 6000kr eller hva det var forrige eier betalte;) sådet.. Må få polert den en dag ja, brukte lakkfornyer på den her om dagen, men det hjelper vel ikke før man får på polering?!:)

Heisan.. Tja, kanksje ikke akkurat noe ulv dette her, men er i hvertfall en post om bilen min. En Opel Kadett C 1978 modell 1200. Bilen har fått noen modifikasjoner underveis i sitt snart 30 år gamle liv. Nylig eu godkjent. Bilen er ganske matt så jeg har planer om å polere den en dag, bare for å se om den blir noe finere. Taket på bilen er utrolig bulka da det har blitt brukt som dansegulv. Ellers fremstår bilen i ganske grei stand, noe småbulker her og der samt noen andre kosmetiske feil. Bilen har fått montert disse delene: Understell: * 1600 forstilling og bakstilling. * Korte gule koni. * sportsfjører * 2,2i bremser framme og bak. * 7,5x15" stygge alufelger:D Driverk: * 1600 bakaksel, med GSI sperre inmat(eller heter det kanksje ikke d?) * Omega A 8v girkasse. Motor: * DOHC 2,0i 16v motor m/coilpack(eller hva det heter??) * 4:2:1 grenrør. * 2,5" eksos i fra grenrør. * Green filter. * Radiator fra GM. Interiør/stereo * GSI stoler. * Autogage turteller. * Momo ratt. * JVC cd/mp3 spiller. * jvc frontsett og 6"x9" høytaler. * en forsterker og 2x10" subber(husker ikke merket). Bildene av bilen er rett etter at jeg hentet den, så ikke fortvil, kjører ikke rundt på de stålfelgene enda:) Flere bilder kommer dersom det viser seg at det er noe interesse for det;) Vil også forklare dette med en gang at det ikke er jeg som har bygd bilen!:) Har bare gjort litt småtteri rundt omkring på bilen jeg.. men det satt 16v motor i den når jeg kjøpte den:)

Så utrolig bra ut, gled deg, kadett c med 16v og sperre = MORO;) Fikk nesten lyst til å lage en tråd om kadetten min også.. menmen.. huff.. Eksamens arbeid venter:)

Men du, vet ikke hva slags understellsplaner du har, men du burde nok forsterka støtdemper tårnet noe før du lakkerte det, da disse fort gir etter om du skal ha kortere stive koni dempere i hvertfall;) snakker av erfaring.. Fett prosjekt, har selv kadett c med 16v, det er moro=) dog, min ikke er coupe:/

Leste dette i en annen post, så kan prøve å vidremidle det, om du bygger om til c20XE bunndel, får du vel motorkoden derifra, og hvis du da justerer ned trykket osv så bilen går dårlig, burde det vel kunne gå, men.. er vel opp til hvert enkelt biltilsyn og avgjøre saken, samme hva slags regel det er;)

Får i hvertfall ikke godkjent kadett c med c20let motor lenger, de mener visstnok at forstillinga(1600) ikke tåler det, fint å si det etter 30 år da:)

Reiser akkurat nå faktisk;) med en mattrød og bulka kadett c:D

I'l bee there:=)

Bud!

Må kvitte meg med noen deler jeg hadde liggende til prosjektet mitt. Kom med bud, og ikke skambud: * 16v KR blokk * KKK k24 turbo(s4) uten slark. * modifisert s4 manifoil. * 4stk. 320cc/m BORSCH dyser. * 3, 3 og 3,5bars bensintrykksregulator. * intercooler(husker ikke helt måla, se bilde) * s2 wastegate. * hjerne og chip til digifant(sns chip) * AME-RACING Maskinerte 16v råder og stempel(gir ca 7,8-8:1 i komp, og holder til ca 350hk.) har også en komplett g60 motor til overs, mesteparten uten om G laderen er til salgs. Send meg en PM, legg igjen noe her eller send meg en SMS på 96234234. flere bilder kommer:)

Heisann.. Legger ut prosjektet mitt for salg da jeg trenger bil snart og rett og slett ser at jeg vil få vanskeligheter med å gjøre denne ferdig.. Bilen er en audi 80 GTE quattro, bilen har komplett audi 90 utrustning, det vil si fram fanger, bakfanger, kanalskjørt, lykter og grill. Det følger også med grill/lyktelist og en styling leppe som sitter montert under fangeren framme. Intriøret i bilen er baksete fra coupe, dør trekk i fra audi 90 og fremstoler type sorte cobra stoler. det sitter også et spotsratt i bilen. På bilen står det montert noen helt greie 15" hjul, med ganske slitte dekk. En golf 1 GTI 8v motor er montert i bilen(denne er nesten identisk med orginalmotore) men det gjenstår å koble opp innspruten og koble en del ledninger i ledningsnettet. Det er monert ny clutch og nytt utløserlager på bilen. speedometeret i bilen viser ca 377 tusen, mens motor ikke har gått lenger enn 45-60tusen. For å gjøre denne bilen enda morsomere hadde jeg begynt på et turbo prosjekt, det vil si at i tilleg til den motoren som står i bilen nå følger det med nesten alt du trenger for å bygge deg 16vT og putte den i GTE'en. Det som grovt sett mangler på den motoren er en brukanes 16v topp, pakkniger og lager.. Det følger med 16v blokk, maskinerte 16v råder og stempel som gir ca 9:1 i komp, custom insug og fuelrail, KKK k24 turbo, modifisert s2/s4 manifoil, 320cc/m dyser, 3,5 bars bensin trykksregulator fra porsche, digifant sprut(mangler noen følere), med hjerne og SNS turbochip, s2 wastegate, og en pågeynt dowpipe. det følger også med noen silikonslanger og en ganske diger intercooler. Det kan også følge med en nesten komplett g60 motor i deler. Bilen i seg selv er i passe bra stand, det er litt forskjelligfarge på noen av listene, det er en del riper og sig i lakken. men den fremstår som en bra bil ville jeg si. Bilen må EU godkjennes før den blir tatt i bruk, og skilter må bestilles. ingen heftelser på bilen. Legger ved noen bilder og en link til prosjektråden min, håper noen av dere finner dette intr. og tar kontakt.. Selges til rette prisen.Hvis det er noe du lurer på eller rett og slett bare har lyst til å høre mer om bilen, eventuelt legge inn et bud så gjør det her eller på PM. Med vennelig hilsen Kim Andre Nilsen. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=45861&page=2

Ja, du sier noe;) Takker:)

Ja, du sier no, er kanskje ikke så ulik eldre type bmw, type E30 eller noe i den duren;)

Næmmen.. er det noen som titter innom her også?:) *rørt* Nightfly: skal se om jeg finner igjen esken;) Er jo fine biler da, synes i hvertfall jeg..

Update;) Montert glassklare blinklys, med sølvfarga pærer: har fått løfta bilen opp på 2 bukker, og begynt så smått på eksos anlegget ifra manifoil og til midtre lydemper: Mere kommer:D

Dårlig med respons men, jaja.. Etter masse slit, og dårlig sentreringer av clutch, er endelig orginal motoren på plass, nå gjenstår det litt kose arbeid, før den forhåpentligvis starter, begynner å haste litt nå men;) Legger ved noen bilder jeg: God kveld;)