Atley

problemet er at fotgjengersikkerheten skal ivaretaes, dvs ingen skarpe kanter eller utstikkende objekter som de kan henge seg fast i om du skulle kjøre på noen..... skulle dette skje er det jo bare å reise på etterkontroll, da trenger en jo ikke å heise opp bilen....

Da har man sommerhjula på og jomfrucabbet for sesongen!

HeHe..... kongefelger!!!

rns510 er en kjøretøyintelligent del, dvs den er avhengig av bilen chassisnr for å fungere, så denne må kodes på merkeverksted....

Jeg tror jeg liker 1 best pga kanten, men de har levd ett hardt liv og trenger litt retting og shine, 2 er i ganske bra stand.... lurer på å sette på sommerdekk i helgen, det er jo ikke akkurat vinter nå....

Jeg har senket med Eibach sett, var oppgitt til 30mm men målte 45 foran og 30 bak. har 7x18" felger et36, 225/40... ble nødt til å valse på hjulbuene foran da dekkene tok tak i kanten ved mye sving og innfjæring.

Jeg har 2 sett med sommerhjul til Golfen og klarer ikke velge hvilke jeg skal sette på... trenger litt hjelp! 1: 2: begge:

Biltilsynet i Skien opplyste oss på jobben i forbindelse med PKK at ved ettermonterte xenonlys er det kun krav til lyktespylere, aut. høydejusterbare lys er ikke nødvendig...

dioden bruker ikke nok strøm så styreenheten for el. anlegg tror det er noe galt og kobler ut kretsen.... du må paralellkoble en motstand med dioden....

205/45 vil subbe, jeg ville gått for 195/40....

på tvers, med McPerson forstilling

hehe, tror det finnes like mange meninger om hvilke olje som er best som det finnes meninger om damer... jeg bruker ihvertfall en Premium olje, ikke noe El Cheapo fra den lokale kolonialen...

Shell Helix of course.......!

Noen som vil bytte boss med meg? jeg har ett som passer til golf2 og trenger ett som passer golf 3.....

Handlet denne i januar.

Hei, det finnes ett orginalt ombygningssett, tror det koster ca 2500,- det er med 2 baklykter og noe adaptergreier... sjekk hos din lokale VW forhandler, del nr. er : 3B9 998 075

Bytt oljepumpe, ikke noe mer å surre med...........

På varmeapp. reguleringen drar du den midterste knotten av(rett ut) så finner du en liten vacuumslange og trer over pæra du ser i midten der, så følger den med ut, sett i ny pære på samme viset..... lysbryteren er egentlig ikke til å åpne så det vet jeg ikke....

Golf 3/Vento fra '94 med ABS har ikke lastventil.....

du har selvfølgelig sjekket sikringer?

jaja.... Max trykk er oppgitt fra VW til å være 0.5 bar på AEB 150 hk motor, jeg har målt på min egen og ett par andre og ved lang bakke og full gass kommer trykket opp i max 0.6...... men bra for deg at du har mer trykk...

max trykk er 0,6 bar, med chip kan du forvente nesten 1,0 bar....

Eller det er bare å ta av hjulet og løsne drivakslen i begge ender og ta den ut... dette virker da bare på venstre side, på H. side må bærearmene løsnes.....

Jeg lurer på å chippe bilen min, men tror jeg har gått meg vill i jungelen over diverse leverandører..... Skal jeg velge SKN med 196hk og 270Nm eller BSR chip hos Autopower som lover 209hk og 354Nm!! SKN koster nesten 9K og BSR 7K Noen som kan anbefale det ene over det andre her? Atle

Jeg har en Passat 1.8t '99 mod. denne har gått 215'km og jeg merker ingen tegn til slitasje, det eneste jeg har gjort er å bytte oljepumpe for å være føre var..... Har fulgt alle serviser... jeg er ikke redd får å kjøpe biler med høy km, men for all del, det MÅ være komplett servicehefte!