mihkku

Så der men fant ikke til stasjonsvogn.

Har en Opel Vectra B 96mod og har brukt en god del slant. 2002 15.000,- på anlegg, uten SUB øh... ca. 20.000,- på motoren pga. at kamakslingen tok kvelden, tok overhaling med det samme. 2003 Krasjet med bilen!!!! ble ca. 17.000 der. 10.000,- på felger og dekk som jeg hentet i Finland, ordnet opp interiøret for ca. 5.000,-, kjøpte meg effektanlegg og kn filter for ca. 5500,-, tok service på bilen i Sverige hvor de justerte på motoren for å gi meg flere HK + ordnet med rusten på eksosmanifoilen 4000,-. 2004 Blanke 1999- lykter 3000,-, Leksus lykter ca. 2000 spenn, Senkesett 1600,-, styling sett + sjekk av rust + montering 20.000,-, full service ca. 4000,-, nye leksus lykter igjen!!! ca. 2000,- og nu til syvende og sist... Xenon hovedlykter ca. 8000,- :) Har ikke regnet med oljeskift og slike mindre ting som koster under 1000spenn. Noen som gjør matten ? :)

Haha.... Fy f.... for et slikt slit hadde jeg heller kjøpt en ny scooter til 22k :D Men det er vel de prosjektene som holder oss guttene gående og gående, er vel veldig få av oss som ikke kjøper noe som kommer til å ta mye peng og tid utav oss.

Skit ass... den var jo rå fet til den bilen, spes. med mongo vinge til slike biler ;O

Hei! Jeg jobber på Shell og det står en Golf 2 i smørehallen.

Eh... står jo STI på fronten til bilene ;O Har du ikke en flatstrekning der ? Mener å huske det. Har ikke kjørt den strekningen på en del år :) Han bor jo i Tana og de har en vei over elva om vinteren som han kan kjøre på, nok av is og snø der.

Skal ta å høre med han. Var innom Opel i dag men de er så f.... træge, de finner nesten ikke en dritt men skulle komme innom i dag for å ta en ditt gjennom PC'en. Skrivel mæil til deg når jeg har snakket og sjekket med han.

Er jo billigere å gjøre det selv og de plastikkdelene er jo ganske enkle å pusse og rubbe hvis noe skulle gå galt :) Plastikkdelene er ganske enkle å lakke når du kan fjerne disse(I Allefall på en Vectra B), kan du ikke så husk å dekk godt til delene som IKKE skal få lakk på seg. Gjør ikke så mye hvis lakken har noen små skjønnetsfeil etter lakkering, disse kan du bare rubbe vekk med maskin. Ellers hvis du ikke kan lakke dem så er det kjekt med en kompis her eller der, fordi hvis du skal ta det hos et firma så blir det fort et par tusen. 200kr for lakkeringen og 1400kr for starttiden, ack. En god malerpistol inkl. alt får du kjøpt hos Mekonomen(trur jeg, i allefall så hadde de det her i Alta) og den er bra som fy. Kostet 500spenn, men så trenger man jo en kompressor da.... :D

Data og på filmer takk. Ikke alle delene finnes på PC'en, de slet med å finne en nippel til innsuget på PC'en og måtte gå nedi kjellern for å lete i de 343224324 filmene som ligger der. Kjekt med lager også hvis evt. strømmen skulle gå eller noe slikt + en lommelykt slik at de kan yte den servicen de skal :) De delene som ligger på PC er jo bare kopiert fra delefilmene, og slikt jeg har skjønt det ble Opel akkurat ferdig med å kopiere ALT. Men går jo 100ganger raskere på PC :)

Den var jo rå ;O Kanskje vi kunne bytte. Du får min lille rieger vinge mens jeg får din syke T-vinge ? :) den hadde jo passet bilen min som smurt. Hvordan fikk du tak i de digitale instrumentene ? Kjøpte ny eller brukt ?

Haha, den vingen var som skapt for bilen :D

Styling til Galant STV 93- søkes, fant kun til sedan men ikke til stasjonsvogn. Noen som kan hjelpe ?

Det er de stylede bilene ute i fjordene som er det :) Men noen tenker fornuftig også da, vet om en rå Impreza i Honningsvåg og nu faktisk en i Alta. Begge er STI utgaven eller WRX i alle fall den modellen som Solberg kjører. Orket ikke å leite opp hvordan model :) Den i Honningsvåg er finansiert ved fiske, men ellers så er det de stylede bilene som er finansiert med fiske. Men må juble over de som bryter Finnmarkstrenden og kjøper seg skikkelige biler.

Tenker meg det ja, men hvor i f... skal man få testet toppfarten ? Er noen få steder slik som Sennalandet, Ifjordfjellet.... Ja så kom jeg ikke på mer. Andre steder så vil bilen bli knust og det beviste noen kompiser av meg som testet toppfarten på en Saab (et eller annet) Turbo, 230 og fronten ble ødelagt mellom Karasjok og Lakselv. Eneste hva du kan briefe med er selve bilen og aks, men skaffer sikkert mange chicks. Men så igjen, EVO er jo rallybil og du har mer enn nok røft tereng i Finnmark eller veier :) Faktisk, de som er samer og lever på reindriften har bare dritt biler, Mercedes E190 er å foretrekke. En EVO er jo forståelig at den dukker opp men noe som ga meg en paff var Dodge Viperen i Lakselv. Ferrari i Tana ? haha... Det stedet slutter aldri å overraske meg, skulle tru at vi skulle få slike biler her men neeeeeeida. Men her i Alta så har jo AMCAR trenden tatt av som tar ræva på disse bilene. Men vi så jo hva som skjedde på 2Fast 2Furious. Men er vel uvanlig med slike sportsbiler i Finnmark. F.eks her i Alta så går det på dyre klassebiler mens ute i fjordene så går det på stylede biler. Får vel sette i gang å spare så har jeg sikkert rå til en EVO 8 om noen år, når den kommer på en fin pris på ca. 300.000. Det forutsetter selvfølgelig at jeg ikke gjør som en del andre Finnmarkinger.... Leve på trygda ;O

Kan se hos Opel i morgen og se hva jeg klarer å finne. Hvis ikke så kan jeg høre med en som har stylet og tunet en Manta om han vet, men han hadde custom stylingssett som han støpte selv. Hvis du er intr. så kan jeg høre om han orker å støpe det til deg. Så bilder av bilen og den var pisserå, råeste Mantaen jeg har sett i Norge. Skal se om jeg ikke får scannet de inn en eller annen dag.

Ah... Hadde en følelse at jeg skulle ha utelatt den teksten, men hvis du vet hva som trengs så kan jo du hjelpe han :)

Er jævla mange som driter seg ut på det der. 1. De pusser ikke ned plastikken og får bort all silikonet + bruker aaaaltfor grovt sandpapir. 2. De bruker feil grunning(Trur ikke du trenger plastgrunning, vanlig grunning er nok. Har brukt det flere gang og ingen ting som har flasset av enda. Men grunnarbeidet må være gjort bra + husk å puss på grunningen med fiiiiiint sandpapir på maskin) 3. De legger på lakk med basislakken og klarlakken i en og samme boks. DE skal være SEPARERT! Sett på basisen, la den stå i et par timer også legger du på klarlakken som må ligge å herdes i 1døgn. 4. Sprayboks går ann men får det mye bedre med en skikkelig lakkpistol(ikke biltema!). Slik jeg gjør det og det blir 100% strøkent resultat.

Så jeg tok feil av motoren ja, men fant ikke 2SEH på manualen men finner alt annet?! Kanskje man får dra på Opel og sette seg ned med delefilmene. En kompis av meg har stylingssettet fra Irmscher og sier den er ombygget til Sprint. Han har 140HK på bilen. http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2200 2SEH motor og 150HK. Hørte om Sprint motoren hos en Opelmekaniker som sa at han var ikke sikker men mente at kammene var spissere og at det er et anderledes innsprøytningssystem i 2SEH enn i C20NE. Noe dritt at internettet er noe ræva her, får ikke gjort skikkelig forskning. Beste hadde jo vært å hatt motoren forran seg.

Toppen er kun vits å bytte hvis du har en stor turbo men det har du vel ikke ? :) Hvis du har 0.8bar så er du på den sikre siden, mer enn det så må du vurdere innkjøp av deler :) Det du kan gjøre er å ta deler fra en Calibra turbo, enklere og bedre. Ring styling-tech i Levanger så ordner han grenrør. http://www.styling-tech.no PS... Jævla mange skrive feil på denne posten :)

Irmscher produsert Ascona enkelt og greit :) Ble vel produsert 1500 eksemplarer hvis hukommelsen ikke tar feil. Motorkoden måtte jeg leite opp fra noen gamle verkstedsmanualer men hvis jeg har skjønt det riktig så er motoren en C20NE motor med div. Irmscher modifikasjoner. Kit kan kjøpes. Snakk med blitspower så klarer sikkert Håkon å finne ut bedre enn det jeg klarer :)

Sjekk tennmodulen eller pluggkablene, hadde samme problem og det var en kombinasjon av pluggkabel og tennmodulen(boksen som pluggkablene går til.

Etter de symtomene du skriver så høres det ut som styreenheten. Hadde ca. likens problem med min bil men hos meg var det pluggkabelen som var gåen, de på Opel sa at styreenheten brukte å ryke på noen Corsabiler med NZ motorer men at det var lite sansylig at styreenheten på min bil var gåen. Som den da ikke var. Men som skrevet ovenfor så kan det være kjekt å låne noe før du kjøper :)

Vel... Hva la jeg på nu ? Alle vet jo at å få så mange HK på en Manta er null problem. I så fall så må de også legge mye på når de forteller, og da er det ikke BARE altaværinger.

Kan kjøpes hos Opel, så det på en delefilm. Men hva prisen er hakke jeg snøring på.

Eh... Du mener vel svensker ? :) Er jo de som har lagt tallene på bordet til meg. Dahlberg & Roos +46 98012080 Reg nr. DH64994 Ring å snakk med de og si at de må slutte å "legge på".