VWfanatic

kan jeg ta av calipperen uten å måtte lufte bremsene? regner med at hvis jeg løsner bremseslangen fra calipperen så renner all bremseveska ut..

er ikke interessert i noen 16". Vet ikke helt hva jeg skal ha for felgene, vet ikke engang om jeg kommer til å selge dem... Du får tenke litt på det å komme med et bud. Felgene er helt ripefrie og ikke kantkjørt i det hele tatt. Eneste er at bakfelgene er litt ripete i bakkant p.g.a for tynne spacere. det er ikke mye og selvfølgelig ikke synelig fra utsiden.

du snakker da om å ta av calipperne og smøre opp stemplene? holdt ¨på en god stund med å "jokke" stempelet fra om tilbake for at det skulle gli litt bedre, hjalp litt, men tydeligvis ikke nok.. mye betalte du for nye calippere a? regner med det koster litt mer enn litt lommerusk... Er ikke akkurat verdens billigste hobby vi har....

altså jeg har ikke fått noen tall rundt 200, ser bare dere har pratet om det. har ikke helt skjønt hvor dere får det fra. Har kjørecomp, men uten trykkmåler. har måler i A-stolpen, men det virker helt på tur. vet at måleren funker (prøvde den på 1.8t tidligere idag, men med en annen slange), så det må være noe feil med slangene mine. bilen ville vel ikke gått særligbra hvis jeg faktisk hadde vakum ved fullt gasspådrag (?), så tror laderen er frisk og fin...

Ser dere opererer med et ladetall på rundt f.eks 200 et eller annet. lurer på hvor og hvordan dere måler dette? har litt problemer med ladetrykket mitt, eller det virker som den lader ok (sånn på gassrespons osv), men har en trykkmåler som knapt måler 0.2 bar på det meste, ligger på negativt trykk ved 3000 o/min. Er jo sikkert måleren eller tilkoblinga som ikke er helt 100, men skulle gjerne ha sjekket for sikkerhetsskyld:)

Etter min første ordentlige kjøretur med corrado`n (snøen er borte :) ) så har jeg funnet ut at bakbremsene ikke bare henger litt... Vet det er et problem på correne, men er det noen som har noen tips om hva som kan hjelpe? er styggt redd for at jeg må bytte calippere ja :(

Var litt stressa når jeg skreiv innlegget så glemte helt bildet. Hvis du ser på side 3 i denne tråden, http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=28067&perpage=15&pagenumber=3, så er det de de 5 eika felgene på Corradoen med "MY BITCH" skilter. så og si helt strøkne!

Har et par meget strøkne 17" jeg vurderer å selge: 7 el 7,5 X 17" (ikke helt sikker) 4x100 ET 35 Meget gode dekk med mye mønster igjen! (falken et el annet, kan sjekke opp hvis det blir aktulet), 205-45-17 vet ikke helt hva jeg skal ha for de da! er helt ripefrie og ikke kantkjørt!

det gjorde jeg, vet ikke helt hva som var problemet, men byttet klosser nå istad og da blei det bra. eneste problemet nå er at bremsene henger litt. vet ikke hvor vanskleig det skal være å snurre på hjulet når man slipper opp brekket jeg, men optimalt burde vel hjulet snurre rimelig fritt?

ok, når jeg dro til brekket låste den på det ene hjulet, men det skjedde null og nix på det andre... var ikke allverdens pes, bukte over dobbelt så lang tid på den første da, men sånn er det jo når man ikke har gjort det før. Du må ta av all plasten rundt brekket for å komme til og løsne vaieren bak. Disse går igjennom noen føringer som du ser igjen under bilen, mine vaiere satt dønn fast i disse. så etter å ha liggi under bilen en stund å prøvd å dra ut vaieren tok jeg ut hele føringe, og da blei det mye letter... resten var plankekjøring. lykke til:)

Det virker ihvertfall veldig rart. har aldri hørt om noen bil som bare har brekk på et hjul? det går ihvertfall en vaier til hver calipper, så den skal nok bremse på begge :)

takker og bukker! skal se hva jeg får til iløpet av et par dager:) den du viser som er skjult, den er ikke der hos meg, eller hvis jeg legger godvilja til så ser jeg et punkt der, men det er fyllt med tinn, og kommer unasett til å bli veldig vannskelig å nå med en loddebolt.. ellers funka tegningen bra! takk igjen!

oida, da her jeg vært å rotet i feil hull...hehe:) gir egentlig blanke i denna spilleren, så det går som det går... sitter med spilleren forran meg nå.. skjønte ikke helt det du mente med * og #, altså, skjønte hva du mente, men er ikke hvordan du får 3 og 3 på rekke (skrått oppover) På bildet: ###* *# ##* *## #* *### Skal være etter lodding: ###*---*# ##*---*## #*---*### syntes ikke det lignet på det jeg ser på bilde (og min spiller). Du kunne ikke bare merket de punktene som skal fyller med en rød prikk da? (bare brukt paint eller noe). eller så kan du jo prøve å forklare, ser 5 punkter som egenr seg til "fylling"... Hjertelig takk sålangt!!

har ikke loddet dem, men prøvde å stikke noe nedi for å se hva som skjedde:) skjedde ingenting da. men hvis jeg traff et punt litt på siden av hullet skrudde spilleren seg av... prøvde bare i det rektangulære hullet.. er bare ett punkt i det andre hullet..

som dere sier er det stor forskjell på de forskjellige motorene, jeg hadde en litt sliten 1835 med dobble webere. klarte aldri kjøre den på under 1,9 på mila..hehe. Nå var ikke den helt i form da, men forde, holdt på å gå i bakken første gang jeg målte den..

har nå forsøkt å fobinde punktene med div ledende ting, uten at det skjedde noe som helst. Zettie: noen tips? Hvor mange punkter skal loddes? er 3 punkter i åpningen på spilleren..

Byttet brekkvaiere igår, noe som egentlig gikk ganske greit og håndbrekket virket mye bedre, men når jeg sjekket om den låste på begge hjula viste det seg at den bare låser på et hjul... noen som har noen idè om hva som kan være problemet?

Det verste som kan skje er vel at forsikringsselskapet nekter å betale noe som helst når du kræsjer...

tenkt jeg skulle prøve å bare stikke et el annet på punktene sånn at jeg så om det funka, men når jeg skulle prøve så hadde jeg plutselig ikke 12v i bilen.... så må løse det problemet før jeg gjør et nytt forsøk :)

var vel engetlig det jeg frykta, fikk aldri somla meg til å dra å prøve bilen. Var igrunn godt og høre, for jeg angra litt for at jegikke tok en nærmere kikk på den før jeg kjøpte min egen:)

bare en liten sjekke for å se om jeg får til detta...

Da var jeg endelig hjemme og har tatt en liten kikk på spilleren, det er to hull under, et på venste og et på høyere side når jeg hoder spilleren med kablene mot meg. regner med det da er punktene i hullet til venstre som ska loddes? der er det 3 punkter og hullet er rektangulært... får satse på det og håpe det beste:)

hadde helt glemt at jeg ba CorraDon legge uten noenbilder av bilen sin md 18". De felgene jeg vurderer å selge er de 5 eika med litt kant, altså de som sitter på den bilen det er treff bilder av.... Så forresten dere nevnt en Corrado som stod til salgs i bergen for ca 75.000kr. Hvis det er den med en liten skade på fangeren så har jeg pratet MASSE med han som har den, og bortsett fra en litt tvilsom KM stand virker den skikkelig ålreit!!! løp og kjøp:)

da var det endelig snart tid for å komme seg hjemme og begynne å få bilen helt hundre før sommersesongen begynner for fult! Planen for neste uke er: 1. Bytte brekkvaier og klosser bak. 2. Bytte grenrør 3. Få fikset bar-måleren og voltmeteret regner ikke med det skal by på de største problemene, men hvis noen har noen tips/erfaringer så kom gjerne med de!

mulig jeg skal selge felgene mine, er veldig usikker da, men hvis du kommer med en bra bud skal jeg vuredere det. hvis du leter litt her http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=28067 , så finner du bilder av bilen, er den sorte.. Strøkene felger med bra falken dekk.. 17"