P11

Der der e jo Nissan orginal. Kun leppa som monteres på std fangern. Syns å huske at den koste opp i mot 3000

Sjekk her

P11 SRi har vel Røde/hvite baklykter orginalt..... Huggeran kan vel ha noe ligganes.....

Joda, knirker her og....... begge framstene

E jo ganske vanlig at det dannes rust der lakken e skadet, f.eks under hekkspoilern. Ved bakdør/bakskjerm. Og ellers på steder der det er mulighet for fuktighet. (under matter, reservehjulsbrønn) Tips: kjøp bil fra Finnmark....

Storyen i korte trekk: Nr1: P11 2.0 Sri Kjøpt i sør-Trlag høsten 2000. 93000km. Den va meget pen, og var som ny...... Den forsvant da jeg lot en 18-årig jente prøvekjøre den. Front mot front, sommern 02. Nr2: P11 2.0 SRi. KJøpt i Drammen sommern 02. Gammelmannskjørt. 71000 km. Før jeg starta nordover med den bilen, så henta jeg full GT-styling hos Nissan Norge. "Gt-replika" 17" felger ble kjøpt i Finland, Ai attention/215/40-17 Hankook ventus. høsten 03: brann i bagasjerom --> dårlig forsterker (Arizona eagle) Baksete, hattehylle og bagasjeromstrekk skiftet. + total rens av hele bilen innvendig. vintern 04: en mnd etter at bilen var ferdi rep. etter brannen så kjørte man på en rein. --> ny hovedlykt, tåkelykt, blinklykt+ plastsveis av frontfanger.

Jepp, det va nok forsterkeren som tok sæ en røyk. ;) Hadde sikring da og, men det tok fyr for det. Tru om det kan ha en forbindelse med at det var -35 grader den dagen? Får du ikke solgt din? Ka du ska ha for den?

Jepp, god handel. Hvor mye skal æ ta for min 97-mod 2.0 SRi 103000km? Noen bud? ;)

Selvom du har NATS, er det ikke sikkert at du har alarm. Prøv å låse døra med fjernkontrollen når du selv sitter inni bilen, prøv så å låse opp døra på vanlig måte. Får du opp døra? ;)

Vurdere å kjøpe mæ en Rx7, men har hørt at wankelmotorn ikke holder særlig lenge (under 100000 km). Er dette sant? Er det mye arbeid å overhale denne?

Æ vet.... mista Primeraen min og på den måten.....

Jepp. Bare pass på at kablen ikke blir skadet, kan legge kablen inni et rør, eller f.eks en hageslange. Men funker godt uten også (hittil).

Æ tok nu den letteste løsningen. Kabel under bilen, og inn i kupeen gjennon luka som ligger mellom baksetet og bensintanken. Det e gjort på 5 minutter.

Ser at det ikke bare er meg som er uheldig. Uhell 1: Høsten 02 Var på en "roadtrip" til en festival. Lånte bort bilen, og da var det gjort. Front mot front = Totalvrak (P11, 2.0 SRi) Uhell 2: Høsten 03 Jævli kaldt, lot bilen stå på tomgang. etter et par minutter la jeg merke til at alle rutene hadde "dugget", men det var værre enn det. Brann. Forsterkeren hadde tatt fyr. Skade: bagasjerom, baksete, hattehytte, bakrute og innertak (+fans røyklukt) (Bilen ble 100% ok etter dette. 2 mnd prosjekt) Uhell 3: vintern 04 en mnd etter at bilen var ok igjen. Rein på veien..... = frontskade (hovedlykt, spreder, panser, skjerm, og frontfanger) Det var da liksom ikke måte på hvor mye man har måttet mekke i vinter....... Men mye blir forbedret til sommeren.........

Noen som vet om bensinforbuket øker når man skifter til kamakslinger med kvassere kammer.

Har ikke P10 det? SRI P11 har ihvertfall det som standard.

Må vel nevnes at SRIen er stivere enn SLX. siden den bla har Fjærbeinstag foran og bak.

http://www.realcar.se

Hvis noen er intresert, så har jeg 2 P11 fangere til overs.

Leter etter en webshop der man får tak i verktøy. Er det noen som har noen tips?

Takk! Nu er det gjort.....

Er det noen som har erfaring med å skifte nedre opphengslager? Er det noen som vet hvordan skal man løsne den armen dempern e festa til fra selve hjulspindelen??

Yamaha SRX 700 99mod. Mye nytt: bl.a understell, og dempere (03) høykambelte, 38mm (04) Maxxperf. rods (04) Går meget godt. 55000,- kan maile bilder

har hatt det samme problemet med spilleren i min p11, etter en brann :( fant ut at sikringen til roomlamp, er på samme krets som spilleren, og instrumentene. Ellers så kan det være at det er en sikringsboks i motorrommet og.

http://www.realcar.se