salms

Jeg har 18*8,5 på audi'n min. På den har jeg 225, men det går lett på 235 og kanskje 245 også. Men over 235 tror ikke jeg det vil bli pent.. Kan ta et bilde så du får sett hvordan dekket fyller felgen min? Står i kottet :)

Hmmm, men hvordan? Dette er en chip som var montert når bilen var ny. Må egentlig kjøpe seg ny chip da, eller finnes det andre, billigere metoder å "tune ned" på?

Eller 215/225, om det er på bmw'n.

Hmmm, dette virker faktisk ganske aktuelt. For motoren gir et sykt godt drag, jeg tror nesten ho drar fra meg med V8 bensinmotor sjøh.. :p Men er det mulig å evt. koble ut disse sensorene, evt fjerne nødmoduset på noen måte? Det er som du sier litt kjipt å oppleve dette på motorveien eller under en forbikjøring hvor en plutselig får for lite plass..

Var til trondheim med bilen til ei venninne i kveld. Midt under en forbikjøring så virka det som om turboen helt plutselig kutta. Når jeg ga full gass så gikk den veldig godt, men etter å ha holdt full gass en stund så kutta den (nesten 130km/t i 5.gir). Etterpå så forble den "død". Denne motoren er chippa, det gjelder en audi a4 1,9tdi, med en ABT-chip. Etter å ha slått av tenningen og starta bilen på nytt så var den like frisk igjen. Men samme skjedde på nytt, holder flatt jern og turbotrykket jobber som en liten faen en stund, åsså døde den igjen.. Prøvde dette flere ganger, i 4.gir også så kutta det, og jeg måtte av med tenningen for at den skulle friskne opp igjen. I 3.gir klarte jeg ikke fremprovosere dette "kuttet", pga den akkselererte for fort til at jeg kunne holde flatt jern lenge nok (er hva jeg tenker er årsaken vertfall, ingen grunn til å tro at ikke samme hadde skjedd der som i 4. og 5.-gir, om jeg bare hadde holdt maks pådrag lenge nok). Så, spørsmålet er da: Er det noen andre som har opplevd det samme? Eller har noen ei forklaring på dette? Mine tanker om det: 1. Jeg tenkte på turboen, men den skulle jo ikke blitt påvirka av at jeg slo av og på tenningen, så det slo jeg fra meg. 2. chip/hjernen.. Kan hjernen ha et slags "nødprogram" som automatisk kobles inn om motoren utsettes for for høyt turbotrykk/høy belastning over en for lang tidssyklus, sånn at det er en slags overbelastningsvern eller noe? Om så er, er det mulig å koble ut dette? Chip'en er jo montert for at den skal gå som et uvær (noe den faktisk gjør, inntil den dævver (sånn som Doffen vet dere)).. Håper dere har noen fornuftige innspill og løsninger, er jo kjipt å måtte vri av og på tenningen for hver gang en skal kjøre fra noen..

Var til trondheim med bilen til ei venninne i kveld. Midt under en forbikjøring så virka det som om turboen helt plutselig kutta. Når jeg ga full gass så gikk den veldig godt, men etter å ha holdt full gass en stund så kutta den (nesten 130km/t i 5.gir). Etterpå så forble den "død". Denne motoren er chippa, det gjelder en audi a4 1,9tdi, med en ABT-chip. Etter å ha slått av tenningen og starta bilen på nytt så var den like frisk igjen. Men samme skjedde på nytt, holder flatt jern og turbotrykket jobber som en liten faen en stund, åsså døde den igjen.. Prøvde dette flere ganger, i 4.gir også så kutta det, og jeg måtte av med tenningen for at den skulle friskne opp igjen. I 3.gir klarte jeg ikke fremprovosere dette "kuttet", pga den akkselererte for fort til at jeg kunne holde flatt jern lenge nok (er hva jeg tenker er årsaken vertfall, ingen grunn til å tro at ikke samme hadde skjedd der som i 4. og 5.-gir, om jeg bare hadde holdt maks pådrag lenge nok). Så, spørsmålet er da: Er det noen andre som har opplevd det samme? Eller har noen ei forklaring på dette? Mine tanker om det: 1. Jeg tenkte på turboen, men den skulle jo ikke blitt påvirka av at jeg slo av og på tenningen, så det slo jeg fra meg. 2. chip/hjernen.. Kan hjernen ha et slags "nødprogram" som automatisk kobles inn om motoren utsettes for for høyt turbotrykk/høy belastning over en for lang tidssyklus, sånn at det er en slags overbelastningsvern eller noe? Om så er, er det mulig å koble ut dette? Chip'en er jo montert for at den skal gå som et uvær (noe den faktisk gjør, inntil den dævver (sånn som Doffen vet dere)).. Håper dere har noen fornuftige innspill og løsninger, er jo kjipt å måtte vri av og på tenningen for hver gang en skal kjøre fra noen.. :D

Greitnok at det planlegges og sånn disse treffene, men.. De blir for planlagte, det blir mer som en bilutstilling i forhold til et streetmeet.. Et streetmeet skal være med showing og muskelmåling, gjerne litt på kanten av hva som disse skinnkledde homseaktige læronklene ville likt. Har prata med en del folk som har vært på disse planlagte, og det har vært show, ikke noe med det, men vi føler det blir mer en utstilling enn et streetmeet.. Noen enige, eller banner jeg i kirka blandt nettiser her nå? Jungeltelegraf er ofte like godt som nett, og med jungeltelegrafen er ikke alt tilgjengelig for alle.. Tolk det dit dere vil.. ;) Men uansett, jeg stiller, og får med så mange som mulig herfra, men ser gjerne at det ble litt mer "action".. If you catch my drift..

Cut the crap fsf! hehe, sleng dritt på nett ja, hardinger!

Ooops.. sove med snorkel?

Forresten. OST, med ES tuning S2'en? Hehe, flaks hadde du på tur hjem igjen, rett og slett griseflaks! Spør gutta i den mørke skyline'n om de hadde like mye flaks. De måtte vertfall ha en ufrivillig pit-stop på Innset, og som de fleste vet, ikkeno har åpent på Innset en sein lørdagskveld.. :p Hvem har den skyline'n forresten? Trodde det var Bjørnstad sin, men den kjørte videre mot Trondheim, ikke mot Orkanger, som jeg trodde den skulle..

Stempelet står stille to ganger pr omdreining som motoren gjør. Det er derfor wankelmotoren har så stor fordel i forhold til vanlig to og fire-taktere. På en vankel er det roterende stempel, som er i konstant bevegelse. I en vanlig to/fire-takter så må det mye energi til for å dra igang stempelet to ganger for hver omdreining. -off topic sånn egentlig, kanskje?-

Skjønner jeg godt, igrunn. Greit nok for deg som bor såpass "nærme", værre med de som kom hit opp da, har vertfall kjørt over 50mil hver vei, åsså kanskje har de ikke med seg all verdens med tørre klær og sånn.. Huff, kjipt det skulle bli sånn vær da. Tror jeg stikker ut og tar meg en utepils, jeg! :D

Har folk begynt å reise hjem igjen, eller? Sitter her i sola i trøndelag og nyter ettermiddagsbrisen som avkjøler meg litt, og nå begynner noen stilige biler å rulle "feil" retning her, er det SÅ dårlig vær og stemning der nede, da? Jeg fikk ikke råd og mulighet til å reise pga noen bøter og styr.. Få en sitrap da!

Hehe, den var moro :D En kompis av meg prøvde å kjøre forbi han på tur hjem igjen, han kom i godt sig med godt turbotrykk.. Men mazdaen låste han og stakk som et uvær ifra, jeg satt bare å lo jeg. Jævli artig med sånnt :D

Imponerende.. Hadde tenkt å bort å prate med deg på baksida der, men det var så mye folk rundt bilen din.. Hehe, så du passerte på Berkåk ja, tenkte du hadde lyst å kjøre fra meg.. Men du var jo fornuftig og sånn du da.. ;) Pen bil du har.. Jobber ikke på es-tuning du vel?

Var så vanskelig å høre noen slutt-tider der jeg sto, men det ble satsa friskt ;) Du skulle kosta på deg turen oppover og titta på, var 70 påmeldte biler, alt fra mazda med wankel-turbo til de grommeste amcar'ene. Ozt tok stilpoeng med å varme hjula med firehjulsspinn da :D

Hehe, så du var sånn mat-taxi ja :D Syns du skulle stilt jeg da, vært artig å sett om det funka no særlig, ikke at jeg tviler, for det hørest gromt ut, men en har ingenting å tape. Var ikke en kjeft som lo når imprezaen fikk stopp, han tok seg finfint inn igjen ;) Må nesten takke cossien for beste warm-up da, selv om det bare endte med hjulspinn oppover stripa.. :D

Så da ut som den gikk den, godt også! ;) Du var alene om å "varme dekk" de første rundene med quattro, men ble til slutt så både stelth og impreza løsna opp litt de også.. ;) Hvor mye ble det så du benka på Våler forresten? Så bilen sto opprigga der, var det ikke din det?

Hehe, det syns jeg var leit Vindal.. Hadde gleda meg til å se deg i aksjon. Så deg ikke på banen på Våler heller, åsså så tidlig hjemreise da?? Noe som skjer utover kvelden etter drag'et ikveld da?

Kan jo ringe up i trondheim? Tror ikke det er viljen det står på hos de som kjører imprezaen akkurat, de har jo vært på kanten(og tippa rundt) før de.. Og ser ikke ut som de tok skrekken av litt vannplaning ;)

YES YES YES!!! Sola skinner og jeg er så glad, det er fordi jeg skal på drag idag! Folkens, nå har værgudene gitt oss go'vær, dette er bare å hoppe i og gi seg med på, artig skal det vertfall bli for både oss som er publikum og deltakerne! Ha en fin dag alle sammen! :D

Var på Våler jeg også, hadde det KANON!! Steike som det tok løst på banen på søndag, sto klistra å titta hele dagen jeg. :D Fint vær ble det jo også på søndag.

Hvordan går det? blir du klar i tide? Blir artig å se bilen din på veien igjen! :D

Vi , to vingecossier og noen til kjører fra Berkåk klokka 18 sånn ca. Så vi rekker ikke henge oss på deg, om du ikke klarer å bruke 8t fra trondheim og hit opp da :D

Vi ble uheldigvis litt seine pga både vær og en fyllesjuk dude.. Men etter det jeg så, så skulle leon heller vært inne på området istedet for mye annet som var der.. Vi tenkte ikke vi gadd å vaske cossiene engang pga det ble sagt det var bare sportsbiler og entusiastbiler.. Joggu sa jeg smør :D Traff på en hissig 50-åring som ikke hadde snøring på folkeskikk etterpå, han fikk hilse på Arne , roa seg da gitt.. pussig.. :cool: