ZnAkE

er det den takluken i glas du har, den som bare vipper eller den som kan åpnes helt?

hvor kan jeg plukke de opp imorgen eller lørdag?

hmm. 800.- så kan jeg hente den imorgen eller fredagen ?

han hadde jo bilen i Bilsport her for en liten stund siden, husker ikke hvilket nummer, men det er jo bare å leite frem det vel.

Har kjøpt meg en 1992 240 Classic der det er montert Volvo Guard, Forrige eier klaga over at det var en start sperre på den som bare laget kvalme for han og at jeg måtte få dette fjerna så raskt som mulig. Det jeg lurer på er om noen har et koblings skjema for dette liggende. er ganske så plagsomt å komme ut fra butikken for så å ikke få starta bilen pga. en idiotisk start sperre. hadde noen stopp på den der det var nok å sette start kabler på den, selv om jeg hadde rikelig med start strøm. men idag så gikk ikke dette og jeg måtte ha hjelp til å ta den på gir. har vært inne på tanken å koble til en trykk bryter direkte til starteren til de gangene dette er nødvendig, men har mest lyst til å bli kvitt hele problemet. er det noen som kan hjelpe meg med dette ? er det nok å finne "hjernen" til guard systemet og koble denne fra, eller stikker det dypere enn det. ? mvh Helge

hvor kan man få kjøpt godkjente senke fjærer til 240 diesel? noen som vet.?

har du et bilde av el motoren til takluken? er den solgt, kan være interessert i bare motoren om mulig.

hvor mye for speilene ? er det med bryter på dørpanel eller nede ved håndbrekket? originale baklykter ? pris på disse ?

har du de bitene strammeskruen går igjennom? er den jeg er ute etter, den med gjengene i. har festet med den biten med gjengene som mangler. hvor mye vil du opp på de lysene da? 150-200 for lys og eventelt dynamo festet?

pris for skilt lysene? 50.- pluss frakt? du har vel ikke dynamo festet med strammeskrue for montering på venstre siden vel( standard 240) ?

Det var min når den sto oppe med bilens butikk, men solgte den siden jeg ikke hadde tid til den. Tror den er ganske strøken nå.

på min 92 classic er det to små "joysticker" nede under håndbrekket, i hånd taket er det bare 2 brytere til el vinduene foran. Men mine speil virker ikke da. kan være dårlig kontakt, eller har de en tendens til å gro fast hvis de står lenge (2år) uten å bli brukt ?

står nede på statoil utenfor hallen der. 93 modell med eiker felger mener han snakka om å selge den. tror den er ganske strøken nå.

den med eiker felgene er tilsalgs tror jeg

hvis den med skilt på var burgunder rød så var det den ja.

Bilen er gått 255 000 og ny lmm hadde jeg etter 745'en men ellers takk. det er jo litt småplukk med den da. men ikke mere enn at det er overkommelig. drenerings kanalene i takluken er tette så det skvulper litt oppi der, men taktrekket er ikke vått. noe klarlakk som er begynt å slippe taket, vingen må lakkes på nytt igjen. de har slipt ned kanten rundt ene hjulbuen men ikke fullført, så den er ganske stygg, men ingen gravrust. B230Fx motor m/ 531 topp. el vindu foran, el speil, fulgte med cd spiller og alle kabler til forsterker er lagt opp. dukker sikkert opp noe mere men foreløbig er jeg godt fornøyd med bilen. er jo ikke hver dag en snubler over noe slikt til den prisen.

Da jeg endelig hadde fått rydda rundt huset og blitt kvitt GLT'en og 745'en synes jeg det var noe som manglet, så da jeg kom over en 1992 Classic til 5000 kroner så var det ikke så vanskelig å handle. Bilen har stått i 2 år pga. gåen LMM. Jeg lada opp batteriet, starta og kjørten den hjem. støvsugde den, og kjørte på EU kontroll med den. fikk den tilbake med følgende mangler: 2 ABS-Varsellampe indikerer feil ved systemet 2 Baklys defekter begge bak høyre 2 Stopplys defekter høyre bak 1 Skiltlys mangler venstre bak 1 Ryggelys defekt 2 Stor slakk i foringer bak - oppe - begge bak 2 Hastighetsmåler virker ikke Speedo kabelen var koblet ifra på akslingen. Mangler pære sokkler til baklykten høyre bak ABS lampen sluttet å lyse når speedo kabelen kom på plass igjen. batteriet holder ikke på strømmen så det skal skiftes. ikke mye som skal til for å få godkjent bil med andre ord. Bilder kommer iløpet av helgen.

hvordan stand på lyktene ? passer de 86 og nyere?

samme rasiator på 200 og 700 vertfall. er jo samme motor i 900 også så da er det vel samma sak der også.

små sjanser da med andre ord. husker ikke om det var 2.2 eller 2.4 og bilen gikk i klemma igår. får vel bare prøve da. noen som har liggende til 2.4 for salg hvis jeg har feil ?

Har en luftmengdemåler fra en 1989 B230F motor fra en 740. passer denne i en 1992 modell 240 med B230Fx motor?

er skilt på den ja, men på klippelisten, skulle vært godkjent i oktober. har begynt å skru av bakluke åpneren eneste. ellers er den slik som når jeg kjøpte den.

skal se når det lysner litt idag om jeg får tatt noen bilder og lagt ut her.

har clips ja. men selger kanskje hele bilen. kan gi en lyd hvis bilen står her på mandag.

har ikke grøftelys.