parelius

Malingen som har siget har blitt fjernet, og Blokken er IKKE rosa!! :D Må nok bare være blitzen som gjør fargen slik. Kan legge ved noen fler bilder av bilen og motor romet, slik at dere kan se før og etter bilder. Som du ser er den ikke rosa :) Jeg vet.... Det ser jævlig ut!! :D

Nå jeg begynt og shine opp min B230FT motor.... Noen i dette forumet som ville at jeg skulle holde dem oppdatert. Jeg har ribbet motoren og begynt og rense alle deler. Har satt inn ny balanseaksel. Må nok kjøpe en ny vannpume fordi det var utrolig stygg. Legger ved noen bilder.

Motoren har gått litt over 130K, så det burde ikke være det største problemet der.... Toppen skal jo selfølgelig bearbeides og datasprut (som jeg har fått masse tips om) skal inn, + torbo.

Jeg har lest mye om B230FT motorene her på forumet, men det er utrolig mange meniger om hvor mye de orginale stempelene og rådene tåler. Leser at de tåler bortimot 400 HK med rett justering, så leser jeg at de ikke tåler mer en 250-270 HK. Er det noen som har erfaringer med denne motoren og med trimming så hadde det vært fint om dere kunne spyttet inn et innlegg om det. Jeg har nylig kjøpt denne motoren, og har tenkt på og dra ut bortimot 300+\- HK av denne. hadde jeg sluppet og kjøpe stempler og råder så hadde det ikke gjort noe. Koster tross alt 15-17K for de.

Da får vi se hva som skjer.... skal inn med smidde stemper og råder, så er det greit og få inn motoren først. Takker så mye for hjelpen Nissan :)

Så da trenger jeg kun ny MAP sensor da....? Prisen Kai gav meg var med alle givere, så da blir det fort litt billigere. Er du sikker på at E6x og de andre Haltech`ene klarer orginal giverene? Har virkelig lyst på Haltech. Takker for mye for hjelpen her :)

Kan jeg bruke giverene som sitter på motoren nå til dataspruten?

Tør ikke begynne og montere dette selv..... Skulle jeg stå fast så har jeg virkelig gjort det. Har kikktet på en del koblingsskjemaer til disse Sprutene, og det er ganske mye ledninger :D

Snakket med Kai i dag... Han skulle ha: 17000,- for E6X 15000,- for montering Så var det pumpe, dyser, ++++++ hele veien. Han regnet med 30-40k PLUS MOMS!!! Snakket med Per etter det: 25000,- for Motec M4 2000,- for tenning 2000,- for pumpe 700,- for catchUp tank INKL. MOMS!!! Krb = Ca. 40000 - 50000 Kr Autoconsult = Ca. 30000 Kr Motec har blitt brukt av Martin Skanke og andre Rally kjørere, så det er vel ikke noe dålig sprut. Det er mye penger!! :D :D :D

Skjønte sikkert at jeg ikke hadde så peil på det da, så skrudde han opp prisen litt :D Jeg får ringe han opp igjen og sjekke dette opp igjen. Er denne prisen du sier sann, så går jeg jo heller for den. Var det med tenning den du nevnte til den prisen?

Kai skulle ha over 20k for bare spruten, og + tenning som jeg ikke fikk pris på. så var det ++++++++ når jeg snakket med han. Spurte om montering, da skulle han ha rundt 15k. Per skulle ha 25-30 for sprut og tenning inkl. montering og justering.

Har ikke Autoconsult greie på data eller er den spruten dårlig? Koster meg ca 20k mer hos Kai! Må ha dysene selv... er vel så dyre.

Toppen skal jo av uansett, så det blit et fett. Er mulig en som skulle ha denne 530 toppen etter vært :D Snakket med Autoconsult og de skulle montere datasprut for meg. Mener de sa det var Motec sprut. Noen som kan si noe om denne? Trenger jeg og montere lednings nettet i det heletatt da? Skal inn med tenning også.

Skal ta blder hele veien. Kommer til og legge de ut her hvis det er ønskelig.:rolleyes:

Takk skal du ha... Skal begynne i morgen og pelle den ifra hverande..... Vet noen av dere hva det koster og overhalde en topp??

Må jeg skifte kam?? Sitter ikke staget som stikker ut sammen med kammen?

Når jeg tar av fordeleren er det ikke noe hull der og tette.... Må jeg ta av topplokket for og gjøre dette? Fin side du har foresten.... :D

Hei Jeg kikket litt på min B230FT motor i dag, og lurte på om noen kunne hjelpe meg med 3 ting. 1: Denne motoren skal monteres i en 240 og da må jo fordeleren flyttes ned, men hva gjøres med den armen som stikker ut fra toppen, og hvilken kam til hvilken bil bør jeg bestille for og slippe det staget ut til fordeleren? 2: Er det bare og sette fordeleren ned i dette hullet, eller må jeg bytte noe nedi motoren? 3: Åssen er det og tilpasse en M90 kasse til 240`n med denne motoren? Håper noen av dere kan hjelpe meg med dette. Mvh Stian

Hei Er det noen her som har noen bilder av vakum oppsettet på forgasseren til en Golf 2 1.6C 84mod.??? Har nylig byttet gasser, men det manglet 3 slanger og jeg har ikke anelse hvor de skal stå. Håper noen kan hjelpe meg med dette. Mvh Stian

Da takker jeg for hjelpen Nissan s13.... Da har jeg litt peiling på hva det er verdt :)

Tilstanden på turbo`en vet jeg ikke, men den er i daglig bruk og fungerer fint. Ledningnettet er komplett med styringsbokser. Det er kun toppen uten manifolder. men det er mulig at eksos manifolderen kan følge med. Turbo kittet sitter på en B21A, men motoren skal også bort. Dette er bare et spørsmål om hva jeg kan få for dette.

Jeg har et komplett ledningnett, orginal intercooler og topp til en 91 mod B230FT + R-sport turbokit . Hva kan jeg få for dette egentlig?

Jeg kommer nok til og kjøpe Haltech, men listen til KRB er så uryddig for meg som ikke har så peil på dette.. Kunne du/dere fortalt litt om funksjonene på de forskjellige Haltech Sprutene og evt pris jeg må opp i for et komplett sett? Skjønner at de som selger Sprutene vil selge meg det beste når de ga meg en pris på 20000,- for sprut og 10000 for mont. Mvh Stian

Si hvis jeg skal ha 300-350 HK.... Hvilken DataSprut kan jeg bruke da. Hvor langt henger de med de forskjellige Sprutene?

Noen som har prøvd denne type sprut egentlig?? Jeg kan litt om lodding og laging av kretskort, så dette er ikke en dårlig ide. Åssen er kvaliteten og nøyaktigheten tro?? Mvh Stian