fotojan

Her må du virkelig ha gjort et kupp! Leste annonsen og Golf I med bakhjulstrekk :scared finnes det vel ikke mange av ...

Jeg har fra bilen jeg nylig fikk vraket etter en påkjørsel. Kommer du og skrur de av er de dine. Bor i Drammen og treffes på 91334103. Mvh Jan

Baklyktene fikk ingen anmerking på EU kontrollen - skulle det bli problemer da?

Har aldri vært overtroisk, men fredag den 13. denne gangen ble litt spesiell for meg. Skulle på jobb om kvelden og midt i veien sto et rådyr midt i mitt kjørefelt. Hadde ikke mulighet for å svinge utenom da bil kom i møte og måtte bråstoppe for ikke å kjøre på dyret som ikke sprang vekk før jeg bråbremset. Det oppdaget ikke føreren som kom bak meg og smalt med stor fart inn i Golfen som hundre prosent sikkert blir takstert som vrak. Noen andre som har opplevd noe spesielt fredag 13?

Driter Petter på draget fordi bilen ikke fungerer? Du må ha misforstått fullstendig!

La nå folk gjøre hva de vil. Men å sette en Ford motor i en Golf blir mye jobb. Tenk på motorfester, drivakslinger, giroverføringer mm. Det finnes Golfer med motorer fra andre bilmerker i bilsport og har sett Golf med Saab motor som fungerer meget bra, men helsikes mye jobb. Mange putter wankel motorer i bobler også, men da er det få som klager.

Motorsenteret i Drammen er gjenåpnet etter at det gamle ble revet. Tror det skal være åpent mandag og tirsdag, men sjekk internettsiden http://www.motorsenteret.com hvis du vil vite mer. Å finne egnet - og billig mekkelokale i Drammen er ikke lett. Men det finnes bare man er tålmodig.

Jeg jobber som bergingssjåfør hos Viking Redningstjeneste. Lave biler kan være et stort problem, men tar vi på oss jobben med å frakte de er det vi som er ansvarlig om en skade oppstår. Tror nok denne regelen gjelder hos våre konkurrenter også så ikke gi deg.

Han kjøpte bilen for 45 tusen og klarte etter ett par dager som fersk sjåfør og dytte borti tunnellen som går til lillestrøm med bakparten og har da strukket bilen og han får ikke noe igjenn på forsikringa da han hadde bare ansvar Har hel bakpart til bilen jeg om du skal bygge den opp igjen. Har også begge sidedører bak samt høyre fordør, girkasse, komplett forstilling (som har kommet til rette igjen etter tyveri) og komplett dashbord.

Har sendt deg PM

Enten hastet det ikke eller så har han fått tak i delebil. Ikke vet jeg, men tråden stoppet opp. Har som nevnt en 87 modell ribbet toergolf GTI som starter å går, men karosseriet er det ikke mye å spare på. Det er også servostyring på bilen. Pris for bilen slik den står er 4500, men sender du karosseriet til hugger`n får du mye bra deler for tre lapper. Km telleren står på 175500 så om dette stemmer burde det gå sn stund til. Kanskje noen andre er interessert? PS. Selger kun hele bilenslik den står.

Har vært å sjekket km. standen nå. Den står på 175500. Men jeg kan ikke garantere for at dette er riktig.

Ok, da fikk jeg telefon fra han som kanskje skulle ha GTI`n og han skal ikke ha den likevel. Som nevnt dette er en 87 modell GTI, ribbet innvendig og er bulket i karosseriet. Karrosseriet kan du selge til en som driver med bilcross ev. levere det hos huggeren og få 1500 i vrakpant Motoren starter og går og det er også servostyring på denne. Pris: 4500 hentet i Hokksund ev. Drammen

Har en 87 modell med stygt / bulket karosseri som jeg egentlig skulle bygge opp til bilcross. Bilen er ribbet innvendig, starter og går og har også servostyring. Har en kjøper som skal bestemme seg, innen torsdag og har lovet å vente til den dagen da han har en energolf gatebil som jeg isåfall overtar. Bilen går for Kr. 4500 og må hentes i Hokksund. Men som nevnt - jeg må vente til etter torsdag.

Skal vi være store utad må vi selfølgelig ha høye bensinpriser. Vi må også ha store inntekter til staten for at Krekar & Co skal leve godt her i landet.

Synes det er dumt av deg å droppe varmeapparatet selv om du i utgangspunktet bare skal bruke bilen om sommeren. Det er ikke hver dag det er skinnende sol og varmt og blir du overrasket av regn på hjemturen får du det ikke trivelig. Tenk også på at du kan få duggproblemer i tunneler. Forøvrig lykke til med prosjektet og si gjerne i fra om du blir lei og vil kvitte deg med bilen

Sjekk det blanke feltet rett under syl. 3 på blokka hvor det skal stå en bokstavkode samt tall. Kan være litt vanskelig å se, men det skal stå der... Står det PN, RF, EZ eller 1H er det en 1600 motor.

Hvis du ikke gidder er det bare å la være. Du behøver ikke engang lese posten. Så enkelt er det..... Tror forøvrig det er mange som er interessert i å modde for andre og det er mange som er utrolig gode på dette. La de holde på - ha forøvrig en god dag.

Selv om jeg ikke vet hvor mye rust det er på denne kan dette umulig være noen upris. Mange klager på at boblene blir brukt opp i bilcross og denne kan også være i faresonen om selger ikke får solgt den til en brukbar pris. Har du tid og mulighet burde du ta en nærmere titt på denne og du får nesten alt av rustskadedeler til rimelige priser til denne. Lykke til om du blir bobleeier og jeg følger også spent med på enerprosjektet ditt.

Har sett her og på andre nettsider at mange vil ha sperre i Golfene, men ikke vet hvordan man gjør det. En brutal måte å gjøre dette - og enkelt er å skjære hull i kassa. Men husk du får 100 % sperre og dette blir lite egnet for gatebruk. http://www.race.no/gir.htm

Inne i det såkalte bassenget du beskriver sitter det er filter og jeg er ganske sikker på at koblingen eller helst kobberrøret inn til denne er røket. Det er bare å få ned hele skiten og bytte - og sika eller annet vil aldri holde. Prøv ingen andre pumper som ikke er beregnet for høyt trykk.

Kanskje ikke så mange bilcrossfolk her så prøv http://www.bilcross.no (gjesteboken), http://www.nmk.no (kjøp og salg) eller http://www.norsk-rally.com så får du sikkert napp. Lykke til.

Så ble endelig bildene av Petter Solbergs nye Subaru offentliggjort. Du finner all info og flere bilder på http://www.swrt.com

http://img.photobucket.com/albums/v37/racemag/VW_motor1.jpg Bare hjalp til med bilder. Selv trenger jeg ikke motor

Manifold Grenrør Er det skikkelig grenrør eller originalt?