fotojan

Glemte å nevne en ting. Du burde ikke legge ut all info om bilen din på nettet hvis du vil beholde den. Potent bil med 2,2, kvasskam, to doble mm. kan det være endel som er interessert i....

Ja de kan nekte deg start hvis det er graverende sikkerhetsfeil med bilen slik som dårlige mangelfulle sveiser av bur, stolfester mm. Er det mindre feil som du ikke får rettet før start blir de skrevet på vognlisensen og du må utbedre de før neste løp. Gjør du ikke det kan de nekte deg start.

Mulig det høres lugubert ut, men det fungerer og er en billig løsning. Bakdelen er at du må bruke stifter. Ser at du har løst probemet ved å bestille ny så da er vel problemet løst, men husk å lim fast rotoren.

Mange som kjøper bil i Sverige og bruker de her. De fleste må bytte ruter da svenskene ofte bruker tynne plastruter noe vi ikke har lov til. Ellers er det igrunnen lite du må gjøre hvis bur er bygget etter samme regler som her. Vet ikke hvor i landet du bor, men ta kontakt med en som er teknisk kontrollant som skal godkjenne bilen for deg. Går den imellom hos han/hun er det bare å kjøre etter at du har betalt lisenser mm. Teknisk reglement finner du på http://www.bilsport.no

Vet ikke om det er brukbart på en gatebil, men har hatt KR motor i en bilcrossbil og brukt fordeler med stift fra en gammel Polo. Det fungerte fint og betalte kun 50 kroner for en slik hos huggeren.

Er'n ikke fiiiiiin! Fin var`n nok ikke............

Stller med Golf som vanlig, men skal også kjøre Seat. Regner med å miste den i første løpet, men den som kjøper den får seg nok en overraskelse uten at jeg vil si noe om det her. Skal også prøve å få ferdig min ener Golf til RCN klassen.

Jas - som slukket brannen i Golfen min har rett. Det ble forøvrig ikke store skaden etter brannen så takk for rask reaksjon. Bilen på bildet var en gang en Renault Dauphine og bak i motorrommet sitter det en Fiat Twin Cam motor. Eieren har dukket opp med denne på flere løp i år og stadig har den fått ille medfart, men han kommer alltid tilbake. Skal ikke forundre meg om han også stiller med denne bilen neste sesong og for de som har fulgt med litt - ja det er gamlebilen til Groven. Bilcross_driver gratulerer med seieren på Gardermoen og ønsker deg samtidig velkommen som konkurrent mot meg neste sesong.

Fikk lyst til å legge ut et bilde av en bilcrossbil som ble seende slik ut i et løp i år. I neste løp stilte han opp igjen etter noen timers mekking. Hva slags bil tror dere dette er? PS. Dere som kjører aktivt vent med å svare

Det kan komme fra øvre del av demperen. Kanskje et gåent lager?

Å melde seg inn i en naboklubb for å slippe dugnad er kanskje ikke så smart. Sjekk litt med klubbene i nærområdet ditt og hør hva de har å tilby først. Det kan nemlig hende at du kan trene gratis, delta på egen bane billigere mm.

Når jeg var ung fikk jeg stadig høre at men skulle respektere eldre og la de få plass på buss mm. Men hva skjer med dagens ungdom - nei de gir pokker og tar de beste plassene fra oss som er eldre enn de. Så det tydelig på landsfinalen hvor de unge uten skrupler lot de som var noen år eldre bli henvist til dårligere plasser og TypeC var ikke noe unntak. Nei spøk til side - dette var virkelig bra kjørt!! :ass

Regner med at det er skvettlapper til bilcrossbil du mener og de lager du på enkleste måte. Skjær ut et passende stykke fra en plastkanne eller lignende og skru de fast.

Det er flere klubber i Drammensområdet som du kan melde deg inn i. Disse er NMK Drammen (Lyngås Motorbane), KNA Drammen, NAF Motorsport Drammen, men du kan også være medlem av ACCN eller MA. I nabokommunene har du KNA Eiker med egen bane på Hakavik, NMK KOngsberg med bane på Basserudåsen og NMK Modum & Sigdal med bane på Sigdal Motorsenter. Har du mulighet bør du ta deg en tur på Lyngås 17. og 18. september og kanskje bli litt mer kjent med sporten.

Har denne noe i Golf I forumet å gjøe`?

Bror min kjøpte et slikt sett til sin Jetta og de påstod av det gikk med vanlige dempere. Det gikk ikke!

Ser ingen svarer deg på spørsmålet ditt og tipper du kan få max 1500 for motoren selv om den burde være verdt mer om den er overhalt.

Du må være passelig dum når du antyder et navn og ikke er sikker. Dette er vel tragisk nok som det er så tenk litt på familie og venner i en slik sak.

Tror ikke det blir så veldig store forandringer neste sesong, men etter det jeg erfarer må alle fjerne støtfangere uansett. Krav om førerkort ser også ut til å gå ut, men ellers tror jeg ikke det blir så store forandringer. Følg med på siden til Norges Bilsportforbund som du finner her: http://www.bilsport.no

Hei skal prøve å gi deg noen fornuftige svar: Hvis jeg får kjøpt bil på et løp, 8000,- For det første er det ikke alltid lett å få bil på bud. Du må ha 8000 i kontanter pluss 300 som du ikke får igjen ved hvert bud. Du kan også kjøpe bil privat og det står stadig annonsert biler på http://www.nmk.no (kjøp og salg) samt http://www.bilcross. no (gjesteboka). Er det påbudt med "undertøy" i dressene? Balaklava og slik...? Bruker du trelags dress trenger du ikke undertøy. Men balaklava og brannsikre sokker samt sko/støvler som dekker anklene må du ha. Og hvis noen kjøper bilen min f. eks. så får jeg vel beholde sete, belte, ratt...? Er det noen som kjøper bilen din får du beholde stol, sikkerhetsnett (om du har det), selen, krokene til disse samt FIA polstring. Hva trenger jeg a utstyr som er påbudt? Dress, hansker, sko, hjælm, 4-punkt sele...? Og må alt dette være fia-godkjent og datomerka...? Du trenger dress, enten 3-lags godkjent for bil (ikke gokartdress) eller en lags med brannsikkert undertøy, hansker, sko, hjelm og enten 4, eller 6-punkt sele. Stol og sele skal ha FIA merke, men kan være utgått på dato. Sitter du for nærme buret med hjelmen må du også skaffe deg FIA polstring. Hva a lisenser og kurs trengs for og starte? 16-18 som er junior? Må over på senior når jeg blir 18 da? Sjekk denne linken hvor du finner reglene: http://www.bilsport.no/reglement_2005/graa603_bc196_201.pdf Og hvilke klubber er nærmest Bærum? Hvilke baner? Lyngås? Momarken? Nærmest Bærum? Hva med NAF Asker & Bærum Jr? Baner: Her blir vel Lyngås nærmest, men det blir også kort vei til Hakavik, Sigdal, Hønefoss og Gardermoen for din del. Et tips: Ta deg en tur på løp og forhør deg litt før du begynner. Du må også huske på at du skal ha mulighet til å frakte bilen til og fra løp at sporten koster endel og at man må regne med endel skruing. Uansett lykke til og spør gjerne om mer om du vil.

Vær oppmerksom på rust. Synes også prisen var stiv og er skeptisk til alt som er nylakkert.

Dette må være noe av det mest idiotiske som VAG har laget. Tror nesten samtlige plundrer med å få fandenskapet på plass, men alt går med masse plunder og såre fingre. Takke meg til grenrør...

Ny grill på Veng m/ekstralys koster 1645 + mva og uten koster 253. Hva med 800 for grillen m/ekstralys og 120 for den andre + frakt?

Se der ja. - vist fanken har jeg også skrevet feil. PS. Har grill til Golf 1 til salgs. En med ekstra lykter og en uten med blank kant. Delen rundt hovedlyktene har jeg ingen ekstra av. Pris: Gi bud - er også intersssert i sort eller sort/rødt baksete om noen har.

Jeg skjønte selvfølgelig at det var forhjulstrekk, men måtte bare kommentere annonsen. Gratulerer med bilen som ser ut som et bra objekt. Har selv kjøp en ener igjen og skal legge ut noe om den etter hvert.