Fridjow

Har vanskelig for å tro at de er vanskeligere enn andre tilsvarende biler. Jeg vurderte mange forskjellig type biler før jeg kjøpte denne, og valget falt på S14 mye fordi denne ble absolutt billigst å forsikre. Sammenlignet med M3-5(e30-e34), S4-2-3, rs2,300zx, cosworth-sierra-escort. Har Terra nå, men Gjensidige hadde det nest beste tilbudet. Så ring de, da du må være over 25 i terra+ kunde i lokal sparebank.

Me too, kjøre kultur på motorveien finns ikke i norge!

Getrag-5 trinns original ifra 325....eller vil du gjerne ha et serienummer jeg ikke har her nå? :)

Kassa er hel og funker fint. Gått 135000km. Motoren er varmskjært og toppløs:) Mangler div andre småting til motoren. Gi bud....

Står på en S14. Mye mønster igjen. 6500,- bud-

De står til 6500,-, men er åpen for bud. Mye spor igjen på dekkene.

http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?t=21903&highlight=

Når ville dette skjedd eventuelt, og var ikke dette veldig billig?

Et tips ville vært å fått den i så original stand som mulig, for det er den ikke nå....

Virker som om det er en naturlov som ikke kan endres. Gammle folk som står langs veien og nistirrer på deg var en gang en av de syterne, helt sant:)

Herlig med litt skikkelig moral dere! Så folder vi alle hendene i mens moderatoren synger en salme.......uhh off topic sier du??:usa:

Hmm, så R-32 på Vattenberg i går, utrolig fet ja:)

Går veldig fint i S kombinasjonen og i slaktern, ikke så vellykket i breisladden ;)

Hadde en pent senka 99mod 2,5 v6 jeg ;). Hadde gått 48 000km når jeg kjøpte den. Så hatet er godt forankret i selvopplevde hendelser :) Syns det var en god bil......når den var i orden, men det var sjeldent. Og det er jo litt skuffende for en bil som hadde gått så lite. Menmen, du får sliten med helsa ;) Legger ved noen bilder jeg....

Hmm, er vel en grunn til det....:P

Dette er ikke en holdbar bil. Anbefaler deg å styre unna. Ja de er billig og du får mye bil for kr, men man får det man betaler for ;) Sjekk med NAF hvor på skalaen Omega B ligger i forhold til klage og feil statistikken :) Og den er ikke akkurat billig i drift, reg reim bytte hver 60 000 og de foringene som måtte byttes er en kjip jobb. Du kan jo få mye annet moro for 60 000kr, hvis det er ca det du skal bruke.

Sjansen for rust vil blir mindre, men sjansen for sjenerende støy vil øke ;)

www.autopower.se er en av de bedre sidene jeg kommer på .....

Har 325 kasse 90mod 130 000km. Og varmskjært motor med sprukken topp....No du trenger?

Husk også kobberpasta imellom alle steder klossen berører kalipern. Du må sannsynlighvis presse inn stempelet på kalippern også. Dette gjøres greit med en vannpumpe tang eller en tvinge. (husk, noen stempler må vris samtidig som man presser. Vet ikke om din bil er sånn.) Er egentlig en grei jobb,lykke til:)

Ingen ønsker i forhold til type? Hva skal den i?

Så da ble konklusjonen? :)

Jepp:)

Mener den grå med prøveskilter var 4-dørs....

Han spør om SR20det ikke CA18.........så hvorfor du drar inn s13 vet ikke jeg